232 909-2; 2159 445-6 — Zdjęcie

232 909-2 · 2159 445-6

Германия, Саксония, станция Делич
Germany, Saxony, Delitzsch station
Deutschland, Sachsen, Bahnhof Delitzsch

Autor: trains_ldz ·

Рига-Пасажиеру Data: 7 sierpnia 2026 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 17.08.2026 22:31 MSK
Wyświetleń — 1045

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

232 909-2

Okręg kolejowy/Spółka:	Niemcy, prywatni private
Lokomotywownia:	Salzland Rail Service GmbH (SLRS)
Seria:	BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)
Producent:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Nr. fabryczny:	0938
Nr. ID lokomotywy:	92 80 1232 909-2 D-DB
Wyprodukowano:	1981
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Czynny
Przypis:	Intertourex
ex 132 657-8 __.05.1981 — поступил на DR · Deutsche Reichsbahn, DDR 15.05.1981 — принят в эксплуатацию 16.05.1981 — придан Bw Reichenbach (Vogtl) 01.01.1992 — обозначен 232 657-7 17.08.1993 — реконструкция в Ausbesserungswerk Cottbus (max. cкорость 140 км/ч, коломенский дизель 12Д49), обозначен 234 657-5 с 01.01.1994 — у DB AG · Deutsche Bahn AG, GB Traktion с 01.01.1998 — DB AG · Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr с 01.07.1999 — DB Regio AG 27.06.2001 — отставлен __.09.2001 — перешёл к DB Cargo AG 30.09.2001 — обозначен 232 909-2 __.05.2002 — передан Railion BeNeLux N.V., Utrecht (нёс обозначение RN 232 909-2) с 01.09.2003 — Railion Nederland N.V., Utrecht 01.01.2006 — передан Railion Deutschland AG с 16.02.2009 — DB Schenker Rail Deutschland AG с 01.03.2016 — DB Cargo Deutschland AGР __.02.2026 — КР Даугавпилсский локомотиворемонтный завод

2159 445-6

Okręg kolejowy/Spółka:	Niemcy, prywatni private
Lokomotywownia:	Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH (LEG)
Seria:	Stadler Euro Dual
Producent:	Stadler Rail Valencia SAU Valencia
Typ fabryczny:	EURO DUAL
Nr. fabryczny:	4238
Nr. ID lokomotywy:	90 80 2159 445-6 D-LEG
Wyprodukowano:	2022
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Czynny

Komentarze · 4

17.08.2026 22:33 MSK
Link

BlackBlox ·

Пуховичи

Zdjęć: 88

Красота!

+17

+17 / –0

17.08.2026 22:41 MSK
Link

Антон Рогалев ·

Private carriers

Zdjęć: 9

Какой замечательный кадр! А какая техника и старый добрый совет и новый, мощный, экологичный швейцар))

+16

+16 / –0

18.08.2026 12:35 MSK
Link

lav-modelist ·

Msk

Zdjęć: 97

Причём тот что новый, ещё и на треть мощнее чем старый (по ДГУ), даже с учётом того что это теплоэлектровоз

+7 / –0

18.08.2026 21:34 MSK
Link

EHOTIIK ·

Okt

Zdjęć: 12

Мда... 1970-е и 2020-е рядом. Проклятые гейропейцы смогли за это время в габариты тепловоза засунуть бонусом четырехсистемный электровоз. Но я думаю, что мы им в ответ гибрид людмилы с лебедянкой сделаем — если поднапряжемся!

+10 / –1

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.