RailGallery
2ЭС5К-324
Россия, Мурманская область, перегон Мурманск — Кола
Russia, Murmansk region, Murmansk — Kola stretch

Автор: Sanek116 · Мурмаши           Дата: 27 марта 2025 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 05.02.2026 17:49 MSK
Просмотров — 1313

2ЭС5К-324

Дорога приписки:Октябрьская железная дорога   Окт
Депо:ТЧЭ-5 Кандалакша
Серия:2ЭС5К "Ермак"
Завод-изготовитель:Новочеркасский электровозостроительный завод   Новочеркасск
Построен:06.2018
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:Не работает
Примечание:Консервация
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Кандалакша Октябрьской ЖД

Ремонт:
06.2024 — СР Улан-Удэнский ЛВРЗ

Комментарии · 4

05.02.2026 17:52 MSK
Ссылка
Сергей К. · Пуровск
Фото: 5
Огонь Саня,огонь!!!
+16
+16 / –0
05.02.2026 18:21 MSK
Ссылка
Сергей Сергеев · Стрельна
Фото: 4
Какой необычный рельеф местности
+10
+15 / –5
05.02.2026 19:06 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Обычный.
+4
+10 / –6
05.02.2026 21:05 MSK
Ссылка
Scobaru · Окт
Фото: 11
Цитата (Regik.rzd, 05.02.2026):
> Какой необычный рельеф местности

Для региона - Кольского п-ова - типичный: плоскогорный (тут пока ещё больше возвышенный - высоты менее 500 м н.у.м., но уже на таких высотах и без того редкие леса сменяются тундрами), южнее горы (Хибины, Ловозерские и Заимандровские Тундры) уже повыше - до 1200 м, и много где, особенно на северных склонах есть снежники ("вечных снегов" в чистом виде там нет), а уже примерно с 700 м не только тундра, но уже холодно, сильно ветренно и лёд не тает в лужах в разгар достаточно жаркого лета.

Профиль, понятно, уже "непривычный", НО на деле "обычный", если брать вроде как более "равнинную" часть в Карелии. Сильно сказываются скальные грунты и длинные гряды, из-за чего трудно сделать профиль более пологим гряды не обойти, а скалы не пробить так, кка песчаные СЕЛЬГОВЫЕ гряды).
+11
+11 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.