Слева в дали, на последнем пути ТЭ3 стоит, номер не подскажите?

Или справа?

Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 28.10.2019):
> Слева в дали, на последнем пути ТЭ3 стоит, номер не подскажите?

Есть подозрение на 5585, так как он был замечен на этой базе запаса ранее, но это лишь предложение, с моим объективом 18-55 узнать это нереально.

А других там последнее время и не было.

Ошибочка да с право, спасибо за ответ.

ЭР200 хорошо смотрится.

А где ТЭМ2А, который подписан как основной на фото?

Вон виднеется за РЖДшным ВЛом. Но там парочка ТЭМ2

Цитата (Данил Козлов, 27.10.2019):
> объективом 18-55

Завал то поправить вполне можно было.

Где тут ВЛ11-454? Он вроде как на МСК.

Чот с привязкой немного не то

Цитата (Анатолий Нагорнов, 28.10.2019):
> с привязкой немного не то

Мы, после этого кадра, вокруг обошли, где можно было. Всё, что на своих круговых кадрах увидел - тут указал.

А ты знал, что еще можно убрать галочку и сделать второстепенную привязку? А не как тут все вывалить в кучу.

Цитата (Данил Козлов, 28.10.2019):
> Цитата (Анатолий Нагорнов, 28.10.2019):
> > с привязкой немного не то
>
> Мы, после этого кадра, вокруг обошли, где можно было. Всё, что на своих круговых кадрах увидел - тут указал.

Немного с расположением уточнить надо и как уже сказали - второстепенную приязку

Что за ТЭМ7А стоит вдали?

Доберусь до дома, исправлю, уточню, дополню.

Цитата (CrazyWad, 28.10.2019):
> Что за ТЭМ7А стоит вдали?

Там 0189 был

Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 28.10.2019):
> Слева в дали, на последнем пути ТЭ3 стоит, номер не подскажите?

5585 с топливного склада переставили

Хотелось бы что-бы этот ЭР200 тоже как и его ровесники отправился в музей.

Такие машины гниют..

ЧС7 стоят гниют на 5 лет новее, и ЭП10 на 20 лет новее, и ни чего страшного - в РЖД это совершенно никого не беспокоит.

А если учесть огромнейший спад перевозок, как грузовых, так и пассажирских, то можно предположить, что техники стоит сейчас там намного больше.

Цитата (Ваня 543, 24.04.2020):
> ЭП10 на 20 лет новее

А утилизировать в каком году собираются? Или же есть на них какие-то планы?

Интересно какой срок службы в них заложили

Тут как бы фишка в том, что инженеров Бомбардье по их обслуживанию и ремонту в РФ больше нет, как толком практически завершается сворачивание представительства в России в целом. То есть обслуживать их некому совсем, 007 в Сортировке уже месяц-два как находится по непонятно каким причинам, ну и ремонт 012 на РЭРЗе всё-таки завершён так и не будет. А с учётом того что всё железнодорожное производство Бомбардье купил Альстом, то на всей серии можно смело ставить крест и с лета 2021 как закончится вся процедура оформления документов Бомбардье полностью перестаёт существовать. Там и 004 постепенно встанет. Срок службы у ЭП10 наверное тоже в районе 30 лет, точно не знаю, как уточню - непременно подскажу.

Цитата (Ваня 543, 24.04.2020):
> Там и 004 постепенно встанет.

Так он с февраля не выезжал из Ожерелья

Расскажите, а что за история этой базы запаса Дружинино? Что за своеобразная система путей? Спасибо.

Как версия - при паровозах здесь мог находиться топливный склад оборотного депо.