RailGallery
ВЛ60ПК-1919
 ВЛ60ПК-1919 
Россия, Ростовская область, Ростовский электровозоремонтный завод
Russia, Rostov region, Rostov electric locomotive repair works

Автор: Ulan3 · Санкт-Петербург-Главный           Дата: 23 апреля 2026 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY
Опубликовано 29.04.2026 14:55 MSK
Просмотров — 1315
Подробная информация

Добавили в избранное: 5

Оценка

Рейтинг: +171
Vladimir Kashevarov+1
Stepasha_+1
Илья Столяров+1
ҚТЖ и РЖД+1
Владислав Завальнюк+1
Копылов Н.О.+1
bo1ng10+1
Maks62+1
Kr1p+1
Fsm+1
Dmitriy Aniko+1
KvS+1
Rels+1
DSP+1
sashkaCHS7+1
qwerty_qwertovich+1
Андрей Безбородов+1
Maxshpuntozavr+1
AVM 32+1
Tiranozavrrex+1
Demos+1
Rzd|Ramspotter+1
Krucovich+1
MaksZdFan+1
DiTrains+1
Roman Zavtra+1
Матвей Разгоняев+1
TuxDer491+1
skzhd+1
Neryy+1
YuGrish+1
kosteg+1
Dag05+1
Sandwich+1
NarF+1
Mikhail_1985+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦+1
Kotolet+1
$crooge McDuck+1
Семён.Серпуховский+1
evo.series+1
itzzayblik+1
Zavolzhskiy252+1
Ivan00+1
ЖДБельцкий+1
Serg13+1
hdsh+1
sergasl+1
Антон Рогалев+1
SaVvUsHkA+1
lumberjack+1
s.gulaev+1
Mr.Baks+1
Denis Solovev+1
Семечка+1
Demishek+1
Сергей Шляпин+1
Воднев Андрей+1
frozeek+1
Лагутин И.Б.+1
Leha+1
Nyanvan+1
Михаил Григоров+1
_Listrigon_+1
Tvans+1
Щукин Д.+1
Morgen+1
Ярэкэлектротворог+1
Shturmanbilli+1
Oparon+1
BONO5240+1
timUrka_BY+1
Алексей Задонский+1
Орлов З.В.+1
SINTELL+1
Avtomatcik74+1
VL10K+1
Скопинский железнодорожник+1
iDan+1
arko+1
belzer+1
Northern Spirit+1
Батон+1
m_marix+1
Anthracite+1
pazotov+1
AK_74+1
RSTPOFF+1
2ЭС6+1
Prototype877+1
Dmitriy S.+1
ТеплаКолос+1
Maybug+1
skystyle+1
Шмель+1
Kasper+1
Smiroll+1
KTZH_photograph+1
Электропоезд Демиховский+1
ALexeych+1
Alexey Severny+1
George Kh.+1
Perm_Photocards+1
Lasselan+1
_Vlader_+1
By_cheberek+1
КРАБИК АРАБИК+1
Ярослав Денисович+1
Ametistov+1
LyblinoLDFotos+1
Shilovo_Railway+1
rmyach+1
AlexG20+1
Pleseinov Ivan+1
Krovnick+1
Belarus+1
Илья Сергеевич+1
Павел Чечулин+1
VladTrains183+1
spott_rzd+1
Ржд Булочка+1
Arti_fire+1
Сергей Анфимов+1
dmitry_m+1
Песок+1
kuryanovsky+1
D_10D100+1
train_rus+1
Александр193+1
qhx.bgd+1
Marlo+1
kirOl+1
ФД20-2109+1
ss760+1
GeorgijVoronezh+1
Kra+1
Kiris+1
Дмитрий Закутный+1
mashinist7277+1
Chmeshka2+1
Сергей Сергеев+1
az_microsoft+1
Rezonansik+1
Василий_000+1
Romanovski_transport_official+1
dm_admiral+1
Stive+1
VL80T980+1
KRM+1
PraiD+1
CHS200-011+1
Danandr+1
Рюрик+1
Транспорт 69+1
SpotterfromMoscow+1
Bogdan Babenko+1
Egorych193+1
ВЛ10У+1
Влад ЖДшник+1
nbelz+1
MatchingPine+1
trains_pvk+1
MvLtPd+1
Мельников Александр+1
SpotterForRoshchino1+1
milrood+1
pavl1nchik+1
URAGAN+1
NochkaBrave+1
Виталий_DSK+1
Nomade Lugubris+1

ВЛ60ПК-1919

Дорога приписки:Московская железная дорога   Мск
Депо:Музей истории железнодорожного транспорта на Рижском вокзале
Серия:ВЛ60 (Н6О)
Завод-изготовитель:Новочеркасский электровозостроительный завод   Новочеркасск
Сетевой №:11949195
Построен:05.1965
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:Не работает
Примечание:КР Ростовский ЭРЗ
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Отрожка Юго-Восточной ж. д.
03.1975 — передан в депо Россошь
01.1978 — передан в депо Красноярск-Главный Восточно-Сибирской ж. д.
08.2006 — передан в депо Абакан-II
08.2013 — передан в депо Красноярск-Главный
01.2017 — передан в депо Абакан-II
06.2017(?) — передан в депо Красноярск-Главный
02.2021 — передан в железнодорожный музей на Рижском вокзале

Ремонт:
03.2004 — КР
03.2012 – срок службы продлён до 2020 г.

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON Z6_3
Время съёмки:23.04.2026 16:52
Выдержка:1/10 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:28 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 18

29.04.2026 14:57 MSK
Ссылка
NochkaBrave · Злобино (перев.)
Фото: 6
Круто что восстанавливают!
На какую дорогу пойдёт?
Увы, но надеюсь... Красноярск?
–45
+9 / –54
29.04.2026 15:03 MSK
Ссылка
Фото: 11394 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Модератор неавторских фотографий / Модератор творческих фото / Общий редактор
В Сортавалау конечно
+94
+94 / –0
29.04.2026 15:14 MSK
Ссылка
CHS200-011 · Вятка
Фото: 656
Опять ОКТ
+64
+65 / –1
29.04.2026 15:15 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Воздух Свободы, 29.04.2026):
> В Сортавалау конечно

Именно так!!!))))) Ответ великолепный!!! Как раз 1 мая собираюсь в Сортавалу и проверю как там дела обстоят с электрификацией!))) Мне ВЛ60 запомнились в Минеральных Водах. Меньше 10 лет назад еще были в эксплуатации.
+43
+44 / –1
29.04.2026 15:23 MSK
Ссылка
Ulan3 · Санкт-Петербург-Главный
Фото: 387
Пока что планируется на Сев-Кав. Ремонт займёт примерно 1,5 года.
+68
+68 / –0
29.04.2026 15:38 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Дядя Вова, 29.04.2026):
> Как раз 1 мая собираюсь в Сортавалу и проверю как там дела обстоят с электрификацией!

Зачем электрификация? Паровозом возить будут.
ВЛ82М бы еще туда... И ЧС2)))
–17
+14 / –31
29.04.2026 20:40 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Удивительно что решили восстановить 1919 а не 1605
+14
+14 / –0
29.04.2026 21:01 MSK
Ссылка
Bremze · VR
Фото: 333
Цитата (Воздух Свободы, 29.04.2026):
> В Сортавалау

на кой там электровоз, если там проводов нет :) В Птз я бы поняла еще.
+12
+12 / –0
29.04.2026 21:52 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Ulan3, 29.04.2026):
> Пока что планируется на Сев-Кав. Ремонт займёт примерно 1,5 года.

Так долго?
–1
+5 / –6
30.04.2026 00:37 MSK
Ссылка
Фото: 5
а реально, зачем восстанавливать 1919 1,5 года, если есть почти непотрёпанный 1605?
+10
+11 / –1
30.04.2026 01:12 MSK
Ссылка
Нет фотографий
так он уже не на балансе, за чей счет его ремонтировать?
+3
+4 / –1
30.04.2026 06:07 MSK
Ссылка
Фото: 157
Цитата (DonchakTuapsincky049, 30.04.2026):
> а реально, зачем восстанавливать 1919 1,5 года, если есть почти непотрёпанный 1605?

Локомотив в любом случае восстанавливать по полной программе. Иначе он не получит ПСС. Он же должен получить разрешение на эксплуатацию сверх нормативного срока в качестве ретролокомотива. По ТУ, регламентам и картам ремонта для этого необходимо провести кучу экспертиз и много-много ремонта вне зависимости от текущего состояния локомотива.
+7
+7 / –0
30.04.2026 06:36 MSK
Ссылка
NochkaBrave · Злобино (перев.)
Фото: 6
Цитата (Ulan3, 29.04.2026):
> Пока что планируется на Сев-Кав. Ремонт займёт примерно 1,5 года.

Ну круто...
У нас он почти всю эксплуатацию был, да и вообще ПК-шки на нашей дороге (также как и ВЛ80Р) стали символами эпохи. А итоге отдают на Сев-Кав...

Ну ладно, это решение ДТ уже.
+5
+9 / –4
30.04.2026 10:23 MSK
Ссылка
Нет фотографий
На СКЖД вл60пк также были и не мало.
+6
+6 / –0
30.04.2026 14:30 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Антон1984, 30.04.2026):
> На СКЖД вл60пк также были и не мало.

Они всегда на СКЖД были
+3
+3 / –0
30.04.2026 15:33 MSK
Ссылка
iva-savickii · C-КАВ
Фото: 282
А что, прям всё в Карелию гнать? А другим дорогам? СКЖД дайте уже и тепловозов старых и электровозов, дороги все хороши.
+2
+3 / –1
30.04.2026 15:55 MSK
Ссылка
ФД20-2109 · SBB Swiss Federal Railways (SBB-CFF-FFS)
Фото: 66
Цитата (iva-savickii, 30.04.2026):
> А другим дорогам?

Предложите нормальный окупаемый бизнес-проект под эту технику. Вон Сочи на СКЖД есть, под него скорее всего ВЛ8 будет.
Жемчужина Кавказа? Ну может быть под нее ВЛ60 подойдёт (хотя пассажирам на это будет фиолетово, так как данный поезд это совсем другой вид туризма, который тем более большую часть времени едет ночью). Только это я за Вас думаю, а Вы только ноете.
+2
+2 / –0
30.04.2026 15:55 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Вы правы остальным дорогам не до того,что СКав.жд,что ЮВЖД где начинал свою службу.Хотя на той же ЮВЖД нашлось бы ему применение как и нашей ЭР9П-328,которую восстановили и катает туристов.Извините на ЮВЖД много интересных мест как и на других дорогах,где можно запустить ретро-маршруты.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика