RailGallery
ЭМ4-012
 ЭР2Т-7201  ·  ЭМ4-012 
Россия, Курская область, станция Курск
Russia, Kursk region, Kursk station

Автор: Yro_31 · Мск           Дата: 12 февраля 2022 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 05.03.2022 17:34 MSK
Просмотров — 1604
Дата оригинальной публикации
на TrainPix:
13.02.2022 16:07 MSK
Подробная информация

Добавили в избранное: 1

ЭМ4-012

Дорога приписки:Московская железная дорога   Мск
Депо:ТЧПРИГ-7 Раменское
Серия:ЭМ4
Построен:09.2005
Списан:08.2022
Утилизирован:09.2022
Категория:Электропоезда
Текущее состояние:Списан
Построен в 10-вагонной составности

С завода поступил в депо Раменское Московской ж. д., носил именное название «имени XXVII съезда КПСС»

2001 г. — передан в депо Тула
2003 г. — передан в депо Новомосковск

На Московском ЛРЗ (ЗАО "Спецремонт"), прошёл КРП, на базе электропоезда построены вагоны:
110001 — ЭМ4-01201
110002 — ЭМ4-01202
110003 — ЭМ4-01203
110004 — ЭМ4-01204
110005 — ЭМ2И-01205
110006 — ЭМ2И-01206
110008 — ЭМ2И-01208
110007 — ЭМ2И-01207
110010 — ЭМ4-01210
110009 — ЭМ4-01209.

09.2005 г. поступил в депо Раменское в 6-вагонной составности
Секция ЭМ4-01205-01206, построенная на базе ЭР2-208403-02, поступила для дополнения до 8-вагонной составности 12.2005 г.
07.2012 г. передан в депо Москва-II
07-09.2012 г. носил именное название "175 лет железным дорогам России"
21.08.2013 г. возвращён в депо Раменское Московской ж. д.
01.2015 г. отставлен от работы

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5200
Время съёмки:12.02.2022 13:56
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:48 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 27

Показать комментарии, написанные на TrainPix (20)
13.02.2022 17:09 MSK
Ссылка
Антон Н
Зачем их хранят интересно? Их довольно много сохранилось же до сих пор
+9
13.02.2022 20:26 MSK
Ссылка
Алексей Куриленко
С дебютом!)
+5
14.02.2022 00:26 MSK
Ссылка
Stanislav Savitskiy
Цитата (Антон Н, 13.02.2022):
> Зачем их хранят интересно? Их довольно много сохранилось же до сих пор

Их там солить собираются.
–5
14.02.2022 04:36 MSK
Ссылка
wolf92
Видимо металл на чёрный день. Туго будет – сдадут
+4
14.02.2022 09:05 MSK
Ссылка
EVGEN1107
Одну, самую целую, можно было бы в музей отправить)
+5
14.02.2022 10:52 MSK
Ссылка
Захар
Цитата (EVGEN1107, 14.02.2022):
> в музей отправить)

Скорее всего в музей стыда...
+6
14.02.2022 10:59 MSK
Ссылка
Komsomolec
Да, ЭМ2 еще спорно, а ЭМ4 с его дополнительными дверями все-таки серьезная переделка
+3
14.02.2022 11:21 MSK
Ссылка
Илья Попов
что-то долго она там стоит
+2
14.02.2022 11:59 MSK
Ссылка
АК-63
Если на то пошло, отправка в музей "Сокола" ни у кого возражений не вызвала, а там стыда было куда больше...
+5
14.02.2022 15:14 MSK
Ссылка
Stanislav Savitskiy
Цитата (Захар, 14.02.2022):
> Скорее всего в музей стыда...


Цитата (АК-63, 14.02.2022):
> а там стыда было куда больше...

Стыд, действительно уже есть https://trainpix.org/photo/100894/?vid=34719
+3
14.02.2022 15:27 MSK
Ссылка
ddhhgr
С дебютом!
+2
14.02.2022 17:06 MSK
Ссылка
RSV
Я так понимаю самые проблемные "И" были,остальные худо/бедно ездили.
+1
14.02.2022 18:30 MSK
Ссылка
Степан Агафонов
Конечно, с грустью смотришь на гниющие ЭМки. Все-таки, кабина у них уникальная, и было бы здорово, если про нее вспомнят и создадут новый электропоезд... Но раз "Спецремонт" обанкротился, через пару десятков лет, скорее всего, эти электрички останутся лишь у нас в воспоминаниях.
+3
14.02.2022 18:33 MSK
Ссылка
Ammendorf
Не вспомнят и не создадут. Кабина эта никогда в жизни не соответствовала никаким требованиям даже тех лет, а с 2016 года действует ТР ТС, где требований к таковой - добавилось.

* Под ЭД4МКМ ее уже дорабатывали.
+4
14.02.2022 20:50 MSK
Ссылка
agura
Цитата (Степан Агафонов, 14.02.2022):
> Все-таки, кабина у них уникальная

Ну не знаю. Наши, кто на них работал, плевались от неё.
+1
14.02.2022 21:11 MSK
Ссылка
Антон Н
> Стыд, действительно уже есть https://trainpix.org/photo/100894/?vid=34719

Она хотя бы настоящая, а не КРП.
0
14.02.2022 22:26 MSK
Ссылка
Степан Агафонов
Цитата (Степан Агафонов, 14.02.2022):
> кабина у них уникальная

Я имел в виду кабину по крайней мере снаружи. С электропоездом, понятное дело, было много и других проблем.
+2
15.02.2022 19:50 MSK
Ссылка
А.Тимохин
Цитата (Степан Агафонов, 14.02.2022):
> Все-таки, кабина у них уникальная, и было бы здорово, если про нее вспомнят и создадут новый электропоезд...

Так, создали уже: https://trainpix.org/photo/285193/?vid=7070. Плюс ЭД4МКМ-АЭРО.

Цитата (agura, 14.02.2022):
> Наши, кто на них работал, плевались от неё.

Точно, Константин! Достаточно сказать, что прожекторная лампа меняется только снаружи... Я уж не говорю, что все выключатели на пульте были сделаны слаботочными и работали через повторители, которые не всегда обеспечивали контакт. Включая контроллер. Нет, уж, спасибо - лучше на кругломордой старушке ЭР2... ))
+1
15.02.2022 19:58 MSK
Ссылка
Степан Агафонов
Цитата (А.Тимохин, 15.02.2022):
> Так, создали уже: https://trainpix.org/photo/285193/?vid=7070. Плюс ЭД4МКМ-АЭРО.
>

Да, но кабина все-таки отличается,и лично мне она больше напоминает РА2 без прожектора. Но внешний вид ЭМок, опять таки лично мне, нравится. Понимаю, что такая белая окраска и форма кабины нервирует как локомотивные бригады, как пассажиров. Но у меня она всегда вызывала какую-то симпатию, а ЭД4МКМ - совсем другая история...
+1
16.02.2022 17:15 MSK
Ссылка
Анатолий Нагорнов
Цитата (Stanislav Savitskiy, 14.02.2022):
> Их там солить собираются.

Не иначе, а то зачем тогда аж 720109 пригнали...
0
05.03.2022 18:20 MSK
Ссылка
Danandr · C-КАВ
Фото: 498
С дебютом!
0
+0 / –0
11.09.2022 22:55 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Порезан
+1
+1 / –0
22.02.2023 17:24 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Интересно почему был порезан. Другие составы тупо простаивают и ожидают порезки много времени, а это спустя год порезали
+1
+1 / –0
22.02.2023 19:11 MSK
Ссылка
Фото: 1980 · Администратор
Давно пора порезать выпотрошенные кузова на своих осях
+1
+1 / –0
26.02.2023 03:41 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Анатолий Нагорнов, 22.02.2023):
> Давно пора порезать выпотрошенные кузова на своих осях

Получается, ни одной физически живой ЭМ4 не осталось?
+1
+1 / –0
19.05.2023 10:29 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Да. Все списаны но не все порезаны.
+2
+2 / –0
08.08.2023 13:03 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Анатолий Нагорнов, 22.02.2023):
> Давно пора порезать выпотрошенные кузова на своих осях


Цитата (Дмитрий "машинист", 19.05.2023):
> Да. Все списаны но не все порезаны.

Резать к чертовой матери, не дожидаясь перитонита (с) к/ф Покровские ворота.
+1
+2 / –1

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика