RailGallery
ТЭП80-0001
 ТЭП80-0001 
Россия, Новосибирская область, Новосибирский музей железнодорожной техники Имени Н. А. Акулинина
Russia, Novosibirsk region, Novosibirsk railway transport museum named after N. A. Akulinin

Author: meaning://NSK · Z-Sib           Date: April 26, 2026

Information about the photo

Published 11.05.2026 13:32 MSK
Views — 1201

ТЭП80-0001

Railway District/Company:West Siberian railway   Z-Sib
Depot:Akulinin Museum of Railway devices
Model:TEP80
Builder:Коломенский тепловозостроительный завод   Kolomna
Works number:2513
Identification number:15060015
Built:1988
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Monument/Museum exhibit/Trainer
Эксплуатация:
12.1992 — принят в парк депо Великие Луки Октябрьской ж. д.
05.2009 — передан в музей ЖД-транспорта Западно-Сибирской ж. д., г. Новосибирск

Comments · 8

11.05.2026 13:53 MSK
Link
Хорошунов Я
No photos
Легенда! Можно конечно было бы по лучше покрасить.
+14
+15 / –1
11.05.2026 15:12 MSK
Link
Антошин
No photos
А что в нем легендарного?
–12
+6 / –18
11.05.2026 15:28 MSK
Link
maximus091182 · Полевской
Photos: 885
Цитата (Антошин, 11.05.2026):
> легендарного?

Ну хотя бы то, что на ТЭП80 был установлен рекорд по скорости для магистральных тепловозов в 271 км/ч
(Правда это была машина 0002)
+12
+12 / –0
11.05.2026 16:52 MSK
Link
Антошин
No photos
Так в этом то и дело, а 0001 практически простоял на заводе. Слово ' легендарный' этой серии из двух машин как раз слишком громко.
–13
+5 / –18
11.05.2026 16:54 MSK
Link
Антошин
No photos
Цитата (maximus091182, 11.05.2026):
> Цитата (Антошин, 11.05.2026):
> > легендарного?
>
> Ну хотя бы то, что на ТЭП80 был установлен рекорд по скорости для магистральных тепловозов в 271 км/ч
> (Правда это была машина 0002)

Тогда в легенды можно записать например и 2ТЭ70, а почему и нет. Установка скорости в 271 км/час не имеет отношение к этому слову. Это успех создателей.
+3
+6 / –3
11.05.2026 19:07 MSK
Link
CDS-Sovenok-2017
No photos
Цитата (Антошин, 11.05.2026):
> Так в этом то и дело, а 0001 практически простоял на заводе.

Это он-то на заводе простоял?
Он, на минутку, с пассажирами успел поработать!
+6
+6 / –0
11.05.2026 21:51 MSK
Link
meaning://NSK · Z-Sib
Photos: 1
Цитата (Хорошунов Я, 11.05.2026):
> Легенда! Можно конечно было бы по лучше покрасить.

а мне очень понравилось, я прямо в очереди на кассе музея ослеп, когда освежённый раскрас увидел... не спорю, в рамках "реставрации" можно было покрасить лучше, но этой покраской в душе они словно оставили эту атмосферу слегка поработавшего тепловоза того времени, даже не знаю как объяснить, мёёёёд:)
+3
+3 / –0
11.05.2026 21:51 MSK
Link
Ластовка М.О. · Railways of the USA
Photos: 542
Цитата (Антошин, 11.05.2026):
> а 0001 практически простоял на заводе.


Откуда вы берете эту дичь???

До КРа он много лет работал с пассажирскими Рига-Москва и был приписан к Великим Лукам.
https://youtu.be/bZ26wAVigM4?si=U7E4F6u5RKJE-SQ_
+8
+9 / –1

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Light Theme Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2026
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика