232 909-2; 2159 445-6 — Фото

232 909-2 · 2159 445-6

Германия, Саксония, станция Делич
Germany, Saxony, Delitzsch station
Deutschland, Sachsen, Bahnhof Delitzsch

Автор: trains_ldz ·

Рига-Пасажиеру Дата: 7 августа 2026 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 17.08.2026 22:31 MSK
Просмотров — 1032

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

232 909-2

Дорога приписки:	Германия, частные перевозчики частные
Депо:	Salzland Rail Service GmbH (SLRS)
Серия:	BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Заводской №:	0938
Сетевой №:	92 80 1232 909-2 D-DB
Построен:	1981
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Примечание:	Intertourex
ex 132 657-8 __.05.1981 — поступил на DR · Deutsche Reichsbahn, DDR 15.05.1981 — принят в эксплуатацию 16.05.1981 — придан Bw Reichenbach (Vogtl) 01.01.1992 — обозначен 232 657-7 17.08.1993 — реконструкция в Ausbesserungswerk Cottbus (max. cкорость 140 км/ч, коломенский дизель 12Д49), обозначен 234 657-5 с 01.01.1994 — у DB AG · Deutsche Bahn AG, GB Traktion с 01.01.1998 — DB AG · Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr с 01.07.1999 — DB Regio AG 27.06.2001 — отставлен __.09.2001 — перешёл к DB Cargo AG 30.09.2001 — обозначен 232 909-2 __.05.2002 — передан Railion BeNeLux N.V., Utrecht (нёс обозначение RN 232 909-2) с 01.09.2003 — Railion Nederland N.V., Utrecht 01.01.2006 — передан Railion Deutschland AG с 16.02.2009 — DB Schenker Rail Deutschland AG с 01.03.2016 — DB Cargo Deutschland AGР __.02.2026 — КР Даугавпилсский локомотиворемонтный завод

2159 445-6

Дорога приписки:	Германия, частные перевозчики частные
Депо:	Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH (LEG)
Серия:	Stadler Euro Dual
Завод-изготовитель:	Stadler Rail Valencia SAU Валенсия
Заводской тип:	EURO DUAL
Заводской №:	4238
Сетевой №:	90 80 2159 445-6 D-LEG
Построен:	2022
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется

Комментарии · 4

17.08.2026 22:33 MSK
Ссылка

BlackBlox ·

Пуховичи

Фото: 88

Красота!

+17

+17 / –0

17.08.2026 22:41 MSK
Ссылка

Антон Рогалев ·

Частные перевозчики

Фото: 9

Какой замечательный кадр! А какая техника и старый добрый совет и новый, мощный, экологичный швейцар))

+16

+16 / –0

18.08.2026 12:35 MSK
Ссылка

lav-modelist ·

Мск

Фото: 97

Причём тот что новый, ещё и на треть мощнее чем старый (по ДГУ), даже с учётом того что это теплоэлектровоз

+7 / –0

18.08.2026 21:34 MSK
Ссылка

EHOTIIK ·

Окт

Фото: 12

Мда... 1970-е и 2020-е рядом. Проклятые гейропейцы смогли за это время в габариты тепловоза засунуть бонусом четырехсистемный электровоз. Но я думаю, что мы им в ответ гибрид людмилы с лебедянкой сделаем — если поднапряжемся!

+10 / –1

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.