ДР1А-151

Autor: Valdemar ·

BČ Datum: 10 rujna 2016

Objavljeno 31.03.2022 10:18 MSK
Broj pregleda — 382

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

24.01.2017 22:04 MSK

Detaljni podaci

Ocjena: +6

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Bjeloruske željeznice BČ
Depo:	TCh-3 Baranovichi
Serija vozila:	RVR DR1A
Graditelj:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Podserija vozila:	63-323
Identifikacijski broj:	17108630/17209693/17209701/17209719/17209727/17108648
Godina proizvodnje:	1978
Vrsta vozila:	Diesel Suburban
Trenutno stanje:	U službi
Построен в 6-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Гомель Белорусской ж. д. 04.2016 — передан в депо Барановичи Вагоны и сетевые коды: 151.1 — 17108630 151.2 — 17209693 151.4 — 17209701 151.6 — 17209719 151.8 — 17209727 151.3 — 17108648 Ремонты: 02.2018 — ТР-3 депо Лида 06.2022 — ТР-3 депо Лида 07.2023 — ТР-2 депо Лида

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 600D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:	10.09.2016 13:49
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	100
Focal Length:	62 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Prikaži proširene EXIF podatke

24.01.2017 22:08 MSK
Citiraj označeno

Михаил НН

Отличное фото!

24.01.2017 22:26 MSK
Citiraj označeno

Ваня 543

Согласен, но к сожалению - хвосты!

–4

24.01.2017 22:31 MSK
Citiraj označeno

Vosskuez

Какая разница, она же одинаковая с двух сторон.

25.01.2017 10:21 MSK
Citiraj označeno

Ваня 543

Разница в том, что с этой головы горят хвосты и в ней нет бригады, что не придаёт снимку такой ценности, нежели было бы наоборот.

–3

25.01.2017 10:24 MSK
Citiraj označeno

Vosskuez

А как связана ценность снимка и бригада?

25.01.2017 21:10 MSK
Citiraj označeno

Серёга 059

Цитата (Vosskuez, 25.01.2017):
> А как связана ценность снимка и бригада?

Напрямую!

–1

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.