Пардон, а вагоны тоже ждут автогена?

Наверное временный отстой, сейчас кто-то на этом деньги делает, отстаивая на своих путях порожняк или складируя вагоны на площадках

Просто сейчас идёт устойчивый шум о борьбе с профицитом грузового парка - и всеми силами старые вагоны пытаются выводить. Недавно вот запретили продлевать срок службы цистернам под химию - чтобы в них не возили нефть.

Цитата (Serg13, 13.07.2026):
> Наверное временный отстой, сейчас кто-то на этом деньги делает, отстаивая на своих путях порожняк или складируя вагоны на площадках

Дальние крытый с полувагоном могут быть и под порезку. Они, скорее всего, советских годов выпуска. Если им продление делали перед самым запретом его проведения, то сроки как раз уже подходят.
А что до отстоя, то любой, у кого есть собственные действующие подъездные пути, может там за денежку отстаивать чужие вагоны. Поэтому ничего удивительного в отстое вагонов на путях предприятий нет. Особенно, если эти предприятия не работают или работают в полсилы.

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 13.07.2026):
> Просто сейчас идёт устойчивый шум о борьбе с профицитом грузового парка - и всеми силами старые вагоны пытаются выводить.

Борьба с профицитом идёт в основном в плоскости получения станции приписки новым вагонам. Здесь действительно ставят палки в колёса. А старые вагоны и так сами выбывают по истечении продлённого срока службы: если он истёк, машина просто не даст оформить на него накладную под погрузку. Поэтому такие вагоны идут только в порезку.

> Недавно вот запретили продлевать срок службы цистернам под химию - чтобы в них не возили нефть.

Ещё в 2016 году нельзя было продлевать грузовые вагоны, в том числе и цистерны. Так что это вообще не новость.

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 13.07.2026):
> Недавно вот запретили продлевать срок службы цистернам под химию - чтобы в них не возили нефть

а нефть это не химия? И много ли осталось цистерн для химии? Сейчас либо контейнеры, либо уничтоженные химзаводы

Цитата (Санёк93, 13.07.2026):
> И много ли осталось цистерн для химии?

Хватает. Всё-таки некоторые химзаводы удалось сохранить. Да и импорт никто не запрещал.

Цитата (Санёк93, 13.07.2026):
> а нефть это не химия? И много ли осталось цистерн для химии?

Нефть и нефтепродукты не обозначаются как "Х" - химгруз, потому не "химия". А цистерн для химии полно. Метанол, аммиак, жидкая сера например - целые маршруты из них ходят. Чуть пореже цистерны для разных кислот, этиленгликоля и прочего.

Леш, в последние годы, перевозчики придумали ухищрение - рисовать цистернам ПСС "под химию", а по факту возить нефтепродукты.

Цитата (Ammendorf, 14.07.2026):
> Леш, в последние годы, перевозчики придумали ухищрение - рисовать цистернам ПСС "под химию", а по факту возить нефтепродукты.

Вот-вот.
Теперь Росжелдор про этот "баг" прознал - и прикрыл его.

Цитата (Алексей Задонский, 14.07.2026):
> А цистерн для химии полно. Метанол, аммиак, жидкая сера например - целые маршруты из них ходят.

Полно, это если брать в количестве, а не в разнообразии. И в цистернах из под какой химии можно возить бензин? Все цистерны имеют разные материалы котлов