2ТЭ10У-0424

Россия, Тамбовская область, перегон Вернадовка — Фитингоф
Russia, Tambov region, Vernadovka — Fitingof stretch

Поезд № 6105 Вернадовка — Моршанск

Автор: Роман Черинов ·

Мск Дата: 17 мая 2026 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 26.05.2026 20:42 MSK
Просмотров — 375

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10У-0424

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-3 Пенза
Серия:	2ТЭ10У
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Сетевой №:	16288474/16288482
Построен:	31.01.1992
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Секции:	2ТЭ10У-0424А 2ТЭ10У-0424Б
Эксплуатация: С завода поступил в депо Моршанск Куйбышевской ж. д. 07.2009 — передан в депо Пенза Ремонт: 09.2009 — КР Оренбургский ЛРЗ 11.2011 — срок службы продлён до 2037 04.2012 — ТР-3 СЛД-1 Моршанск 05.2025 — КР Уссурийский ТРЗ Информация: 03.1998 — оборудован ЭПТ 12.2003 — был оборудован коденсаторной системой пуска дизелей

Комментарии · 4

26.05.2026 21:03 MSK
Ссылка

ak_timur ·

Темрюк

Фото: 62

Сила! А что не три секции?

–5

+5 / –10

26.05.2026 22:55 MSK
Ссылка

Dimasikoviche

Нет фотографий

Не лучше 4 тяги

+3 / –3

27.05.2026 09:46 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419 ·

Кбш

Фото: 143

Не раз обсуждалось! Пассажирских тепловозов не хватает, ТЭМки ломаются, приходится выдавать то, что есть. Половинить не разрешает ДТ. Так и приходиться двумя секциями везти один вагон.

+5 / –0

27.05.2026 11:53 MSK
Ссылка

Василий Семин ·

Мск

Фото: 254

Цитата (ak_timur, 26.05.2026):
> Сила! А что не три секции?

Возможная логика: на конечной нет возможности развернуть секцию.

+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.