Чтото мне это напоминает... (ТЭ26)

Сначала подумал что у нас таки начали закупать ПС производства Китая :))

Цитата (SHOMAS4416, 24.06.2026):
> Чтото мне это напоминает... (ТЭ26)

Тэ26 очень далеко до тэ36а.
Асинхронный привод
Ходовая не как на 2тэ10в
Дизель 3500квт
Диаметр КП 1250мм
Большие кабины
Два компрессора
ЭДТ

я про морду и окрас)

А чего он тут забыл то? Просветите!

Поезда водит

А с Дженерал Электрик у Казахстана контракт на сборку еще действует?

Новые ТЭ33АС вроде еще поступают

Скоро будут ещё 300 ТЭ33АТ по цене где-то х3

Цитата (iva-savickii, 24.06.2026):
> А чего он тут забыл то? Просветите!

Илецк принадлежит Казахстанской ЖД, несмотря на то что это Россия, тоже самое с РЖД, только на территории Казахстана, город Петропавловск.

Цитата (Аццкий сотона, 25.06.2026):
> Скоро будут ещё 300 ТЭ33АТ по цене где-то х3

Появилась уже информация, что это за модификация. На ТЭ33АТ будет увеличена нагрузка на ось до 25 тонн, установлены тележки с бесчестными буксами и система обдува рельс для улучшения сцепления в сложных погодных условиях.

О тепловозе ТЭ36А

https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/...wabtec/


О тепловозе ТЭ33АТ

https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/...a-1520/


Сравнительная таблица

https://rollingstockworld.ru/wp-content/...554.jpg

Цитата (IvGrad, 03.07.2026):
> Сравнительная таблица
>
> https://rollingstockworld.ru/wp-content/...554.jpg

Исходя из данных таблицы при работе тепловоза в продолжительном режиме (6-8 часов непрерывной работы согласно нормативов) коэфф. сцеплния составляет: у ТЭ33АС - 0,31, у ТЭ33АТ - 039456, у ТЭ36А - 0,367. Многовато будет, однако...