3М62У-0063

Беларусь, Витебская область, перегон Лиозно — Крынки
Belarus, Vitsebsk region, Lyozna — Krynki stretch
Беларусь, Віцебская вобласць, перагон Лёзна — Крынкі

Autor: Valdemar ·

BK Data: 4 października 2016 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 04.04.2022 10:44 MSK
Wyświetleń — 691

Original publication date
on TrainPix:

14.11.2016 22:24 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +25

2ЭС6	+1
Kirill.trs	+1
egor_zhdanovich_	+1
Франт	+1
Winston Blue	+1
Avtomatcik74	+1
AVM 32	+1
Лебедевский	+1
Stef	+1
Ринат	+1
ZDSergo	+1
Sergio76	+1
lumberjack	+1
Николай67	+1
Ivan00	+1
RailDmitrov	+1
Лëха47	+1
Матвей Разгоняев	+1
BryanskSever	+1
Никита П.	+1
huntertrains	+1
Vito	+1
Roman Zhukov	+1
Анатолий ER22 Клубков	+1
Александр193	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

3М62У-0063

Okręg kolejowy/Spółka:	Moscow Railway Msk
Lokomotywownia:	Smolensk-Sortirovochny operational depot (TChE-42)
Seria:	3M62U
Producent:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Nr. fabryczny:	6249/6261/6248
Nr. ID lokomotywy:	16351256/16351298/163512??
Wyprodukowano:	18.08.1988
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Czynny
Эксплуатация: С завода поступил в депо Медвежья Гора Октябрьская ж. д. __.__.2003 — передан в депо Суоярви 09.12.2005 — передан в депо Хвойная 05.10.2006 — передан в депо Смоленск-Сортировочный Московской ж. д. Ремонты: 27.09.1991 — ТР-3 депо Петрозаводск 20.12.1995 — КР-1 Полтавский ТРЗ 15.12.1999 — ТР-3 депо Петрозаводск 24.12.2005 — КР Мичуринский ЛРЗ 04.02.2009 — ТР-3 ТЧР-48 Смоленск 18.07.2013 — СР-Д ТЧР-49 Унеча 24.06.2016 — продлён срок службы до 01.2025 г. 12.12.2018 — ТР-3 СЛД-29 Смоленск 13.08.2025 — КР Мичуринский ЛРЗ Информация: Секция А подменена, настоящая перенумерована в 0018А

Ustawienia kamery

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC Windows
Date and Time:	04.10.2016 14:23
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 8

Show comments written on TrainPix (8)

15.11.2016 18:45 MSK
Link

Vito

ох как давно фоточки этой машины не было ) а она уже и модернизированная и в пиде )

15.11.2016 20:47 MSK
Link

Valdemar

Цитата (VitoBY, 15.11.2016):
> ох как давно фоточки этой машины не было

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vie...RU#picture

04.02.2017 11:59 MSK
Link

Ирина

А где ремонт и модернизацию-то прошла?

04.02.2017 13:14 MSK
Link

Desire

Наверняка на УЛРЗ, а на фото уже и после Унечи.

04.02.2017 14:21 MSK
Link

Typhoon

Цитата (Ирина, 04.02.2017):
> А где ремонт и модернизацию-то прошла?

Мысленно передаём привет Редактору БД, что не в курсе, что такой ремонт однозначно УЛРЗ! Ну как некоторые говорят, "не заморачивайся" зачем профиль локомотива исписывать информацией :)

–5

04.02.2017 14:38 MSK
Link

Sergey S.

Это не похоже на УЛРЗ. В Уссурийске вместо молдинга под окнами наваривают приваривают поручни, а здесь молдинг на месте. Так что могли 2Д49 и в Унече поставить, ведь в прошлом году на один 3ТЭ10У они поставили 5Д49.

04.02.2017 14:38 MSK
Link

Сергей Анфимов

Глеб сказал УЛРЗ, значит надо слушаться)

04.02.2017 16:56 MSK
Link

Typhoon

Действительно поторопился :) Но тут тоже, каждый подумал о своём, я подумал о том ремонте (КРП,установлены дизели 2Д49) который произошёл между 2014 и 2016 -ым годом, а на фото. да возможно он и после деповского(Унеча) ремонта! Бывали случаи при которых накладки на поручнях оставались! Ну если на то и пошло. то Унеча такого уровня депо. что в наши времена делает такие КР с заменой дизеля? (просто не в курсе)

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.