RailGallery
ЧС4Т-456
ЧС4Т-456 · ЧС4Т-284 · ЧС4Т-419
Россия, Нижегородская область, станция Нижний Новгород-Московский
Russia, Nizhny Novgorod region, Nizhniy Novgorod-Moskovskiy station

Автор: Славян · Стерлитамак           Дата: 22 июля 2026 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 23.07.2026 14:49 MSK
Просмотров — 1783

ЧС4Т-456

Дорога приписки:Горьковская железная дорога   Гор
Депо:ТЧЭ-8 Киров
Серия:ЧС4Т
Завод-изготовитель:Škoda, oborový podnik   Пльзень
Заводской тип:62E5
Заводской №:7481
Сетевой №:11904562
Построен:21.04.1981
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Примечание:"Заводской окрас"
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Россошь Юго-Восточной ж. д.
05.03.1983 — передан в депо Киров Горьковской ж. д.

Ремонты:
24.09.1984 — ТР-3 депо Киров
22.12.1989 — ТР-3 депо Киров
16.09.1992 — ТР-3 депо Киров
20.11.1994 — КР-1 депо Киров
08.04.1998 — ТР-3 депо Киров
03.01.2001 — КР-2 Новосибирский ЭРЗ
30.06.2003 — ТР-3 депо Киров
28.04.2005 — СР депо Киров
06.02.2007 — ТР-3 ТЧ Киров
21.11.2008 — СР Новосибирский ЭРЗ
22.11.2010 — ТР-3 ТЧР-33 Киров-Вятка
09.02.2012 — продлён срок службы до 2031 г.
26.05.2013 — КР Новосибирский ЭРЗ
21.07.2015 — ТР-3 СЛД-60 Киров-Вятка
30.06.2019 — СР-Д СЛД-60 Киров-Вятка
13.12.2022 — ТР-3 СЛД-60 Киров-Вятка
30.07.2025 — СР-Д СЛД-60 Киров-Вятка

Комментарии · 19

23.07.2026 17:33 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Конфетка!Ещё один приятный окрас "Теремка"
+29
+29 / –0
23.07.2026 17:36 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Побольше бы таких теремков:)
+19
+19 / –0
23.07.2026 18:51 MSK
Ссылка
G333 · Талька
Фото: 5
Цитата (Хорошунов Я, 23.07.2026):
> Побольше бы таких теремков:)

Уже не будет больше
+3
+10 / –7
23.07.2026 19:10 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Жаль что в Россоши нет таких энтузиастов чтобы хоть один из последних Чешек до такой красоты довести...
+9
+11 / –2
23.07.2026 20:19 MSK
Ссылка
Нет фотографий
3 окраса в одном фото, вот это момент!
+4
+7 / –3
23.07.2026 20:33 MSK
Ссылка
RSTPOFF · Сережа
Фото: 321
На текстуры не снимал?
+10
+12 / –2
23.07.2026 20:34 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Сергей, 23.07.2026):
> Жаль что в Россоши нет таких энтузиастов чтобы хоть один из последних Чешек до такой красоты довести...

473 относительно недавно в плане косметического состояния был идеален. Пять лет пролетели незаметно, но в прошлом году был всё ещё хорош.
+8
+8 / –0
23.07.2026 21:08 MSK
Ссылка
Славян · Стерлитамак
Фото: 212
Цитата (RSTPOFF, 23.07.2026):
> На текстуры не снимал?

К сожалению нет, не было времени много там находится, + страшновато было.
+9
+10 / –1
23.07.2026 21:45 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Традиционный бордовый с жёлтой полосой более привычен.
+3
+6 / –3
23.07.2026 22:12 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Прибыл с поездо 89
+4
+4 / –0
23.07.2026 22:15 MSK
Ссылка
Driver 0588 · Слободское
Фото: 59
Цитата (Train_of_Belarus, 23.07.2026):
> Уже не будет больше

Почему? С уходом Пегова? Но это ещё ни о чём не говорит. Отказ от ПИДа продолжается, и, надеюсь, продолжится и дальше.
+3
+6 / –3
23.07.2026 22:37 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Потому что электровозам этой серии осталось недолго.
+4
+6 / –2
23.07.2026 23:18 MSK
Ссылка
Driver 0588 · Слободское
Фото: 59
Цитата (parallax_anye, 23.07.2026):
> Потому что электровозам этой серии осталось недолго.

Про ЧС6 и ЧС200 несколько лет назад говорили то же самое. А они ровесники этого красавца или даже чуть постарше.
+5
+8 / –3
23.07.2026 23:27 MSK
Ссылка
L_2TE116U_ · Сахарозаводской
Фото: 4
Хорошо вышло, Слава!
+3
+3 / –0
24.07.2026 00:58 MSK
Ссылка
Фото: 44
Хотелось бы ещё увидеть Мичуринский вариант окраса ЧС4Т
+4
+4 / –0
24.07.2026 07:22 MSK
Ссылка
Фото: 158
Цитата (Driver 0588, 23.07.2026):
> Про ЧС6 и ЧС200 несколько лет назад говорили то же самое. А они ровесники этого красавца или даже чуть постарше.

ЧС200 проходили КВР в Чехии, ЧС6 стояли много лет. В результате у них хотя бы целы кузова, их ресурс сваркой, матом и потугами можно продлить. ЧС200 - чисто "фанатский" проект, стоимость его восстановления намного превышает стоимость нового пассажирского локомотива. По ЧС2т и ЧС4т ситуация намного хуже - их бракуют по прогибам кузова. Это - приговор. НЭРЗ и ЯЭРЗ категорически отказываются их ремонтировать для коммерческой эксплуатации. С 2023 года ни один электровоз ЧС4т не проходил ремонт в заводских условиях.
+8
+8 / –0
24.07.2026 10:23 MSK
Ссылка
Нет фотографий
На заднем фоне 9Э 0025 - можно тоже привязать.
+2
+3 / –1
24.07.2026 19:08 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Звезда мелковата и теперь значительно ниже, чем была родная.
+1
+1 / –0
26.07.2026 17:22 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Лучше бы светоотражающую краску на прежних местах оставили, а не красили метельник, хуже выглядит
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика