2ЭС7-024; 2ЭС7-026 — Zdjęcie

2ЭС7-024 · 2ЭС7-026

Россия, Свердловская область, ООО "Уральские Локомотивы"
Russia, Sverdlovsk region, Ural Locomotives LLC

Autor: Кирилл Широков ·

Ревда Data: 25 października 2021 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 28.03.2022 17:00 MSK
Wyświetleń — 1168

Original publication date
on TrainPix:

29.10.2021 10:55 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +9

ҚТЖ и РЖД	+1
fantransport29	+1
Айдаров Д	+1
Копылов Н.О.	+1
Diesel1672	+1
Winston Blue	+1
Tokarev Danila	+1
Maksimus	+1
evo.series	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

2ЭС7-024

Okręg kolejowy/Spółka:	Kazakhstan Temir Zholy KTZ
Lokomotywownia:	TTT-Service
Seria:	2ES7
Producent:	Ural locomotives Verkhnyaya Pyshma
Typ fabryczny:	11201
Wyprodukowano:	2021
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Czynny

2ЭС7-026

Okręg kolejowy/Spółka:	Kazakhstan Temir Zholy KTZ
Lokomotywownia:	TTT-Service
Seria:	2ES7
Producent:	Ural locomotives Verkhnyaya Pyshma
Typ fabryczny:	11201
Wyprodukowano:	2021
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Czynny

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 600D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop 2021 Windows
Artist Name:	Kirill Shirokov
Date and Time:	25.10.2021 11:05
Exposure Time:	1/100 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	400
Focal Length:	39 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 21

Show comments written on TrainPix (21)

29.10.2021 11:25 MSK
Link

Darling

Красавцы!

+17

29.10.2021 11:34 MSK
Link

Diesellokophren

Интересно, почему Казахи свои Alstom Prima, которые на заводе в Астане строятся не заказали?

+19

29.10.2021 12:41 MSK
Link

TEXMEX

За такой окрас только порадоваться можно!.......

+12

29.10.2021 13:13 MSK
Link

PVL1985

Цитата (Diesellokophren, 29.10.2021):
> Интересно, почему Казахи свои Alstom Prima, которые на заводе в Астане строятся не заказали?

Производство KZ8A временно приостановлено, из-за AZ8A

+10

29.10.2021 13:14 MSK
Link

yarem4ukr

Цитата (Diesellokophren, 29.10.2021):
> Интересно, почему Казахи свои Alstom Prima, которые на заводе в Астане строятся не заказали?

так вроде завод и так загружен новым заказом если не путаю

29.10.2021 14:29 MSK
Link

Evolution series

Цитата (Diesellokophren, 29.10.2021):
> Интересно, почему Казахи свои Alstom Prima, которые на заводе в Астане строятся не заказали?
Эти электровозы принадлежат частной грузоперевозочной компании SilkWay Transit.
По причине того, что 2ЭС7 дешевле чем KZ8А.

+17

29.10.2021 14:29 MSK
Link

Scania_VABIS9

Красавцы такие

29.10.2021 14:29 MSK
Link

Белкин Андрей

классная окраска

29.10.2021 14:56 MSK
Link

Dvizhenets

> Цитата (Diesellokophren, 29.10.2021):
> По причине того, что 2ЭС7 дешевле чем KZ8А.

Есть ещё причина лоббирования. Корни компании, как я понял, растут из РФ - вот и закупают машины "поближе". Это частник)

+15

29.10.2021 15:15 MSK
Link

kirin

"Шёлковый путь" - компания азербайджано-украинская. Российских корней у неё нет.

+16

29.10.2021 18:14 MSK
Link

URAGAN

Цитата (kirin, 29.10.2021):
> компания азербайджано-украинская

Ну тогда будет "зрада"
Не в обиду никому.

29.10.2021 19:42 MSK
Link

SHOMAS4416

Походу окрас подстраивался под цвета цеха)

29.10.2021 22:30 MSK
Link

PrivDTshnik

Выглядит круто! "MilkyWay" напоминает. Не знаю почему :)

30.10.2021 22:50 MSK
Link

ТеплаКолос

https://ulkm.ru/actions/elektrovozy-2es7...ksport/
В этом году сделают электровоз 2ЭС8
https://ulkm.ru/actions/na-uralskix-loko...rovoza/

31.10.2021 02:26 MSK
Link

Vladimir.chs8

Говорят что у 2эс7 намного меньше кровень отказов чем у KZ8A...
Про что говорит и успешный опыт этих машин в Бабаево

Может потому и частник выбрал надёжный более продукт

31.10.2021 13:29 MSK
Link

Дмитрий Морозов

Цитата (Evolution series, 29.10.2021):
> 2ЭС7 дешевле чем KZ8А.

интересно, сколько же стоит 2ЭС7?)

31.10.2021 18:04 MSK
Link

Malarki

Интересно, что завод-изготовитель отмерял жизненный цикл этому локомотиву в 28 лет.

31.10.2021 18:29 MSK
Link

Владик

А нужно 50?

31.10.2021 19:06 MSK
Link

Плотников П

Цитата (Владик, 31.10.2021):
> А нужно 50?

Не нужно вообще никаких сроков указывать.

31.10.2021 20:16 MSK
Link

Губин Александр

Цитата (Malarki, 31.10.2021):
> Интересно, что завод-изготовитель отмерял жизненный цикл этому локомотиву в 28 лет.

А какое отношение имеет контракт жизненного цикла к сроку службы электровоза?

01.11.2021 20:56 MSK
Link

Dvizhenets

Цитата (Malarki, 31.10.2021):
> Интересно, что завод-изготовитель отмерял жизненный цикл этому локомотиву в 28 лет.

Обычно, около 30 лет жизненный цикл электровозов. Далее - при кап ремонте или модернизации продлевают срок службы вполовину, если это возможно.
У тепловозов немного меньше и их сложнее продлить.
Могут даже несколько раз продлевать.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.