Рейтинг: +43
|
| Дорога приписки: | Юго-Восточная железная дорога  Ю-В |
| Депо: | ТЧЭ-31 Белгород-Курский |
| Серия: | Л |
| Завод-изготовитель: | Ворошиловградский завод имени Октябрьской революции  Ворошиловград |
| Заводской №: | 14513 |
| Сетевой №: | 10120988 |
| Построен: | 22.01.1952 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Шадринск Южно-Уральской ж. д.
04.1961 — передан в депо Карталы
01.1963 — передан в депо Павелец-I Московской ж. д.
04.1966 — передан в депо Новомосковская, позднее Белёв
До 2011 г. находился на базе запаса Рославль (филиал депо Смоленск).
2011 — передан в депо Кочетовка Юго-Восточной ж. д.
09.2015 — приписан в депо Белгород-Курский.
2022 — передан в депо Пенза Куйбышевской ж. д.
Ремонт:
25.12.2019 — КР ЖДРС Троицк, подменён Л-3540
31.07.2022 — ТР-3 ЖДРС Тихорецкая
22.07.2024 — СР ЖДРС Тихорецкая
Информация:
с 2011 г. Использовался для выработки пара
для горячей очистки цистерн на станции Мичуринск-Воронежский.
В соответствии с Распоряжением № 2380Р от 21 ноября 2012 г.
"О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО «РЖД»",
входит в "Перечень паровозов, находящихся в инвентарном парке,
подлежащих сохранению в запасе ОАО «РЖД»" под № 48.
Происшествие:
18.02.2021 — пожар, горела будка, 20.02.2021 восстановлен. |
| Производитель камеры: | NIKON CORPORATION |
| Модель камеры: | NIKON D750 |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop Camera Raw 17.0 (Windows) |
| Время съёмки: | 26.04.2026 12:14 |
| Выдержка: | 1/500 с |
| Диафрагменное число: | 8 |
| Чувствительность ISO: | 250 |
| Фокусное расстояние: | 62 мм |
| Эквивалентное ФР: | 62 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Ручной |
| Показать весь EXIF |
|
|
Ссылка