Круто что восстанавливают!
На какую дорогу пойдёт?
Увы, но надеюсь... Красноярск?

В Сортавалау конечно

Опять ОКТ

Цитата (Воздух Свободы, 29.04.2026):
> В Сортавалау конечно

Именно так!!!))))) Ответ великолепный!!! Как раз 1 мая собираюсь в Сортавалу и проверю как там дела обстоят с электрификацией!))) Мне ВЛ60 запомнились в Минеральных Водах. Меньше 10 лет назад еще были в эксплуатации.

Пока что планируется на Сев-Кав. Ремонт займёт примерно 1,5 года.

Цитата (Дядя Вова, 29.04.2026):
> Как раз 1 мая собираюсь в Сортавалу и проверю как там дела обстоят с электрификацией!

Зачем электрификация? Паровозом возить будут.
ВЛ82М бы еще туда... И ЧС2)))

Удивительно что решили восстановить 1919 а не 1605

Цитата (Воздух Свободы, 29.04.2026):
> В Сортавалау

на кой там электровоз, если там проводов нет :) В Птз я бы поняла еще.

Цитата (Ulan3, 29.04.2026):
> Пока что планируется на Сев-Кав. Ремонт займёт примерно 1,5 года.

Так долго?

а реально, зачем восстанавливать 1919 1,5 года, если есть почти непотрёпанный 1605?

так он уже не на балансе, за чей счет его ремонтировать?

Цитата (DonchakTuapsincky049, 30.04.2026):
> а реально, зачем восстанавливать 1919 1,5 года, если есть почти непотрёпанный 1605?

Локомотив в любом случае восстанавливать по полной программе. Иначе он не получит ПСС. Он же должен получить разрешение на эксплуатацию сверх нормативного срока в качестве ретролокомотива. По ТУ, регламентам и картам ремонта для этого необходимо провести кучу экспертиз и много-много ремонта вне зависимости от текущего состояния локомотива.

Цитата (Ulan3, 29.04.2026):
> Пока что планируется на Сев-Кав. Ремонт займёт примерно 1,5 года.

Ну круто...
У нас он почти всю эксплуатацию был, да и вообще ПК-шки на нашей дороге (также как и ВЛ80Р) стали символами эпохи. А итоге отдают на Сев-Кав...

Ну ладно, это решение ДТ уже.

На СКЖД вл60пк также были и не мало.

Цитата (Антон1984, 30.04.2026):
> На СКЖД вл60пк также были и не мало.

Они всегда на СКЖД были

А что, прям всё в Карелию гнать? А другим дорогам? СКЖД дайте уже и тепловозов старых и электровозов, дороги все хороши.

Цитата (iva-savickii, 30.04.2026):
> А другим дорогам?

Предложите нормальный окупаемый бизнес-проект под эту технику. Вон Сочи на СКЖД есть, под него скорее всего ВЛ8 будет.
Жемчужина Кавказа? Ну может быть под нее ВЛ60 подойдёт (хотя пассажирам на это будет фиолетово, так как данный поезд это совсем другой вид туризма, который тем более большую часть времени едет ночью). Только это я за Вас думаю, а Вы только ноете.

Вы правы остальным дорогам не до того,что СКав.жд,что ЮВЖД где начинал свою службу.Хотя на той же ЮВЖД нашлось бы ему применение как и нашей ЭР9П-328,которую восстановили и катает туристов.Извините на ЮВЖД много интересных мест как и на других дорогах,где можно запустить ретро-маршруты.

Цитата (DonchakTuapsincky049, 30.04.2026):
> а реально, зачем восстанавливать 1919 1,5 года, если есть почти непотрёпанный 1605?

Б - логика

Ураааааа!его ремонтируют!

Покрасят в зеленый?

И зачем вот это восстанавливать, если есть нормальный 1605, который стоит и ждёт только когда его вытащят с БЗ?

Получается, я последний, кто летал его в зеленом окрасе, тоже на РЭРЗ.

Может быть зелёный окрас