Честное слово, убожество. Ни под каким предлогом,такая маска ему не идет.

Высок тепловоз. Прям гармонично с двухэтажкой смотрится

Цитата (Иван Шульганов, 26.07.2026):
> ни под каким предлогом,такая маска ему не идет.

Это всё вкусовщина и субъективщина.

А в реальности довольно прикольно смотрится маска эта, надо сказать.

Именно что прикольно не более. Всё под китайские автобусы художники городят. Хотели б красивые тепловозы, вернули бы ТЭ 3. С новыми пультами,приборами безопасности, шумоизоляцией и.т.д

С этими вагонами смотрится отлично.

Уродец, даже на ДП2Д лучше выглядит маска.

Цитата (Гурьев., 26.07.2026):
> вернули бы ТЭ 3

ТЭ3 это вообще не красивый тепловоз, если что. Красивый тепловоз - это ТЭП70, например.

Цитата (rmyach, 26.07.2026):
> Прям гармонично с двухэтажкой смотрится

Вот это и есть весьма интересный "родовой" плюс его кузова (габаритности)...


Цитата (Гурьев., 26.07.2026):
> Всё под китайские автобусы художники городят.

Современные (заводские) китайские автобусы/электробусы (как и мировая автомода) уже давно отошли от "косоглазости"...


Цитата (Иван Шульганов, 26.07.2026):
> Ни под каким предлогом,такая маска ему не идет.
Цитата (Vosskuez, 26.07.2026):
> А в реальности довольно прикольно смотрится маска
Цитата (Fibroton, 26.07.2026):
> Уродец,
Цитата (Гурьев., 26.07.2026):
> Хотели б красивые тепловозы, вернули бы ТЭ 3
и.т.д...

Хочется сказать: "на старт, внимание, соревнование "фломастеров" началось..."
Ну сколько уже можно "уродец, уродец", а вот красивее... Ну что делать, во главе угла нашего кузовного локомотивостроения - дешевизна, технологичность, отсутствие фантазии у дизайнеров...
Правильно (ранее) заметил один пользователь - практически всё современные локомотивы России "из под одной кальки - гробоподобие и/или косоглазоазиатщина". Лишь обыгрывается цветовой гаммой (которую и дискутируют в лентах)...

И, опять же, как говорилось не раз, эту маску правильно покрасить, грамотно вписав в общую окраску тепловоза, будет не хуже...

Цитата (Гурьев., 26.07.2026):
> под китайские автобусы

Скорее под китайские автомобили.
А вообще я считаю, что рано или поздно дизайнеры поймут, что лучше старый дизайн, а не эти "звездолёты".

Так вот ты какой, поезд хайпа.

Цитата (Vosskuez, 26.07.2026):
> Цитата (Гурьев., 26.07.2026):
> > вернули бы ТЭ 3
>
> ТЭ3 это вообще не красивый тепловоз, если что. Красивый тепловоз - это ТЭП70, например.

Вы работали на ТЭП70?

Цитата (Гурьев., 26.07.2026):

> Вы работали на ТЭП70?

Какая связь между этими пунктами?

Цитата (Vosskuez, 26.07.2026):
> А в реальности довольно прикольно смотрится маска эта, надо сказать.

Да и на фотках тоже

> ТЭ3 это вообще не красивый тепловоз, если что. Красивый тепловоз - это ТЭП70, например.

Это всё вкусовщина, хоть и самому по душе угловатое, но и округлые ТЭ и ТЭП60 тоже нравятся, просто это другой вид кайфа, нет смысла напрямую их сравнивать. А вот ТЭ25 реально безликий обмылок, новая маска хоть оживила.

Цитата (Fibroton, 26.07.2026):
> Уродец, даже на ДП2Д лучше выглядит маска.

Бррр, не, вот где дисгармония, так это там.

Цитата (Ластовка М.О., 27.07.2026):
> Цитата (Гурьев., 26.07.2026):
>
> > Вы работали на ТЭП70?
>
> Какая связь между этими пунктами?

красота не только глазами определяется,а и другими частями тела. Тебе бы не знать Максим Олегович.

Была ли красота на ТЭП70 в отличии от БСа? Были плюсы, но больше минусов. Можно ли ту красоту превратить в дерьмо? Судя по окрасу и наездникам — легко!

этот локомотив идеально сочетается с двухэтажными пидными вагонами!

Цитата (НикНикович, 26.07.2026):
> Ну что делать, во главе угла нашего кузовного локомотивостроения - дешевизна, технологичность, отсутствие фантазии у дизайнеров...

В таком случае, зачем вообще тут что-то надо было менять?

В таком случае, зачем вообще тут что-то надо было менять? ...Верно,но художники нынечные черти чудотворные. БС-ка по своему красив ни чего ни убавить,не прибавить,а они портят.

Цитата (Аццкий сотона, 27.07.2026):
> Аццкий сотона

Это называется "фейслифтинг"...

До эпохи эффективных менеджеров за такие слова в правильном районе канделябром можно было получить

Цитата (НикНикович, 26.07.2026):
> Ну что делать, во главе угла нашего кузовного локомотивостроения - дешевизна, технологичность, отсутствие фантазии у дизайнеров...

Первые два пункта и есть цель здорового дизайна. Особенно, промышленного. Ещё более остро это для массово тиражируемых изделий. Фантазия же на практике скорее во зло. Ибо способствует появлению решений надуманных, избыточных и вообще иррациональных. И явно противоречащих принципу минимальной достаточности. Просто - не плохо. Просто - хорошо. При условии функциональности. Эстетичность зачастую сама собой прикладывается.

Поддерживаю. И потому, считаю дизайн коробочных ЭД4/9, на который тут некоторые плюются, достаточно хорошим. В отличие от последующего ЭП2/3Д
А на фотке же яркий пример непонятно для чего проявленной фантазии, ибо дешевле и технологичней кузов вряд ли от этого стал