ЭР2-983

ЭР2-983

Россия, Санкт-Петербург, станция Красное Село
Russia, Saint Petersburg, Krasnoe Selo station

Автор: Николай Некрасов ·

Красное Село Дата: Июль 2007 г. (примерно)

Информация о фотографии

Опубликовано 28.03.2022 15:56 MSK
Просмотров — 535

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

20.02.2021 08:21 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +4

lvs97a	+1
Marat Elektrichka	+1
Антрацит	+1
railman	+1

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧПРИГ-15 Санкт-Петербург-Балтийский
Серия:	ЭР2
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-61
Построен:	04.1973
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Москва-Октябрьская Октябрьской ж. д. __.1991 — передан в депо Ленинград-Балтийский 06.2008 — передан в депо Ереван Составность: 99501-98304-98309 (на 2020 г.) Вагоны и сетевые коды: 01 — списан 05.2006 г., вместо него закреплён вагон 99501 02 — на 06.2018 г. работал в сборном составе ЭР2-8002/8027 03 — списан 05.2006 г., вместо него закреплён вагон ЭР2-103407 05 — списан 12.2018 г. 06 — на 09.2019 и 10.2022 г. работал в сборном составе ЭР2-3041/8026 07 — списан 12.2018 г. 10 — на 06.2018 г. работал в сборном составе ЭР2-8002/8027 Происшествия: 08.1994 г. пожар в вагоне 03 __.2002 г. столкновение на переезде, разбит вагон 01

Комментарии · 6

Показать комментарии, написанные на TrainPix (5)

20.02.2021 10:37 MSK
Ссылка

lumberjack

странно: вроде в окрестностях Питера,а фотографий из этих мест не так много и все они старые... какова судьба этих мест в наши дни?

20.02.2021 10:37 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Старушка на фоне деревянного домика хороша

20.02.2021 11:38 MSK
Ссылка

Николай Некрасов

Цитата (lumberjack, 20.02.2021):
> какова судьба этих мест в наши дни?
Цитата (Анатолий Нагорнов, 20.02.2021):
> деревянного домика

Домика, к сожалению, больше нет, в остальном пейзаж мало поменялся. Слева, за кадром, бумажная фабрика. Её трубу, которая видна на снимке https://trainpix.org/photo/290221/ и была, так сказать, доминантой пейзажа, потихоньку разбирают до основания.
Тогда, конечно, было поинтереснее. В нулевые годы на фабрику, например, регулярно заезжали ТЭМ или "Машка" с парой крытых. Сейчас всё мертво, но подъездной путь и грузовая платформа на территории пока в сохранности.
Электрички ходили чаще, по выходным даже были рейсы на Мшинскую балтийским ходом. Где-то в 2010-м нагнали отPIDованных крюковских ЭР2Т, всё посокращали и уже стало не так по кайфу снимать.

20.02.2021 12:03 MSK
Ссылка

lumberjack

понял. спасибо большое за ответ)

20.02.2021 13:02 MSK
Ссылка

Lexeych

В те времена интереснее было снимать за Красным Селом, в сторону Гатчины. Там начинается однопутный участок с красивыми пейзажами и старыми металлическими опорами КС (за Тайцами).

08.12.2023 22:43 MSK
Ссылка

Du_riechst_so_gut

Нет фотографий

Сейчас к содержанию осталась только одна рабочая опора кс из двух рельс на перегоне тайцы-пудость,а раньше была еще и на балтийской.

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.