ЧС4Т-418

Россия, Алтайский край, перегон Среднесибирская — Озёрки
Russia, Altai krai, Srednesibirskaya — Ozyorki stretch

Автор: Engin ·

З-Сиб Дата: 30 сентября 2018 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 20.07.2026 16:37 MSK
Просмотров — 76

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

02.10.2018 06:48 MSK

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЧС4Т-418

Дорога приписки:	Западно-Сибирская железная дорога З-Сиб
Депо:	ТЧЭ-10 Карасук
Серия:	ЧС4Т
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	62E4
Заводской №:	7351
Сетевой №:	11904182
Построен:	30.06.1980
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Не работает
Примечание:	Рельсосмазыватель; Консервация
Эксплуатация: С завода поступил в депо Россошь Юго-Восточной ж. д. 12.2007 — передан в депо Балашов; 09.2014 — передан в депо Карасук Западно-Сибирской ж. д, эксплуатируется рельсосмазывателем Ремонт: 11.1986 — КР-1 Запорожский ЭРЗ 02.2008 — КР Новосибирский ЭРЗ 12.2011 — срок службы продлён до 2030 г. 06.2017 — СР Новосибирский ЭРЗ 03.2020 — КВР Новосибирский ЭРЗ (подменён ЧС4Т-524) 11.2020 — ТР-3 СЛД-60 Киров-Вятка

Комментарии · 9

Показать комментарии, написанные на TrainPix (9)

02.10.2018 08:20 MSK
Ссылка

URAGAN

Понравилось.

03.10.2018 03:04 MSK
Ссылка

teemest

Честно не знал и удивлен что на Западно-Сибирской железной дороге есть еще электровозы ЧС4Т еще и на ходу. Хоть один из них поезда тянет?

03.10.2018 03:17 MSK
Ссылка

Ammendorf

И никогда не тягали, НЯЗ. Эти под хоздвижение, снегачи, путемеры и только.

03.10.2018 08:28 MSK
Ссылка

Саша Белый

Цитата (Ammendorf, 03.10.2018):
> И никогда не тягали, НЯЗ. Эти под хоздвижение, снегачи, путемеры и только.

С снегачами работают оборудованные ВЛ80С, с путемерами ЭП1, ЧС4Т чисто рельсомазыватели, но раз в пару месяцев могут взять с собой вывозку или хозяйку. На фото машина возвращается после помазки со ст. Световская.

03.10.2018 15:57 MSK
Ссылка

Павел Анатольевич

А подскажите неучу, а рельсы зачем и чем смазывают. Канифолью, чтобы сцепление было лучше, или солидолом?

03.10.2018 16:12 MSK
Ссылка

Круг из Ростокино

Лубрикантом(графитовым).
Всё это из-за группировки "высоколобых" советских инженеров путей сообщения, которым наша родная колея в 5 футов(1524 мм.) мешала и надо округлить до 1520 мм. Материал выпустили, что так будет более стабильно полотно номинальную ширину держать(это по памяти). В итоге началось очко и у путейцев, и у тяговиков: вертикальный износ рельсов, подрезы на гребнях и прочее. Дабы это сгладить запустили всякие помазки/маслёнки, понатыкали стационарных лубрикатовов. Смазываются внутренние грани головок рельсов

03.10.2018 16:23 MSK
Ссылка

Typhoon

Цитата (Павел Анатольевич, 03.10.2018):
> А подскажите неучу, а рельсы зачем и чем смазывают. Канифолью, чтобы сцепление было лучше, или солидолом?

Не тем не другим! смазка МС-27 на основе графита

–1

17.02.2019 18:43 MSK
Ссылка

Осипов Евгений

Всё, сгорел он в ночь с 4-го на 5-ое февраля. Фото не знаю как добавить...

17.02.2019 19:14 MSK
Ссылка

Владик

Скинуть сюда https://wampi.ru/ и потом ссылку в коммент.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.