Informacje o zdjęciu
Licencja: Copyright ©
Opublikowano 03.04.2022 16:04 MSK
Wyświetleń — 200
Original publication date
on TrainPix: 08.10.2015 18:12 MSK
Rating: 0
|
| Okręg kolejowy/Spółka: | Indian Railways  IR |
| Lokomotywownia: | National Rail Museum New Delhi |
| Seria: | (нет в списке) |
| Wyprodukowano: | 1949 |
| Wycofano: | 1970 |
| Kategoria: | Inne |
| Aktualny stan taboru: | Przemianowany |
Изготовитель: John Fowler & Co, Leeds, Великобритания. Класс: Sr.R (нестандарт). Построен: 1949 год. Место работы: Gondal State Railway, затем Saurshtra Railway, в итоге WR (Western Railway). Колёсная формула: 0-6-0. Изначально имел номер 4200031, затем номер 203 (Saurshtra Railway), затем 1004 (Western Railway). Колея: узкая 1000 мм. Особенности: 4-цилиндровый 4-тактный дизель, механическая трансмиссия, оснащён пневматическими тормозами Вестингауза.
Возможно, это была первая серьезная попытка дизелизации в Индии. Этот класс маленьких тепловозов использовался на Gondal State Railway, затем Saurshtra Railway, обе в Гуджарате, последнее в первую очередь из-за сложностей с поиском воды для паровозов в полупустынной местности в Саураштре. Дизельно-механические локомотивы чрезвычайно редки в Индии и это один из этих редки механизмов. Для локомотива своего времени впечатляет, что тепловоз оснащён пневматическими тормозави Вестингауза! Тепловоз использовался для работы с лёгкими пассажирским поездами. Службу заканчивал в качестве маневрового локомотива в мастерских Аджмер и был списан в 1970 году (из Интернет-материала http://www.irfca.org/~shankie/nrm/outdoor5.htm)
---------------------
Этот крошечный локомотив был импортирован у компании Fowler & Co., Leeds и первоначально использовался для работы с лёгкими пассажирскими поездами в штате Гондал и Саураштра. Позже использовался как маневровый локомотив в мастерских Аджмера Западной железной дороги. Дизельная тяга получила ранний старт в пустынных регионах Саураштры в Гуджарате из-за постоянного недостатка воды и, следовательно, невозможности обеспечивать паровозы достаточным количеством воды. Этот маленький тепловоз был одним из первых в этом регионе, можно даже сказать, одним из первых на индийской земле. Тепловоз был списан в 1970 году. Оснащён 4-тактным 4-цилиндровым дизелем мощностью на валу 150 л.с. и механической трансмиссией. Заводской номер был 4200031, номер Saurashtra Railway — 203, номер Western Railway — 1004. Был ввезён по стоимости 5936 индийских рупии. (из таблички к экспонату) |
| Software or Firmware: | Adobe Photoshop CC 2015 (Windows) |
| Artist Name: | Dmitry A. Shchukin |
| Copyright Information: | Dmitry A. Shchukin |
| Date and Time: | 16.04.2015 14:29 |
| Pokaż wszystkie dane EXIF |
|
|
Msk Data: 16 kwietnia 2015 r.