RailGallery
ЧС2Т-1000
Россия, Московская область, перегон Белый Раст — Икша
Russia, Moscow region, Bely Rast — Iksha stretch

Автор: Demishek · Гражданская           Дата: 8 марта 2026 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 08.03.2026 21:11 MSK
Просмотров — 524
Подробная информация

Оценка

ЧС2Т-1000

Дорога приписки:Октябрьская железная дорога   Окт
Депо:ТЧЭ-8 Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский
Серия:ЧС2Т
Завод-изготовитель:Škoda, oborový podnik   Пльзень
Заводской тип:63E1
Заводской №:6709
Сетевой №:11020005
Построен:11.1974
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:Не работает
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Москва-Октябрьская Октябрьской ж. д.
10.2000 — передан в депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский

Ремонт:
06.1986 — КР-1 Запорожский ЭРЗ
01.1991 — КР-2 Запорожский ЭРЗ
03.1995 — КР-1 Запорожский ЭРЗ
01.2001 — КР-1 Ярославский ЭРЗ
06.2006 — КР Ярославский ЭРЗ
12.2010 — СР депо Санкт-Петербург, срок службы продлён до 2024 г.
02.2013 — ТР-3 ТЧР Санкт-Петербург

Комментарии · 14

08.03.2026 21:47 MSK
Ссылка
KRM · Мурмаши
Фото: 6
Хорошо! Но привязка тут наоборот
Спасибо! Комментарий учтён
+14
+14 / –0
08.03.2026 23:44 MSK
Ссылка
m_marix · Домодедово
Фото: 103
Оставят в таком же окрасе, или другой будет? Например - https://railgallery.ru/photo/35977/
+8
+8 / –0
09.03.2026 00:08 MSK
Ссылка
Dmitriy Aniko · Мурманск
Фото: 177
Цитата (Ластовка М.О., 09.03.2026):
> а он всем своим видом говорит: отъе**тесь уже, я устал, никуда не хочу ехать, дайте мне умереть! Я пережил всё, от соц.лагеря и падения СССР до ликвидации МПС

Прям так вам и сказал? Не вам Максим Олегович решать, что будут делать, в Швейцарии электровозы столетние под ретро делают, а тут 50 летний электровоз.
Или давайте по вашей логике будем оплакивать ретро локомотивы, паровозы, что их восстановили для истории, или вам история в жизни не нужна?
+24
+26 / –2
09.03.2026 00:08 MSK
Ссылка
Dmitriy Aniko · Мурманск
Фото: 177
Цитата (Ластовка М.О., 09.03.2026):
> Я устал уже, куда вы меня тащите?

Если у вас разговаривают электровозы, то вам надо явно обратиться ко врачу
+32
+35 / –3
09.03.2026 00:26 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Самой главной проблемой является то, что машины фактически восстанавливают "в никуда". Под условный пригород Муром - Ковров ТЭП10 не ожидайте - он свалит на денежные туристические маршруты в районе Сортавалы.
Все остальные ретро-поезда будут под тягой опостылевших "Лебедянок", а для съёмок фильмов про Великую Отечественную войну ещё и П36 пригонят.
+17
+17 / –0
09.03.2026 01:48 MSK
Ссылка
Ластовка М.О. · Железные дороги США
Фото: 517
Цитата (Dmitriy Aniko, 08.03.2026):
> Не вам Максим Олегович решать, что будут делать...
Конечно не мне! Только и вам не решать, увы! За вас уже всё решили.

Цитата (Dmitriy Aniko, 08.03.2026):
> вам надо явно обратиться ко врачу
Врачам ВЭК виднее моё здоровье, чем пользователям и обывателям сайта, поверьте!

Цитата (Круг из Ростокино, 08.03.2026):
> Самой главной проблемой является то...
Под прошлым снимком этой машины я писал о самой главной проблеме: вы всё никак не нажретесь? Е1 945 — в музее, 950 — в Екб, 963 — памятник в Кандалакше. Всё мало??? А теперь прикиньте его восстановление, за цену которого можно купить 3 ЭП2К. Новых, под поезда, на 30 лет службы... А это в один прекрасный момент, при смене должностей, всё отправится в лом. Причем, до этого ещё могут появиться вопросы у товарища майора, о нецелевом использовании средств компании или ещё что-либо...
Когда нет тормозов и чувства меры, то можно творить происходящую дичь??? Каждый проект приносит сотни миллионов убытков! Это, простите, кто финансирует и главное зачем, чтобы "спецы" на сайте 09 и 13 года рождения в ладоши хлопали и мне минусы ставили? Ну, так себе оправдание хищений и растрат.
–14
+9 / –23
09.03.2026 01:59 MSK
Ссылка
Dmitriy Aniko · Мурманск
Фото: 177
Цитата (Ластовка М.О., 09.03.2026):
> Только и вам не решать, увы!

Мне в данной ситуации ничего решать не нужно. Восстановить хотят, ну и хорошо
+15
+15 / –0
09.03.2026 03:47 MSK
Ссылка
Нет фотографий
> Прям так вам и сказал? Не вам Максим Олегович решать, что будут делать, в Швейцарии электровозы столетние под ретро делают, а тут 50 летний электровоз.

В Швейцарии есть куда ретро-поезда делать)))
А в России из всех туристических маршрутов, у нас все уходит в Сортавалу, а извините, есть один туристический поезд под электровозной тягой во главе ЧС2, да.
Просто даже если они восстановят эту машину, они ее запульнут не дай бог под какой нибудь 160/159 поезд, до Выборга, и тут останется лишь молится, чтобы эта машина доехала, а если она не доедет, локомотивную бригаду обязательно обвинят, что не смогли на 50 летнем тарантасе вовремя уехать.

Одно дело, восстанавливать машины, содержать их в состоянии и выдавать их под редкий туристический поезд, который ходит там 3-4 раза в сезон.
Но совершенно неграмотно восстанавливать машину и пускать ее в линейную эксплуатацию пинком под зад. Так вот сделали с ЧС6, машины ездят и стабильно приезжают на конечных пункт маршрута либо с отключенным движком, либо с отключенной секцией:)
+8
+11 / –3
09.03.2026 05:50 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Его на ремонт в Ярославль тянут?
+4
+4 / –0
09.03.2026 08:13 MSK
Ссылка
AvAst · Гор
Фото: 6
Цитата (Ластовка М.О., 09.03.2026):
> то можно творить происходящую дичь??? Каждый проект приносит сотни миллионов убытков!

Как показывает практика, можно. В 00е какой-то чахлый трактор с названием БС-001 совершенно безосновательно, наплевав на все инструкции, безопасность движения и тд и тп, благодаря всеобъемлющей коррупции, кумовству и вылизыванию задниц, колесил, "играя в паровозики" то тут, то там. И на дичь всем было наплевать, и на миллионные убытки от этого перформанса. Но "это же другое", правда?
+7
+11 / –4
09.03.2026 09:30 MSK
Ссылка
Макс11 · Усть-Тальменская
Нет фотографий
Цитата (Ластовка М.О., 09.03.2026):
> Цитата (Dmitriy Aniko, 08.03.2026):
> > Не вам Максим Олегович решать, что будут делать...
> Конечно не мне! Только и вам не решать, увы! За вас уже всё решили.
>
> Цитата (Dmitriy Aniko, 08.03.2026):
> > вам надо явно обратиться ко врачу
> Врачам ВЭК виднее моё здоровье, чем пользователям и обывателям сайта, поверьте!
>
> Цитата (Круг из Ростокино, 08.03.2026):
> > Самой главной проблемой является то...
> Под прошлым снимком этой машины я писал о самой главной проблеме: вы всё никак не нажретесь? Е1 945 — в музее, 950 — в Екб, 963 — памятник в Кандалакше. Всё мало??? А теперь прикиньте его восстановление, за цену которого можно купить 3 ЭП2К. Новых, под поезда, на 30 лет службы... А это в один прекрасный момент, при смене должностей, всё отправится в лом. Причем, до этого ещё могут появиться вопросы у товарища майора, о нецелевом использовании средств компании или ещё что-либо...
> Когда нет тормозов и чувства меры, то можно творить происходящую дичь??? Каждый проект приносит сотни миллионов убытков! Это, простите, кто финансирует и главное зачем, чтобы "спецы" на сайте 09 и 13 года рождения в ладоши хлопали и мне минусы ставили? Ну, так себе оправдание хищений и растрат.

А ведь прав он
–7
+3 / –10
09.03.2026 09:54 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (m_marix, 08.03.2026):
> Оставят в таком же окрасе, или другой будет? Например - https://railgallery.ru/photo/35977/

А толку в люфтваффе красить, ЭП2К вон в таких же цветах бегают https://railgallery.ru/photo/243440/ Лучше уж классику заводскую с птицами.
+5
+5 / –0
09.03.2026 10:10 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Ластовка М.О., 09.03.2026):
> теперь прикиньте его восстановление, за цену которого можно купить 3 ЭП2К. Новых, под поезда, на 30 лет службы...

Лично считали? ЧС2Т пока хватает на зип. Может, сравнительные цифры предъявите - сколько стоит ремонт ЧС2Т и 3 штуки ЭП2К? Чтоб балаболкой не выставляться. "Не счетовод, а бухгалтер...":)


Цитата (Ластовка М.О., 09.03.2026):
> Причем, до этого ещё могут появиться вопросы у товарища майора, о нецелевом использовании средств компании или ещё что-либо...

Вот не надо из-за вашего бугра беспокоиться о наших товарищах майорах. Без вас разберемся.

Цитата (Ластовка М.О., 09.03.2026):
> Когда нет тормозов и чувства меры, то можно творить происходящую дичь

Читайте новые ПТЭ РФ. Минтранс РФ, если что. Прописано в пункте 132 "Исторический подвижной состав". То, что по мнению некоторых иностранцев, является "дичью", имеет обоснование в руководящих документах регулирующего органа федерального уровня. Откуда брать деньги - опять же без иноземных экономистов разберутся.
–1
+2 / –3
09.03.2026 12:13 MSK
Ссылка
Sergey Krylov · Сортавала
Фото: 165
Цитата (Круг из Ростокино, 09.03.2026):
> Самой главной проблемой является то, что машины фактически восстанавливают "в никуда". Под условный пригород Муром - Ковров ТЭП10 не ожидайте - он свалит на денежные туристические маршруты в районе Сортавалы.

Странная логика, судя по вашим словам. Зарабатывать деньги на денежных маршрутах - это "в никуда". А отправить в жопу мира технику чтобы она там возила пару заблудших туристов и уничтожалась на обычном пригороде - это всегда пожалуйста.

Не первый раз слышу предложения отправить ТэП10 в район Мурома или ещё какой-то дыры. Можете аргументировать, зачем туда нужна ретротехника? Только желательно не в категориях "фанаты будут наяривать" или "историческая справедливость". Интересны рациональные объяснения.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.