RailGallery
Техническая галерея
Россия, Москва, Экспериментальное кольцо ВНИИЖТ
Russia, Moscow, Experimentative test ring of the Railway Research Institute of JSC Russian Railways
Дизельное помещение секции А

Автор: wrokesmoke · Крюково           Дата: Апрель 2026 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 29.04.2026 16:54 MSK
Просмотров — 474

Комментарии · 13

29.04.2026 16:54 MSK
Ссылка
wrokesmoke · Крюково
Фото: 55
работники завода ласково называют дизель "сердцем красного дракона" :)
+10
+10 / –0
29.04.2026 19:21 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (wrokesmoke, 29.04.2026):
> работники завода ласково называют дизель "сердцем красного дракона" :)

Здравствуйте, испытания продолжаются? Или встал после "побега" масла по дюриту?
+4
+4 / –0
29.04.2026 19:46 MSK
Ссылка
wrokesmoke · Крюково
Фото: 55
испытания продолжаются, но проблемы по топливной части преследуют
+5
+5 / –0
29.04.2026 21:19 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Все системы дизеля дюритами "увешаны"!
+3
+3 / –0
01.05.2026 10:35 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Фото кабины с пультом управления, ВВК, шахты холодильника будут?
Цитата (wrokesmoke, 29.04.2026):
> ... проблемы по топливной части преследуют>
Нельзя ли поподробнее - какие именно проблемы?
+1
+1 / –0
01.05.2026 10:38 MSK
Ссылка
wrokesmoke · Крюково
Фото: 55
боюсь, что подробности могу написать только лично

немного фото изнутри есть здесь:
https://t.me/IgorSO17/28754?single
+2
+2 / –0
01.05.2026 12:55 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (wrokesmoke, 01.05.2026):
> боюсь, что подробности могу написать только лично
>
> немного фото изнутри есть здесь:
> https://t.me/IgorSO17/28754?single


Цитата (wrokesmoke, 01.05.2026):
> боюсь, что подробности могу написать только лично
>
если не составит труда, напишите хотя бы в ЛС. На бумаге конечно интересный тепловоз, 85тс тяги при скорости 50 км/ч, в теории с такой скоростью или около, в наш руководящий подъём в 11-12 тысячных 7100 затягивали бы. 3ТЭ25К2М в данный подъём поднимается со скоростью 28-32 км/ч на 13-15 позициях КМ.
+2
+2 / –0
01.05.2026 13:38 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (wrokesmoke, 01.05.2026):
> боюсь, что подробности могу написать только лично
> немного фото изнутри есть здесь:
> https://t.me/IgorSO17/28754?single>;
Понятно. Фото у меня не открываются.
+1
+1 / –0
01.05.2026 14:00 MSK
Ссылка
wrokesmoke · Крюково
Фото: 55
+2
+2 / –0
01.05.2026 18:59 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (wrokesmoke, 01.05.2026):
> https://ibb.co/zTPXjbh7
> https://ibb.co/6RWrPQWR>;
Спасибо за фото кабины.
+2
+2 / –0
01.05.2026 23:07 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Кошакур, 01.05.2026):
> Спасибо за фото кабины.

Что можете насчёт этого сказать?
+1
+1 / –0
02.05.2026 11:10 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Raiman, 02.05.2026):
> Цитата (Кошакур, 01.05.2026):
> > Спасибо за фото кабины.>
> Что можете насчёт этого сказать?>
Фото мелковаты, не видно подробностей (подписи к кнопкам и т.д.).
+1
+1 / –0
11.05.2026 14:11 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (MVA, 01.05.2026):
> 85тс тяги при скорости 50 км/ч,

Это, если перемножить, получится около 11.5 МВт, или 15.6 тыс. л.с. Длительная мощность 4 секционного Ермака. Вот только дизели то выдают в сумме 7.3 МВт, а еще КПД. Так что что то тут не сходится.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.