ДР1А-167; ДР1А-1676; ТЭМ1М-0937 — Photo — სარკინიგზო გალერეა

ДР1А-167 · ДР1А-1676 · ТЭМ1М-0937

Украина, Киевская область, станция Янов
Ukraine, Kyiv region, Yaniv station
Україна, Київська область, станція Янів

Прицепной вагон ДР1А-1676
Автор фото — MihaLDz

გამოაგზავნა Nikolay Ryzhov ·

Бене Date: 31 ივლისი 2018 წელი

Information about the photo

Published 05.03.2022 00:41 MSK
ნახვები — 4717

Original publication date
on TrainPix:

10.09.2018 01:06 MSK

Detailed information

Added to favorites: 3

Show users

Voting

Rating: +37

HardRailway	+1
PraiD	+1
Кухта Михаил (Trains KZD)	+1
Rels	+1
George Kh.	+1
Артём Мамедов	+1
damn cold	+1
san-sani4	+1
Krovnick	+1
drovo228	+1
Краснодарец	+1
Zimakin	+1
Костя-ЭР2Р	+1
Darth Maul	+1
Dmitriy Aniko	+1
AVM 32	+1
Marat Elektrichka	+1
Chmeshka2	+1
hotimsk	+1
Oleh Shpakovych	+1
Франт	+1
Карагандинец	+1
EgorYd	+1
Bremze	+1
Alexsa	+1
railman	+1
Winston Blue	+1
YuGrish	+1
arsmm	+1
Andrey Kolenchikov	+1
kapral23	+1
Олег Олегич	+1
Gazzzholder	+1
ZDSergo	+1
Белкин Андрей	+1
Danandr	+1
PavelSp	+1

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

ДР1А-167

რკინიგზა / კომპანია:	Pivdenno-Zakhidna Railway Y-Z
დეპო:	TCH-7 Korosten
მოდელი:	RVR DR1A
მშენებელი:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
სერიული ტიპი:	63-341
დამზადებულია:	1979
კატეგორია:	Diesel Suburban
ამდროინდელი მდგომარეობა:	ჩამოწერილი
ერთეულები:	ДР1А-1671 ДР1А-1672 ДР1А-1674 ДР1А-1676 ДР1А-1678 ДР1А-1673
Построен в 6-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Коростень Юго-Западной ж. д. Вагон 1674 находится на станции Янов и используется, предположительно, как бытовка фото Вагоны: 1676 и 1678 находились (брошены) по ст. Янов Юго-Западной ж. д. Информация: Один моторный вагон ДР1А-167 (вернее каркас кузова вагона) приблизительно 1671 и один прицепной приблизительно 1672, притянули в депо Гомель Белорусской ж. д. из Коростеня Хотели заменить сгоревшую голову ДР1А-148 Потом обнаружили, что "вагоны светятся от радиации" Голова и дизельное помещение одного из моторных вагонов, порезали на металлолом, а салон пошел на кладовую на угольном складе депо. Кузов вагона использовался как кладовая на складе БТС (утилизирован) Ремонты: 07.1985 — КР Великолукский ЛРЗ

ДР1А-167 → ДР1А-1676

რკინიგზა / კომპანია:	Pivdenno-Zakhidna Railway Y-Z
დეპო:	TCH-7 Korosten
მოდელი:	RVR DR1A
მშენებელი:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
სერიული ტიპი:	63-325
დამზადებულია:	1979
კატეგორია:	Diesel Suburban
ამდროინდელი მდგომარეობა:	ჩამოწერილი
Вагон 1676 находился на базе запаса Янов

ТЭМ1М-0937

რკინიგზა / კომპანია:	Pivdenno-Zakhidna Railway Y-Z
დეპო:	Railway Center of the Chernobyl Nuclear Power Plant
მოდელი:	TEM1
მშენებელი:	Bryansk mashinery plant Bryansk
დამზადებულია:	1964
ჩამოწერილი:	02.1987
კატეგორია:	Shunting Diesel Locomotives
ამდროინდელი მდგომარეობა:	ჩამოწერილი

Comments · 11

Show comments written on TrainPix (9)

10.09.2018 05:23 MSK
Link

sergius-221

Есть подобное место на севере, - там с 1953 года всё ржавеет. Тут "помоложе" парк - всего 32 годика ни чего не трогают.

10.09.2018 08:51 MSK
Link

Oleh Shpakovych

Не понятно зачем было валять тепловозы на землю, есть фото начала 2000-х годов где ТЭ7 и ТЭМка стоят еще на рельсах на своих осях.

10.09.2018 10:03 MSK
Link

МИХАЛЫЧЬ

Здравствуйте, можно взглянуть на это фото?

10.09.2018 10:29 MSK
Link

Ваня 543

Цитата (Oleh Shpakovych, 10.09.2018):
> Не понятно зачем было валять тепловозы на землю, есть фото начала 2000-х годов где ТЭ7 и ТЭМка стоят еще на рельсах на своих осях.

Чтобы рельсы сдать на металлолом - их так без ПС на них легче снимать.

10.09.2018 11:49 MSK
Link

Oleh Shpakovych

Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 10.09.2018):
> Здравствуйте, можно взглянуть на это фото?

Запросто) https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...RU#picture
https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...RU#picture

10.09.2018 13:34 MSK
Link

Kpblmckuy

Цитата (Ваня 543, 10.09.2018):
> Чтобы рельсы сдать на металлолом - их так без ПС на них легче снимать.

Для того чтобы выдрать цветмет и сдать...
Мне отец рассказывал, что после Чернобыля в 87-89 годах (тогда жили в Херсоне) появилось много б/у запчастей на автомобили, причём в основном цветмет: радиаторы и иже.
Тогда особо не заморачивались по поводу происхождения запчастей, а по поводу излучения - вообще не думали. Причём если посмотреть на архивные фото (находил в сети) - "валить" и дербанить ПС начали в начале 90-х

10.09.2018 15:22 MSK
Link

Oleh Shpakovych

На ТГМ4, тот что стоит на станции Янов сняли кабину машиниста, хотя она и не представляет особой ценности в искателей металлолома. Значит сняли что бы поставить на другой тепловоз.

10.09.2018 21:44 MSK
Link

МИХАЛЫЧЬ

ТЭ7 тоже на рельсах стоял?

10.09.2018 22:58 MSK
Link

Oleh Shpakovych

Второе фото по ссылке.

10.06.2023 12:25 MSK
Link

Kaamoos

არ არის სურათები

Есть ли полный список всех локомотивов и поездов, оставшихся лежать в ЧЗО?

+1 / –0

22.05.2024 22:29 MSK
Link

Владимир1988

არ არის სურათები

Цитата (Kaamoos, 10.06.2023):
> Есть ли полный список всех локомотивов и поездов, оставшихся лежать в ЧЗО?

Если только кто фоткал их в 90е и начало 2000х

+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.