Pakis Baru 5

Индонезия, провинция Центральная Ява, Пакис Бару
Indonesia, Central Java province, Pakis Baru

Autor: Bahnbilder von W. and H. Brutzer ·

DR Datum: 15 kolovoza 1995

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-NC

Objavljeno 04.05.2026 07:17 MSK
Broj pregleda — 185

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Pakis Baru 5

Željeznički prijevoznik:	Kereta Api Indonesia KAI
Depo:	Pakis Baru Mill
Serija vozila:	(Steam locomotives)
Graditelj:	Orenstein & Koppel Potsdam
Tvornički broj:	1257
Godina proizvodnje:	1905
Datum otpisa:	1999
Vrsta vozila:	Engine Locomotives
Trenutno stanje:	Otpisano

Komentari · 5

04.05.2026 07:38 MSK
Citiraj označeno

ak_timur ·

Темрюк

Broj objavljenih fotografija: 62

Интересный Оренштейн и Коппель, четырёхцилиндровый.

+4 / –0

04.05.2026 13:47 MSK
Citiraj označeno

Дядя Вова

Nema objavljenih fotografija

Как эти паровозики почти по 100 лет ездят? Какая там ремонтная база? Надо где-то про них почитать, если есть у кого ссылка буду благодарен!

+2 / –0

04.05.2026 15:17 MSK
Citiraj označeno

Воздух Свободы ·

Седьвож

Broj objavljenih fotografija: 11456 · Moderator / Foto moderator / Moderator za fotografije drugih autora / Moderator za kreativne fotografije / Izvršni urednik

Так уж больше 100 лет ). Думается, что конструкция паровоза не сильно сложна, в этом и секрет, ну и топливо под рукой.

+2 / –0

04.05.2026 17:32 MSK
Citiraj označeno

НикНикович

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Дядя Вова, 04.05.2026):
> Как эти паровозики почти по 100 лет ездят?
Цитата (Воздух Свободы, 04.05.2026):
> Так уж больше 100 лет ). Думается, что конструкция паровоза не сильно сложна
Цитата (Воздух Свободы, 04.05.2026):
> ну и топливо под рукой.

Так а "декавилька" вообще придумана, как сборно-разборная ж/д, с максимально простым и ремонтнопригодным ("на коленке") ПС и/или инфраструктурой.

+0 / –0

05.05.2026 21:00 MSK
Citiraj označeno

Егор Захаров ·

Broj objavljenih fotografija: 30

https://www.internationalsteam.co.uk/sweetdreams2/pakis.htm

Тут пишут, что завод закрылся в 1999 году, информацию внесу чуть позже. Но паровозы у них до последнего были в идеальном состоянии.

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.