Александр Иваныч, а напомнишь, чего это Москва-Вторинский тазик делает в таком месте на Горьковке?
Скорее всего связано со строительством 3 пути на уч. Кусково - Москва Пасс Кур? Еще был эпизод в забастовку, но она была из ближайших - в 2008.

Артур, во-первых хотел спросить, правильно ли я указал место съёмки? А-то сейчас смотрю на карту, а там все так застроили, что и не узнать ничего...

Машина, судя по всему ездила в Железку на ТО, если такое возможно. Потому что в этот день здесь ещё снял синюю ЭР2-1113, следующую в другую сторону (от Москвы) и на маршрутниках у неё везде бы было накручено "Москва". А у этой на голове "Фрязево", а на хвосте "Монино".

Саш, вот сейчас честно говоря будет откровение - я место съемки вообще уже не особо узнаю. МКАД впереди в кадре? За спиной Новогиреево? Или?

А так, мне уже после написания коммента стало интересно и я полез таки в архивы одного форума докапываться до истины. Да, это те самые адские ковырялки из-за 3 пути. Самое пекло. Поэтому машина скорее всего едет с пассажирами, причем по обороту из каких нибудь Петушков... Тогда вообще много интересного было, и езда с пассажирами на Москву-Казанскую и самое восхитительное - "Москва Яр - Железнодорожная" (Резолюция с того форума "к обеду доедут" :)). А сам я все это практически пропустил, т.к реально жопа была такая, что если "в Москву" ты еще как нибудь доедешь, то обратно ты пойдешь пешком, потому что любой поезд на уч. Москва - Реутово, включая мою Балашиху, набивался круче любых пиковых Петушков перед новым годом. А собственно да, метро в Реутово еще не выкопали, поэтому там одних только этих короедов набивалось о-го-го...

Цитата (А. Тимохин, 01.04.2022):
> ЭР2-1113, следующую в другую сторону (от Москвы) и на маршрутниках у неё везде бы было накручено "Москва"

Александр Иванович, вот набитых на тряпочки "Москва" в упор не помню у всех корыт ТЧ-9/10/12 - не Ленинград всё же... "Крутое" помню на ярославских машинах, в том же 2008 зимой ещё какое-то жуткое "окно" было по Александрову и их машины шарахались с обычными тетрадными листами с "Бужаниново", "Арсаки" и "Струнино"(ещё иногда попадались машины с тряпками из 90-х. на дощечках, когда выше означенные пункты были оборотными).
В те годы ещё поздние электрички доезжали лишь до станции с депо(и по сей день такие есть) и последняя электричка с Загорска шла до Пушкино, а затем пёрла на Красноармейск и бригады сразу накручивали "Красноармейск" в "областной" кабине. Правда беда заключалась в том, что электропоезд из области никак не попадёт на 6-й путь ст.Софрино и не поедет на Красноармейск. В итоге эту электричку сначала перевели в засыл, а затем и вовсе вывели из графика.
Были ещё один александровский поезд из Мытищ и балакиревский из Александрова, но время их отправления явно не подходили под пассажиропоток - половина 6-го утра и 2-40 ночи соответственно

Однако в обсуждениях творящегося, на вышепомянутом форуме, тоже упоминалась еще какая то ЭР-ка из ТЧ-10 с трафаретом "Москва". Так что видимо зачем то он там был.
А вообще на трафаретах бывали какие то неиспользуемые надписи. У Желдора точно было "в депо", да и Москва по-моему тоже была. Но чтобы обе использовались, не встречал ни разу.
А Реутово использовалось только у поезда Москва - Реутово. Когда вводились челноки Реутово - Балашиха, т.е до конца 00-х каждое лето, ездили в оба конца с Балашихой.

"СЕРГ.-ПОСАД" у александровских машин был в 00-е для обозначения "экспрессов"(пригород, летящий почти без остановок до/от Пушкино). Ну а теперь аж Лосинооостровскую набили спустя 30 с лишним лет ради одной пары по рабочим

"Москва" минимум у 1120 была

Толян, мне сегодня днем стало интересно, у какой ж машины на рэ москва упоминалась, полез перечитать - у этой :)

Наткнулся на эту фотку только сейчас, поэтому извиняйте, братцы-граждане. Однако, возможно, немножко удастся пролить свет на историю взаимоотношений Горьковки и Ярославки, по-крайней мере, со стороны Горьковки. Во-первых,


Цитата (Ammendorf, 01.04.2022):
> А вообще на трафаретах бывали какие то неиспользуемые надписи. У Желдора точно было "в депо", да и Москва по-моему тоже была. Но чтобы обе использовались, не встречал ни разу.
> А Реутово использовалось только у поезда Москва - Реутово. Когда вводились челноки Реутово - Балашиха, т.е до конца 00-х каждое лето, ездили в оба конца с Балашихой.

У меня имеется лента маршрутоуказателя, стыренная в 2011 году из салона головы 7004, доживавшей свои дни в глубине депо «Железнодорожная» — вот она: https://ibb.co/k9Z0B6b Здесь присутствуют как упомянутые «Депо», «Москва» и «Реутово», выполненные, скажем так, «типографским» шрифтом, так и тоже довольно редкий (на моей памяти) «Павлово-Посад» и даже подрисованные трафаретом «Монино» и «Болшево».

Насчёт Болшево ничего не могу сказать, но что до Монино, то есть во-вторых — служебка Горьковки с 30 мая 1999 года: https://ibb.co/2k1ggy5 с таким содержанием: https://ibb.co/BqwX2wQ и, соответственно, с таким вот разворотом: https://ibb.co/GdvCMZ7 Увы, служебки под рукой у меня нет, она осталась в Рейтузово (надо будет забрать при случае, да) и я не помню, входили ли эти поезда в маршруты депо (а в служебке есть табель с перечнем маршрутов, и какие поезда в какой маршрут включены), но если входили, получается, что у Железки были поезда Фрязево — Монино, и даже Фрязево — Ярославский вокзал. Единственное, конечно, неясно, просто бригады ли их тогда обслуживали, или даже на железкинских машинах.

UPD: господа, снова извиняюсь, наврал: посмотрел по шмоткам — всё-таки забрал я её из родительского дома, и всё-таки были эти поезда в обороте Железки: https://ibb.co/S7nwPyH и https://ibb.co/qpC1jRx

UPD 2: и опять извиняюсь — вот этот форзац тоже надо скинуть для полноты картины: https://ibb.co/RgxS2kf

Ради Фрязево - Москва Яр в свое время даже покрасили а-ля Ярославка 7175 и в свою особую схему с преобладанием синего - 7003, 7047, 7049, 7068, 7187

Было такое, да, хотя почему-то у меня в памяти отразился лишь единственный случай, когда железкинская машина оказывалась на Ярославке — когда как раз из-за строительства 3 пути многое шло на Казанский и на Ярославский вокзалы, и при мне мимо Лося по горке проезжала зелёная ЭР2Р. Синих же горьковчанок я на Горьковке, собственно, и наблюдал всегда. Даже когда на дачу в Лесную с пересадкой во Фрязево ездили — всё равно как-то всегда на ярославских уезжали. Хотя народ рассказывал случаи, как, ориентируясь по депо, написанным на вагонах, люди садились в электричку с надписями «Жел-Дор», а уезжали в итоге в сторону Монино.

Ездили последний раз в графике 2003/2004 на память. Дальше только по окнам. Ну и с 2010 при реконструкции депо в Пушкино на ТО, но это без пассов.

Цитата (Marat Elektrichka, 19.05.2022):
> вот этот форзац тоже надо скинуть для полноты картины: https://ibb.co/RgxS2kf

На фото - книга в развёрнутом состоянии. Форзац это самый первый разворот между жёсткой обложкой и собственно книгой, текста там нет, просто пустой плотный двойной лист, механически соединяющий обложку с книжным блоком.

Цитата (Ammendorf, 20.05.2022):
> Ездили последний раз в графике 2003/2004 на память.

Вот примерно в те годы про это, как раз, и рассказывали.


Цитата (Сергей Мурашов, 20.05.2022):
> На фото - книга в развёрнутом состоянии. Форзац это самый первый разворот между жёсткой обложкой и собственно книгой, текста там нет, просто пустой плотный двойной лист, механически соединяющий обложку с книжным блоком.

Это я прекрасно знаю, я выбрал его исключительно для красного словца) А строить препятствия из кавычек к каждому слову, употреблённому в переносном значении, мне бы не хотелось: у меня у самого при прочтении таких текстов от обилия кавычек в глазах рябит.