ТУ7А-3271

Россия, Самарская область, ООО "Чапаевский завод силикатного кирпича"
Russia, Samara region, "Chapaevsk plant of silicate factory" LLC

Возвращение из карьера

Autor: Serg73 ·

Kbš Datum: 23 listopada 2015

Podaci o fotografiji

Objavljeno 04.04.2022 22:31 MSK
Broj pregleda — 467

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

27.10.2015 21:11 MSK

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 1

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +3

Юрий Лихачёв	+1
Лëха47	+1
Александр193	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Kujbiševska željeznica Kbš
Depo:	Private depots at the enterprises
Serija vozila:	TU7
Graditelj:	Kambarka Machine-building factory Kambarka
Godina proizvodnje:	1991
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Otpisano
Napomena:	Чапаевский завод силикатного кирпича
С постройки отправлен Трактовскому леспромхозу Позднее передан в Перомайский лесопункт Сысольского леспромхоза В 2011? г. передан Чапаевскому заводу силикатного кирпича

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3300
Software or Firmware:	Ver.1.00
Date and Time:	23.10.2015 14:01
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	11
ISO Speed:	800
Exposure Bias:	+4/6 EV
Focal Length:	20 mm
Equivalent Focal Length:	30 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 11

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (11)

28.10.2015 10:35 MSK
Citiraj označeno

Машинист пивного крана

На снимке тепловоз ТУ7А, видимо купили где то...

28.10.2015 12:17 MSK
Citiraj označeno

Vivan755

Ура, наконец-то снимок отсюда!

28.10.2015 12:23 MSK
Citiraj označeno

Vosskuez

Какая прелесть!

28.10.2015 13:58 MSK
Citiraj označeno

daed

Почему у нас в промышленности почти все тепловозы без буферников? Неужели удобно работать в сумерках без них!

28.10.2015 14:16 MSK
Citiraj označeno

Санёк93

Цитата (daed, 28.10.2015):
> Почему у нас в промышленности почти все тепловозы без буферников?

потому что ночью они почти не работают,либо работают на освещенной территории,то есть заводах и т.д.

28.10.2015 20:19 MSK
Citiraj označeno

pupil-jc

У тепловоза на капоте с одной стороны 6 дверей, а у ТУ8 - 5.
А какие ещё отличия?
Цитата (Машинист пивного крана, 28.10.2015):
> На снимке тепловоз ТУ7А, видимо купили где то...
Возможно он и есть.

28.10.2015 22:31 MSK
Citiraj označeno

Лаврик 21

На этом фото первое что бросается в глаза это большой холодильник. У ТУ8 автомобильный радиатор.

29.10.2015 15:30 MSK
Citiraj označeno

Stef

Цитата (daed, 28.10.2015):
> Неужели удобно работать в сумерках без них!

Так, основной свет от прожектора

30.10.2015 18:45 MSK
Citiraj označeno

Машинист пивного крана

Есть ли снимки с другого ракурса, чтобы номерное стекло было видно?

31.10.2015 18:53 MSK
Citiraj označeno

pupil-jc

Только такой: http://s019.radikal.ru/i643/1510/a0/27a0ea14bbec.jpg
Если только ребята, которые поближе, съездят и уточнят модель и номер...

06.04.2019 04:03 MSK
Citiraj označeno

Санёк93

Нету больше путей...

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.