Прожекторный светофор выглядит как пришелец) Приятно, что сохраняют

Мяли, лепили кабину и путеочиститель, вон оно как вышло.

отличный кадр,фон прям под цвет локомотива:)

Прожекторный !!! Где только лампы для него берут.

Цитата (Антошин, 01.07.2026):
> Мяли, лепили кабину и путеочиститель, вон оно как вышло.

Так этот тепловоз со второй кабиной или нет?

Повторили фотку с составом спустя 15 лет!https://railgallery.ru/photo/234014/

Цитата (Дима Першин, 02.07.2026):
> Цитата (Антошин, 01.07.2026):
> > Мяли, лепили кабину и путеочиститель, вон оно как вышло.
>
> Так этот тепловоз со второй кабиной или нет?

Конечно второй, вторая всегда со стороны шахты холодильника. Посмотрите на лобовые окна, как они сделаны, а раньше их не было.

Цитата (Templar, 02.07.2026):
> Где только лампы для него берут.

Какую-то особенные технические параметры и характеристики у ламп для таких светофоров?

Цитата (Vladlen99, 02.07.2026):
> Цитата (Templar, 02.07.2026):
> > Где только лампы для него берут.
>
> Какую-то особенные технические параметры и характеристики у ламп для таких светофоров?

Ничего особенного. Заходишь в любой хозмаг, спрашиваешь: "Дайте мне, пожалуйста, две лампы накаливания для прожекторных железнодорожных светофоров американского образца General Railway Signal Co. 40-х годов прошлого века!" И не торопясь отправляешься по маршруту, куда тебя непременно пошлют.

Цитата (Vladlen99, 02.07.2026):
> Какую-то особенные технические параметры и характеристики у ламп для таких светофоров?

Их давно никто не производит. А те, что остались, ни в какие допуски по срокам годности не проходят. У меня у самого дома штук ~500 лампочек разных типов для прожекторных светофоров имеется (и светофоры тоже), знаю о чём говорю.

Светят они, надо сказать, из рук вон плохо, особенно с зеленым фильтром. Днем вообще почти не видно.

Благодарю за ответы! Наивно предположил, что там 2-3 обычных лампы накаливания под патрон Е27 или на худой конец прожекторная локомотивная лампа.
Они могут портиться от долгого хранения?

За столько времени не удосужились переделать под стандартную светофорную лампу? С трудом верится.

Цитата (Vladlen99, 03.07.2026):
> Они могут портиться от долгого хранения?

Естественно.


Цитата (Александр Конов, 06.07.2026):
> За столько времени не удосужились переделать под стандартную светофорную лампу? С трудом верится.

Если бы вы знали устройство сигнального механизма прожекторного светофора, то не писали бы такую чушь.

И в чём чушь? Лампа, перед ней подвижный светофильтр на релюшке. Дальше линза. Какая разница, какая конструктивно будет лампа? Можно хоть светодиоды поставить.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...-45.png

Цитата (Александр Конов, 08.07.2026):
> Какая разница, какая конструктивно будет лампа?

В том-то и дело, что огромная разница. Конструкция целиком рассчитана так, чтобы в фокусе линзы была не просто лампа, а ёё нить накаливания. Лампы эти имеют определенный размер, форму и цоколь. Вставить в ламподержатель механизма что-то современное не представляется возможным.
Не говоря уже о том, что современные лампы имеют другой вольтаж.

Ну и это вы у себя дома в люстре можете ставить какие угодно лампы или диоды. А на ЖД это все строго регламентировано, испытано и сертифицировано. "Колхозить" никто не будет, за это можно сильно поплатиться.

Ну для понимания на первом фото ламподержатель сигнального механизма ПС-45, с уже вставленной лампой ЖС 10-10-2.

https://i.yapx.ru/d7nu3.png

На втором фото после пачки сигарет современная лампа для линзовых светофоров ЖС 12-25+25 (12 вольт, 25 ватт) цоколь P24d/11. Правее как раз лампа ЖС 10-10-2 (10 вольт, 10 ватт) цоколь P19s/13.

https://i.yapx.ru/d7nu2.jpg

Ладно про светофор - гляньте на вагоны, по которым, за исключением одного, давно металлоприемка плачет. Ну ладно, это, можно сказать, местный скорый поезд. Так ведь из тех краев и в столицу пассажирскими поездами голимая рухлядь ездит. На днях пропускал у переезда по Транссибу скорый из Москвы на ДВ (у всех вагонов трафарет 098), так в нем, как и здесь, только один вагон современный. А все остальное было девятьсот "мохнатых" годов выпуска, в лучшем случае - начала "нулевых".

Цитата (Templar, 08.07.2026):
> Лампы эти имеют определенный размер, форму и цоколь. Вставить в ламподержатель механизма что-то современное не представляется возможным.

Любой дядя Вася в гараже вам переделает патрон для лампы (при наличии нового, естественно), если руки из правильного места растут и есть базовый набор инструментов. Даже нить накаливания на правильном месте будет. Но мега-корпорация РЖД это осилить не может.

Ну не позорьтесь, если бюрократия не позволяет — так и пишите, мол, в инструкции такого-то лохматого года записано, что в светофоре должна быть такая-то лампа и никакая другая, а инструкцию поменять в миллион раз сложнее, чем переделать конструкцию. Вот это будет верно. Или вы и дома, чтобы лампочку в люстре заменить, зовёте специально обученных людей, потому что самостоятельно сделать это "не представляется возможным"?