RailGallery
М62-1254
 М62-1254 
Венгрия, медье Сабольч-Сатмар-Берег, станция Торньошпальца
Hungary, Szabolcs-Szatmár-Bereg county, Tornyospálca station
Magyarország, Szabolcs-Szatmár-Bereg megye, Tornyospálca állomás
Автор фото — László Fábián

გამოაგზავნა 2M62 · Hungary, other companies           Date: 10 ოქტომბერი 1997 წელი

Information about the photo

License: BY-ND
Published 13.09.2026 09:13 MSK
ნახვები — 721
Original publication date
on TrainPix:
12.02.2020 17:20 MSK

М62-1254

რკინიგზა / კომპანია:L'vivska Railway   L'v
დეპო:TCH-7 Kovel'
მოდელი:M62, DM62
მშენებელი:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
სამუშაოების ნომერი:1371
საიდენტიფიკაციო ნომერი:15102544
დამზადებულია:1971
დაჭრილი:10.1997
კატეგორია:Main Diesel Locomotives
ამდროინდელი მდგომარეობა:ჩამოწერილი
Эксплуатация:
С постройки поступил на Львовскую ж. д.
10.1997 — утилизирован в Венгрии на станции Торньошпальца

Comments · 18

Show comments written on TrainPix (7)
12.02.2020 22:44 MSK
Link
Ivan-Popov
Много их сразу режут? Все М62 или есть секции от 2М62? Так видны точно 3 машины М62. И еще один М62 за краном, но может быть это секция от 2М62?
+1
12.02.2020 23:28 MSK
Link
SHOMAS4416
В те года очереди на резку были большими(
+1
12.02.2020 23:59 MSK
Link
Stanislav Savitskiy
И КрАЗ тоже старый, наверно сейчас в Венгрии их не осталось?
0
13.02.2020 08:34 MSK
Link
2М62
Quote (Ivan-Popov, 12.02.2020):
> Много их сразу режут? Все М62 или есть секции от 2М62? Так видны точно 3 машины М62. И еще один М62 за краном, но может быть это секция от 2М62?

Смотрите это:
https://trainpix.org/photo/125974/

Просто М62 был вырезан. 12 шт. И много ТЭ3...
0
13.02.2020 08:35 MSK
Link
2М62
Quote (Stanislav Savitskiy, 12.02.2020):
> И КрАЗ тоже старый, наверно сейчас в Венгрии их не осталось?

Некоторые из них у нас в Венгрии. Но не так много, как раньше 20 лет назад.
0
13.02.2020 11:45 MSK
Link
Ivan-Popov
Цитата (Szabolcs Csatho, 13.02.2020):
> Quote (Ivan-Popov, 12.02.2020):
> > Много их сразу режут? Все М62 или есть секции от 2М62? Так видны точно 3 машины М62. И еще один М62 за краном, но может быть это секция от 2М62?
>
> Смотрите это:
> https://trainpix.org/photo/125974/
>
> Просто М62 был вырезан. 12 шт. И много ТЭ3...

Спасибо! Много сразу Машек!
0
13.02.2020 12:29 MSK
Link
Oleh Shpakovych
А резали что прям на станции?
0
13.09.2026 13:36 MSK
Link
არ არის სურათები
Вопрос автору-Вы не записывали случайно номера ТЭ3 какие там резали?Если записывали напишите пожалуйста.
+1
+1 / –0
14.09.2026 07:26 MSK
Link
ფოტოები: 55
Вопрос к знающим, почему утилизация происходила на территории Венгрии, так больше прибыли получится?
0
+0 / –0
15.09.2026 11:10 MSK
Link
Serg13 · Kbs
ფოტოები: 97
Ну если у «себя» резать, так потом металлолом нужно как то транспортировать, найти и заплатить в чем везти, а так на своих осях приехал до куда нужно, а там разберутся
+1
+1 / –0
15.09.2026 11:48 MSK
Link
არ არის სურათები
В конце 90х когда в стране был полный бардак и доллар стоил 25.000р.Цветной металл ближнем зарубежье скупали у Россиян по доллору,то теже Прибалты его перепродовали в Польшу от трёх доллораов до пяти.Думаю также делали и на Украине с Венгрией.Вот Вам и представьте себе как в то время люди поднимались.
+4
+4 / –0
15.09.2026 19:46 MSK
Link
არ არის სურათები
Удивительно даже не то, что их продали в Венгрию, а то, что их даже не пробовали там "поднять"!
Понимаю ещё, с ТЭ3 морочиться не хотелось, но "Машки"...
+1
+2 / –1
15.09.2026 20:58 MSK
Link
არ არის სურათები
Возможно что и рабочие Машки уходили.По крайней мере с тч Лиски по рассказам машинистов-сплотки ВЛ80К комплектные гнали в Прибалтику даже вместе с ведущим электровозом.
+1
+1 / –0
16.09.2026 02:15 MSK
Link
Ikarus280 · Y-V
ფოტოები: 3
Цитата (CDS-Sovenok-2017, 15.09.2026):
> Удивительно даже не то, что их продали в Венгрию, а то, что их даже не пробовали там "поднять"!

Это были 90-е с сильнейшим падением объёма грузоперевозок, в том числе и в Венгрии. Это уже потом, потихоньку, всё начало восстанавливаться. А тогда всё резали. Даже в Венгрии.
0
+1 / –1
16.09.2026 10:21 MSK
Link
Ластовка М.О. · Railways of the USA
ფოტოები: 600
Цитата (Сергей, 15.09.2026):
> По крайней мере с тч Лиски по рассказам машинистов-сплотки ВЛ80К комплектные гнали в Прибалтику даже вместе с ведущим электровозом.

Все сплотки были мертвые, разворован цветмет, срезаны жоксы, кое-где даже с выдранными полюсами. Вот такие они "рабочие" уходили...
+1
+1 / –0
16.09.2026 12:55 MSK
Link
არ არის სურათები
Не спорю с Вами и не утверждаю что все машины шли комплектные.Написал что рассказывали знакомые машинисты когда гнали сплотки.Лично сам наблюдал перегонку не раз в конце 90х как раз 97-99гг. и не все машины как Вы пишете были так разворовоны.Да и зачем они Прибалтам без цв.металла нужны были бы...
0
+0 / –0
18.09.2026 19:27 MSK
Link
არ არის სურათები
Разные машины шли в продажу, и разворованные, и нет. В депо Серов для примера вытаскивали тепловозы ТЭ3 с базы запаса Верхотурье полностью комплектные, некоторые даже были после больших ремонтов и не работали, все это сокровище ехало в Китай.
+1
+1 / –0
18.09.2026 20:20 MSK
Link
არ არის სურათები
Можно узнать если известно какие номера ТЭ3 на бз Верхотурье и какие если известно в Китай поехали?
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
მთავარი გვერდი     წესები     სარედაქციო დაფა
ტელეფონის ვერსია
ღია თემა მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2022—2026
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика