Я точно на Railgallery?

"Если экипажная часть закрыта платформой - то так нельзя. А если снегом - то норм."
платформой тоже норм, всё-таки))

Сначала подумал, что зашёл не на тот сайт

Цитата (m_marix, 25.02.2026):
> Я точно на Railgallery?

Цитата (wrokesmoke, 25.02.2026):
> "Если экипажная часть закрыта платформой - то так нельзя. А если снегом - то норм."

В связи с последними обсуждениями предлагаю следующие критерии:

1. Если экипажная часть закрыта снегом то норм.
2. Если экипажная часть закрыта платформой то не норм.
3. Если экипажная часть метро закрыта платформой то норм.
4. Если метро на railgallery то не норм.
5. Если метро на railgallery не только лишь метро то норм.
6. Если экипажная часть закрыта railgallery то это метро.
7. Если снег закрыт платформой то норм.
8. Если снег в метро то это не норм.
9. Если экипажная часть в снегу значит это зима.
10. Если платформа закрыта railgallery то это экипажная часть
11. Если волк брату брат то это сестра

Какие сразу крайности, мда

Это первое фото в профиле
С учëтом того что кастрюля аж 1997 г.в, а за окном 2026, то согласно такой закономерности когда появится следующее фото? Сравним частоту попадания этого вот драндулета с частотой попадания в кадр эмммм... Ну скажем ЭП2К с главного хода?
Для тех кто в танке и мысль не совсем уловил подскажу что заснять повторно этот АГМс ничтожно мала
А теперь сообразите сколько раз его можно из всех имеющихся возможностей заснять без платформы
Для тех кто в танке и мысль не совсем уловил подскажу что заснять повторно этот АГМс без платформы ещë меньше чем с платформой

Кому ещë чо пояснить? У кого какие вопросы? ; )

никакая вероятность не мала, экскурсии в электродепо "Автово" проводятся регулярно, дрезину там неоднократно снимали, но на конкретно этом сайте люди публиковать не спешат

Да даже если не мала, то в любом случае меньше чем у примера указанного выше

Цитата (wrokesmoke, 25.02.2026):
> никакая вероятность не мала, экскурсии в электродепо "Автово" проводятся регулярно, дрезину там неоднократно снимали, но на конкретно этом сайте люди публиковать не спешат

На данном фото пс находится в работе, поэтому публикация вполне оправдана.
Снимать только на территории депо чтоль?)

а разве метро можно?

Редко на этом сайте такое)

Как много камер на станции...
А есть фото телефона в торце, хочется почитать, что там там написано?

вот так совпадение)
https://transphoto.org/photo/2216037/

Цитата (Воздух Свободы, 25.02.2026):
> С учëтом того что кастрюля аж 1997 г.в, а за окном 2026, то согласно такой закономерности когда появится следующее фото? Сравним частоту попадания этого вот драндулета с частотой попадания в кадр эмммм... Ну скажем ЭП2К с главного хода?

Этот драндулет каждую рабочую ночь следует на работу из депо Автово до ст. Нарвская, далее на Красносельскую линию, и обратно...Дерзайте!...)

Метро нельзя, а вот железнодорожный ПС, работающий в метро - вполне.

У неё автосцепка СА-3, как это в метро работает? Там есть какие то вагоны с такой автосцепкой?

Технические платформы, специальные машины, хопперы и т.п. оборудованы СА-3 паровозного типа. Исключение составляют снегоуборочные машины, перегоняемые на место производства работ электроподвижным составом.

Что значит: СА-3 ПАРОВОЗНОГО ТИПА?

Цитата (dak2407, 26.02.2026):
> СА-3 ПАРОВОЗНОГО ТИПА?

Без поглащающего аппарата.

А вдруг кто-нибудь до Лагоса(Нигерия) доберётся. Тамошняя система зовётся метро(новое надземно-наземное метро :) ), но там используются китайские аналоги наших ДТ1 с нижним токосъёмом, древние британские HST125 и, внимание, Talgo.
Это как в случае чего принимать?

Во что превратили сайт...

В разнобразие