Видео: https://youtu.be/SVsHEHA1R1M?si=Oh0dppsdhCDXWC0n
https://rutube.ru/video/3cc7f7104451a0812b46e3d8f956f7cd/

Спустя год, горы решили показаться

МДП по-казахски

Отличный окрас!!!

Цитата (Кирилл Широков, 02.09.2026):
> Спустя год, горы решили показаться

Это точно! Три года ловил: 2024 - ДР1А в ремонте (https://railgallery.ru/photo/253553), 2025 - дождь (https://railgallery.ru/photo/285672), 2026: 1 день - гор опять не видно + плюс он сильно опоздал и было уже темно даже, 2 день - горы показались (на фото). А в следующем году тут уже будет электрификация. Увы и ах!

Расписание у него очень не удобное. Снимать только в самые длинные дни в году, а это конец июня. И то из-за встречного грузового, по скрещению на станции Жеты-Су, он приходит позже графика.

вот это горы, красота!

Супер!

Цитата (Михаил Катков, 02.09.2026):
> И то из-за встречного грузового, по скрещению на станции Жеты-Су, он приходит позже графика.

Управление движением по-аульски: зачем тормозить контейнера, которые приносят бабки, если можно тормознуть пригород?..


Цитата (Михаил Катков, 02.09.2026):
> А в следующем году тут уже будет электрификация.

Здесь разве будет?

Цитата (Аццкий сотона, 04.09.2026):
> зачем тормозить контейнера, которые приносят бабки, если можно тормознуть пригород

Это точно!

Цитата (Аццкий сотона, 04.09.2026):
> Здесь разве будет?

Да, электрификация до Капчагая и Алтынколя. На станции Кайрат уже стоят опоры.

Вот дерьмо :( А до Капчагая-то зачем? Хотя я догадываюсь...

Сам в шоке! А зачем, есть версия?

Тупо побольше бабла освоить. Судя по реконструкции станции Жетыген, это по-любому одна из основных задач. Там ещё у хозяина конторы, которая занимается строительством, кое-какие связи с Токаевым. Кстати, жетыгенскую ПМСку им в собственность передали, но не знаю, на каких условиях

В общем, всё как всегда))

Да, снимать его можно и утром хоть до поздней осени, если надо в светлое время.

Освещение утром с другой стороны. Если только в пасмурную погоду, но тут не факт что горы будет видно.

Если есть желание, можно другое место подобрать. А горы видны и с куда большего расстояния ;)
https://files.catbox.moe/fl3xg1.jpg
https://files.catbox.moe/j9lbyf.jpg
На длинном фокусе много интересного можно было бы попробовать сделать. Блин, так жалко, что мне снять не на что(

Ссылки не открываются :(

Цитата (Аццкий сотона, 05.09.2026):
> Если есть желание, можно другое место подобрать. А горы видны и с куда большего расстояния ;)
> https://files.catbox.moe/fl3xg1.jpg
> https://files.catbox.moe/j9lbyf.jpg
> На длинном фокусе много интересного можно было бы попробовать сделать. Блин, так жалко, что мне снять не на что(

Ну вы сравнили, это фото в разы интереснее!!!

Что там на фото? Ссылки не открываются вообще!

Что-то хостинг мозг парит. Тут посмотрите
https://ibb.co.com/S7cKQZk4
https://ibb.co.com/hx2f7L3g


Цитата (SHOMAS4416, 05.09.2026):
> Ну вы сравнили, это фото в разы интереснее!!!

Странно, я думал фотки, случайно сделанные на смартфон где попало будут лучше...(сарказм, если чё) Да я просто пример показал того, что горы можно много откуда захватить - не обязательно близко к границе города места выбирать

Сейчас открылось. Но у Вас ниже насыпи снимать. А тут все-таки с путепровода.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 02.09.2026):
> МДП по-казахски

Удивительно только, что нет ни одного фото этих дизель-поездов под тепловозом)

Для тепловозов у них есть парк более подходящих вагонов. Вот только самих тепловозов нет...

Цитата (Михаил Катков, 04.09.2026):
> На станции Кайрат уже стоят опоры.

А вы случайно с Жетыгеном не перепутали?

Цитата (Аццкий сотона, 12.09.2026):
> с Жетыгеном не перепутали?
Я общался с человеком из Аты. Они как раз КС ставят между Казыбек-Беком и Жетыгеном. И он подтверждает, что на Кайрате возвели опоры

Только вчера там проехал - ничего не было. Незадолго до этого тоже ездил, поэтому сразу же и подумал, что как-то странно...