Обычное утро на станции Бановичи… Пока небольшой маневровый локомотив 732-195 курсирует туда-сюда под углесортировочной станцией, принадлежащей комплексу угольных шахт RMU Бановичи, «Кеннеди» 661-323 готовится к маневровым работам с пустыми вагонами для угля, которые он привез из Тузлы. С ними он переедет на несколько путей дальше, а затем присоединится к составу с вагонами, заполненными углем, с которыми впоследствии отправится на тепловую электростанцию в Тузле.

А Бр-52 (33 JЖ) живые ещё? Или всё?

И всё-таки! Почему (для чего) эти югославы (серии 661) такие косоглазые?

Quote (ak_timur, 13.09.2026):
> А Бр-52 (33 JЖ) живые ещё? Или всё?

В Шикулье и Дубраве до сих пор эксплуатируются немецкие паровозы. Однако узкоколейные паровозы, которые раньше ходили здесь, в Бановичи, больше не используются — хотя еще в начале года они были на ходу. Очень жаль.

Это неправда, в Бановичах узкоколейные паровозы всё ещё работают на маневрах. Я с начала лета их там фотографировал...

Ну, так вот, этим летом их эксплуатация, должно быть, закончилась. Я буквально побывал прямо в том угольном сортировочном цехе, на маневрах ездили уже только 740, и когда мы разговаривали с работниками, они нам сказали, что паровоз уже отслужил своё и был списан, то есть просто больше не ходит. Не знаю, что ещё тебе на это сказать... :D Можешь съездить туда и убедиться в этом сам.