2ТЭ10М-2277

Беларусь, Гомельская область, депо Гомель
Belarus, Homiel region, Homiel depot
Беларусь, Гомельская вобласць, дэпо Гомель

Автор: Andrey Kolenchikov ·

Центролит Дата: 5 февраля 2022 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 28.03.2022 23:06 MSK
Просмотров — 728

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

05.02.2022 15:57 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +8

Франт	+1
Поморский партизан	+1
Евгений Белый	+1
Danandr	+1
Максим Белячков	+1
s.gulaev	+1
egor_zhdanovich_	+1
Александр193	+1

2ТЭ10М-2277

Дорога приписки:	Северная железная дорога Сев
Депо:	ПТУ Воркутауголь
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	????????/16144701
Построен:	04.1985
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Примечание:	2277Б/2276А
Эксплуатация: Группа компаний "Северсталь" Секция Б — 2ТЭ10М-2277 работала вместе с 2ТЭ10М-3482А (2277Б/3482А) Группа компаний "Воркутауголь" 10.2022 — 2ТЭ10М-2277Б прошёл ремонт и объединён с 2ТЭ10М-2276А (на кузов нанесена надпись "Воркутауголь") Ремонты: 08.2014 — КР Даугавпилсский ЛРЗ (секция 2277Б), срок службы продлён до 2029 10.2022 — ТР-2 депо Гомель (секция 2277Б), собственность "Воркутауголь"

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5600
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Camera Raw 9.12.1 (Windows)
Имя автора:	Andrey_Kolenchikov
Время съёмки:	05.02.2022 08:43
Выдержка:	1/125 с
Диафрагменное число:	4.5
Чувствительность ISO:	800
Фокусное расстояние:	70 мм
Эквивалентное ФР:	105 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

Показать комментарии, написанные на TrainPix (5)

06.02.2022 23:12 MSK
Ссылка

Алексей Лакомов

Прогресс: в РБ освоили деповской ремонт, а РФ теперь пользоваться этими услугами.

07.02.2022 09:56 MSK
Ссылка

БКГ

Цитата (Алексей Лакомов, 06.02.2022):
> РФ теперь пользоваться этими услугами.

Есть такое.

07.02.2022 10:16 MSK
Ссылка

Evgeniy_0198

Цитата (Алексей Лакомов, 06.02.2022):
> РФ теперь пользоваться этими услугами.

Она пользуется этим из-за того, что у нас дешевле отремонтировать чем в самой РФ.

07.02.2022 22:14 MSK
Ссылка

Алексей Лакомов

Цитата (Евгений_0198, 07.02.2022):
> Цитата (Алексей Лакомов, 06.02.2022):
> > РФ теперь пользоваться этими услугами.
>
> Она пользуется этим из-за того, что у нас дешевле отремонтировать чем в самой РФ.

Это хорошо или плохо? Если РБ/БЧ нуждается в работе/заработках, то не всё ли равно кому ремонтировать, особенно когда много кто из принципа отказывается, как Линкува та же? В 2019 г. на РЖД массовый характер приняла подача грузовых тепловозов вместо "самых ненадёжных" ТЭП70/-БС, причиной чему была "загруженность" Воронежа, Ельца и неумелость Оренбурга. В Орше, где В ДЕПО спокойно ремонтировали ТЭП70/-БС, такой дикости и тупости и не знали!

08.02.2022 09:53 MSK
Ссылка

Evgeniy_0198

Цитата (Алексей Лакомов, 07.02.2022):
> Это хорошо или плохо?

Хорошо то, что работа появляется. Россияне привозят свои запчасти и с помощью их делают ремонт. А плохо то, что за копейки делаем...

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.