Вопрос к знающим - с какой целью его на Опытное кольцо пригнали?

под другим фото написала - для проведения ПСС. потом стал никому не нужен

ВНИИЖТ стал проводить продление срока службы? Его как бы на ремонтных заводах проводят при крупных ремонтах.

Причём необходимо дать заключение о годности механической части локомотива на весь срок продления к нормативным нагрузкам, возникающим при расчётных скоростях движения в кривых, а с учётом состояния кузова и других элементов конструкции определить возможно ли оно и насколько... Ведь сейчас скорости даже на отдалённых участках Восточного полигона растут, и сфера применения этих электровозов переходит из пассажирского движения в пригородное и хозяйственное (путеизмерители, дефектоскопы, ВИКС, лаборатории СЦБ связи, и т.д.)

А что за нано деревяшка над окном закреплена?

Цитата (Дмитрий Закутный, 08.03.2026):
> ВНИИЖТ стал проводить продление срока службы? Его как бы на ремонтных заводах проводят при крупных ремонтах.

Техрешения на ПСС выписывают институты по типу ВНИИЖТа после осмотра техники своими специалистами. А уже на их основе ремонтные предприятия могут заниматься самими ремонтами. Без наличия готового техрешения, ремонтное предприятия ремонтировать ПС не имеет права.

Цитата (КВВ_1977, 08.03.2026):
> этих электровозов переходит из пассажирского движения в пригородное и хозяйственное

Они хорошо себя чувствуют и в маневровой работе на сортировке (Иркутск, Лена, Тайшет)

А с составами какой массы они там работают?

Цитата (КВВ_1977, 08.03.2026):
> переходит из пассажирского движения в пригородное и хозяйственное (путеизмерители, дефектоскопы, ВИКС, лаборатории СЦБ связи, и т.д.)

С добрым утром, их эксплуатация лет как 10 уже перешла туда. Есть лишь единичные случаи, когда их на почтово-багажные подают

Цитата (КВВ_1977, 12.03.2026):
> А с составами какой массы они там работают?

По бумагам 2400 могут тянуть

Цитата (lav-modelist, 08.03.2026):
> А что за нано деревяшка над окном закреплена?

Держит привод стеклоочистителя, чтоб не болтался)))