Прошел КР-2 20.10.2023 г. на КЭВРЗ.
Модернизированный электропоезд имеет:
- пандусы для людей с инвалидностью;
- уборные большего размера в главных вагонах;
- места для перевозки велосипедов;
- продублированные шрифтом Брайля информационные указатели;
- обновленную систему информирования и освещения;
- USB и USB-C-порты для зарядки гаджетов.

По сути сделали такой же ремонт, как и всем поездам начиная с 2020 года. Свистелки-перделки.
Например, про обновление ЭО ничего ведь или какую-то более стоящую модернизацию тоже (например тележки прицепных вагонов луганского производства ещё с 2003 года хотят что-то там улучшить, но увы) речи не идёт.
Но хотя бы что-то делают уже хорошо.
Спасибо за информацию, Андрей.

Цитата (Дмитрий Н., 28.10.2023):
> По сути сделали такой же ремонт, как и всем поездам начиная с 2020 года. Свистелки-перделки.

Не знаю как по остальным свистелкам, а места для пассажиров с велосипедами никогда не пустуют. Народ их очень оценил.

Такое надо было делать ещё давно. Ведь крепеж для велосипедов в пригородном транспорте (я про железную дорогу) явно появились не пару лет назад, видел их давным-давно ещё, просто в тренд так сказать вошли недавно.

Цитата (andriy, 28.10.2023):
> Прошел КР-2 20.10.2023 г. на КЭВРЗ.
> Модернизированный электропоезд имеет:
> - пандусы для людей с инвалидностью;
> - уборные большего размера в главных вагонах;
> - места для перевозки велосипедов;
> - продублированные шрифтом Брайля информационные указатели;
> - обновленную систему информирования и освещения;
> - USB и USB-C-порты для зарядки гаджетов.

По сути ничего особенного. Как была ЭПЛкой, так и осталась. Лампочки разве что заменили. Всё остальное не более, чем дешёвые понты, не влияющие на эксплуатационные характеристики электропоезда.

Цитата (Дмитрий Н., 28.10.2023):
> в тренд вошли недавно

Ну они нахрен не сдались в Москве/Подмосковье. 85...90% времени инвалидно-лисапедные площадки используются в виде более нужных при больших потоках накопительных. Собственно ехать стоя в той же ластовозине по МЦК более комфортно как раз в лисапедных вагонах 02 и 04 на данных площадках, а во всём пригородном ЭП2Д-шном лишь пару раз видал накидывание своих "костотрясов" на крюки(а в "Иволге" один индивид был мной лично послан в колёсно-эротическое, поскольку сам с трудом занял последнюю откидушку у той "парковки", а поставить лисапед на "парковку" возможно лишь изгнанием пассажира с ближней откидушки)