Обещали ещё в декабре 2025 поставить их. Какие сейчас сроки начала эксплуатации?

Круто!

Вполне неплохо!

Интересно выглядит

Цитата (iDan, 01.03.2026):
> Обещали ещё в декабре 2025 поставить их. Какие сейчас сроки начала эксплуатации?
В марте поедут потихоньку. Возможно не все, но первые экземпляры точно (0306,0307)

А известно когда 305 поедет?

Интересный окрас!

Окрас "хочу стать Иволгой"

Цитата (Nyanvan, 01.03.2026):
> А известно когда 305 поедет?

Пока на заводе ещё.

Еще бы привыкнуть к расположению номера...

окрас чисто для ярика или аля новая ливрея цппк?

Цитата (Ежик, 01.03.2026):
> окрас чисто для ярика или аля новая ливрея цппк?

Новая скорее

Цитата (Ежик, 01.03.2026):
> окрас чисто для ярика или аля новая ливрея цппк?

Похоже чисто для ярхода. Машина имеет другую модификацию. После выхода на линию вам понравится салон)

Судя по наклейкам, там добавили накопительных площадок и мест для велосипедов. В остальном, надеюсь, компоновка осталась той же — 3+3 (2+2 — по краям вагона) друг напротив друга?

Неа, там 2-2 в головах и 2-3 в промежутках на память

Тогда нравиться здесь нечему: сокращать число мест для пригорода, где их, наоборот, должно быть как можно больше — это худшее решение, какое только можно было бы себе представить. Тем более, для такого населённого, как Ярбан. Разве что, если такую компоновку под экспресс отдадут — тогда да

А 0310 такой же будет или у неё обычный окрас для Апрелевки/Перервы?

Они под экспрессы и должны быть...

на ярик запустят?

Цитата (Bumka, 01.03.2026):
> А 0310 такой же будет или у неё обычный окрас для Апрелевки/Перервы?
Такой же. Пять машин таких. Для Ярославки.

Неплохо, но борта как-будто кажутся пустоватыми, незавершенными что ли

А будут ли электропоезда серии ЭП3ДМ?

Салон а - ля Иволга только без шеста и по три сидения промежуточных вагонах и по два в головных

Если смотреть со стороны обычного человека, то очень даже неплохо.

ЭП3ДМ НЕ БУДЕТ!!! Тысячу раз уже писали....

Цитата (Senya2006, 02.03.2026):
> А будут ли электропоезда серии ЭП3ДМ?

А смысл эп3дм?,другая маска и другой салон и все.И эп3д сделано примерно в 2 раза меньше,куда модифицировать его?

Унификация элементов.

Тогда и сертифицировать ее придётся, а это дорого и в данном случае бессмысленно

Чисто косметические изменения требуют сертификации? Где грань? Сиденья без сертификаций меняют...

Попугай какой-то. Сколько бы не пытался понять окрас, все не понимаю

наконец-то эту белую полосу вдоль буферных сделали светящейся! раньше просто краской наносили, а теперь она функциональна

Цитата (Александр Конов, 02.03.2026):
> Чисто косметические изменения требуют сертификации? Где грань? Сиденья без сертификаций меняют...

Сиденья — не кузов, для которого нужно заключение о прочности конструкции и, в случае с мордой, о работоспособной пассивной безопасности. Это уже не только косметические, но и конструктивные, и даже технические изменения

Цитата (Marat Elektrichka, 01.03.2026):
> Тогда нравиться здесь нечему: сокращать число мест для пригорода, где их, наоборот, должно быть как можно больше — это худшее решение, какое только можно было бы себе представить. Тем более, для такого населённого, как Ярбан. Разве что, если такую компоновку под экспресс отдадут — тогда да

Это и будут экспрессы… для этого их и создали

Мда, зачем на пригород пускать электричками с сидениями 2 на 2... сомнительная идея, что за мода сейчас пошла пускать городские поезда на пригород

Цитата (Marat Elektrichka, 02.03.2026):
> Сиденья — не кузов, для которого нужно заключение о прочности конструкции и, в случае с мордой, о работоспособной пассивной безопасности. Это уже не только косметические, но и конструктивные, и даже технические изменения

Ну то есть как минимум салоны всё же можно унифицировать без бюрократической волокиты?

Цитата (Чиловый парень, 02.03.2026):
> А смысл эп3дм?

Полная унификация

Хорошее фото!

Интересно, что все же решили вернуть светодиодную полосу, идущую от буферов. На 0300 такое хотели вроде как сделать, но в процессе кому-то не понравилось что ли, и не стали.

Цитата (Александр Конов, 02.03.2026):
> Чисто косметические изменения требуют сертификации? Где грань? Сиденья без сертификаций меняют...

Там сейчас за любое изменение в поезде её требуют. Требования стали жёстче, раньше проще было.

Цитата (Maxim, 03.03.2026):
> Цитата (Александр Конов, 02.03.2026):
> > Чисто косметические изменения требуют сертификации? Где грань? Сиденья без сертификаций меняют...
>
> Там сейчас за любое изменение в поезде её требуют. Требования стали жёстче, раньше проще было.

Это не оправдывает того, что они полгода собирали эти 5 составов

Цитата (Александр Конов, 02.03.2026):
> Ну то есть как минимум салоны всё же можно унифицировать без бюрократической волокиты?

А салоны у них и без того по умолчанию одинаковые, если только заказчик не возжелает каких-то своих дополнительных плюшек

У ЭП2ДМ и ЭП3Д не одинаковые салоны.

Как говорится, найдите 10 отличий: https://railgallery.ru/photo/286218/ и https://railgallery.ru/photo/300630/ — я только два нашёл: чуть темнее торцевая стенка и чуть другое табло. И то, по желанию заказчика то же табло легко меняется

Это вы совсем невнимательно смотрите. Там ни одного одинакового пластикового элемента нет. Все панели салона совершенно другие.

Цитата (Александр Конов, 04.03.2026):
> У ЭП2ДМ и ЭП3Д не одинаковые салоны.

……….. у всех поездов разные вагоны в зависимости от требований заказчика поезда… конечно у них будут разные салоны

Цитата (Александр Конов, 04.03.2026):
> Это вы совсем невнимательно смотрите. Там ни одного одинакового пластикового элемента нет. Все панели салона совершенно другие.

Ну вот экземпляр ЭП3Д с такими же панелями как у скинутой выше ЭП2ДМ: https://railgallery.ru/photo/295497/ — это отчётливо видно по широким ободам вокруг окон. Собственно, комментатор выше прав: что заказчик закажет — то и поставят

Цитата (Artemiy Burenin, 02.03.2026):
> Интересно, что все же решили вернуть светодиодную полосу, идущую от буферов.

ДепПиАр захотел полосу эту... Поэтому и вернули.


Цитата (Александр Конов, 02.03.2026):
> Чисто косметические изменения требуют сертификации? Где грань? Сиденья без сертификаций меняют...

А вот НЕТ... Там не только сидухи поменяли. Там по салону много изменений. И по вспомогательному оборудованию электрическому. После выхода на линию поймете, почему сертифицировали. Тамбур ещё не видели вы и салон бошки.
Так что готовьтесь. Вам, надеюсь, понравится.

Цитата (Marat Elektrichka, 04.03.2026):
> Ну вот экземпляр ЭП3Д с такими же панелями как у скинутой выше ЭП2ДМ: https://railgallery.ru/photo/295497/ — это отчётливо видно по широким ободам вокруг окон. Собственно, комментатор выше прав: что заказчик закажет — то и поставят

Не будем спорить, но факт в том, что последние ЭП3Д пока что по салону ближе к ЭП2Д чем к ЭП2ДМ.

Цитата (Maxim, 01.03.2026):
> Цитата (iDan, 01.03.2026):
> > Обещали ещё в декабре 2025 поставить их. Какие сейчас сроки начала эксплуатации?
> В марте поедут потихоньку. Возможно не все, но первые экземпляры точно (0306,0307)

Так 305 вроде первая самая, почему не она?