RailGallery
2ТЭ10МК-2836
Россия, Приморский край, перегон Оленевод — Виневитино
Russia, Primorsky krai, Olenevod — Vinevitino stretch

Autor: AlexDRFT · Владивосток           Data: 4 stycznia 2026 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 05.02.2026 17:25 MSK
Wyświetleń — 500
Dokładne informacje

2ТЭ10МК-2836

Okręg kolejowy/Spółka:Kolej Dalekowschodnia   D-W
Lokomotywownia:TChE-6 Ussuriysk
Seria:2TE10M, 3TE10M
Producent:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Nr. ID lokomotywy:16196719/16196727
Wyprodukowano:1987
Kategoria:Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:Czynny
С постройки отправлен в депо Ургал (переадресован в депо Тында)

Возгорание 03.2016 г.

КР 04.2001 г. (установлены дизели 5Д49)

Работал в составе 2ТЭ10МК-2836А/0384Б, 3ТЭ10МКО-0397А/0211Б/2836Б

Ustawienia kamery

Model:Canon EOS R6m2
Artist Name:YABLOKOV ALEXANDER VLADIVOSTOK RUSSIA
Copyright Information:Yablokov Alexander
Date and Time:04.01.2026 14:45
Exposure Time:1/1250 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:200
Focal Length:75 mm
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 7

05.02.2026 17:27 MSK
Link
AlexDRFT · Владивосток
Zdjęć: 243
Обратите внимание на незаурядный окрас лока)
На борту надпись - "ТЧЭ-11 Тында"
+8
+8 / –0
05.02.2026 20:53 MSK
Link
Scobaru · Okt
Zdjęć: 11
Отлично!
Я правильно понимаю, что это и мн. др. фото сняты в самых освоенных районах Приморья, потому там не встретить не только тигров и барсов (леопардов) и даже медведей (у вас же ещё белогрудые, или гималайские, водятся, да и обычные бурые тоже обычно чисто чёрные), рысей и волков, но и более обычных и привычных животных?
+1
+1 / –0
05.02.2026 21:17 MSK
Link
Brak zdjęć
В депо Тында поступил с завода постройки в составе сплотки тепловозов 2ТЭ10М №№ 2836, 2837, 2838, 2839, 2840, которые стали в этом депо первыми тепловозами этой серии. Указанная сплотка шла с завода в депо Новый Ургал, но в пути следования была переадресована в депо Тында. Все эти тепловозы работали в депо Тында в пассажирском движении, во второй половине 90-х в числе всех порядка двадцати тепловозов 2ТЭ10М пассажирской колонны они были оборудованы приборами ЭПТ.
+5
+5 / –0
06.02.2026 03:01 MSK
Link
AlexDRFT · Владивосток
Zdjęć: 243
Вот тут, где я снял этот тепловоз, в ста метрах отсюда я встречал оленя)))
Встречал Амурского лесного кота.
Вообще, у нас сейчас много тигров развелось, по этому шанс встречи с тигром не нулевой, я стараюсь сильно в глуши не снимать.
+7
+7 / –0
06.02.2026 19:46 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (AlexDRFT, 06.02.2026):
> Вообще, у нас сейчас много тигров развелось, по этому шанс встречи с тигром не нулевой, я стараюсь сильно в глуши не снимать.>
Тигры с "нулевых" и на БАМе появились, когда они туда от лесных пожаров с Приморья побежали. В Февральске тигрицу видели часовые караула охраны моста (попрятались тогда в своих будках), когда она совершенно спокойно перешла р. Селемджа по этому большому ж.д. мосту. А между Соловьевском и Тындой тигр тогда вышел на автодорогу "Лена" и его убили браконьеры (были следы на дороге от его лап, клочья шерсти и кровь, когда эти полудурки его в багажник машины затаскивали). Искали тогда этих сволочей, но, насколько помню, так и не нашли.
+3
+3 / –0
06.02.2026 19:47 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Кошакур, 06.02.2026):
>... во второй половине 90-х в числе всех порядка двадцати тепловозов 2ТЭ10М пассажирской колонны они были оборудованы приборами ЭПТ.>
Также эта машина первой (и еще три пассажирских тепловоза 2ТЭ10М, номеров которых уже не помню) была оборудована тем еще "убоищем" - электронным скоростемером КПД-3. В первую же поездку - а машина тогда поехала "половинкой" из Тынды на Комсомольск (дефктивные "руководятлы" из службы Т ДВ ж.д. решили тогда "съеконумить" парк пассажирских тепловозов) - эта электронная хрень "сдохла" по Дипкуну. Пришлось машинисту за время стоянки поезда сбегать со станции в оборотное депо, притащить оттуда "деревянный" скоростемер 3СЛ2М и поехали дальше на бумажной ленте. Благо, что ремонтники тогда еще не сняли с этой "половинки" червячный редуктор скоростемера на буксе к.п. с валом.
+3
+3 / –0
07.02.2026 21:41 MSK
Link
Scobaru · Okt
Zdjęć: 11
Цитата (AlexDRFT, 06.02.2026):
> оленя)))
> Встречал Амурского лесного кота.
> Вообще, у нас сейчас много тигров развелось, по этому шанс встречи с тигром не нулевой, я стараюсь сильно в глуши не снимать.

Отлично/интересно!
Только 1) олень - благородный (изюбр) или пятнистый, а то у вас же "северные джунгли" в прямом смысле (оледенение не дошло, потому сохранились южные виды животных и растений, приспособившиеся к сибирской зиме)?

Завидую, т.к. не видел даже рысей, а др. диких кошек в принципе не мог увидеть. Амурская кошка - очень интересное животное, тоже восходит к южноазиатским (бенгальская, рыболов, ириомотейская), что видно по вытянутой "виверровой" морде, а по размерам она с рысь-подростка.

"Тигров много" - вы в целом о юге ДВ (Приморье и Приамурье) или непосредственно о месте съёмки и рядом? Просто близ Шкотово или Новокачалинска, к примеру, водились и в 1980-е, и в 1990-е гг.

Тигр разве станет просто так нападать на человека, или учёные - даже охотоведы - специально извирают, чтоб оправдать благородного зверя?

К распаду СССР стало уже св. 200 особей, и в ряде районов возникли серьёзные проблемы, что открыто заговорили о квотах изъятия, т.к. "больше мы прокормить не можем" (с), а неустойки с/х и владельцам скота платить было/стало неподъёмно много.

Цитата (Кошакур, 06.02.2026):
> Тигры с "нулевых" и на БАМе появились... В Февральске тигрицу видели ... тигр тогда вышел на автодорогу "Лена"

Сергей, вы и про тигров знаете? Превосходно!
Да, нет сейчас под рукой отличной книги С.П. Кучеренко "Тигр" (М., 1985), где хорошее обоснование и карты былого и актуального на начало 1980-х гг. арела. Постоянным он был по всему Приморью и части Приамурья (от низовий Зеи до Комсомольска), где уже был пояс кедрово-широколиственных лесов и надлежащая плотность кабана и изюбра от 5 голов/1000 га (на участке 1 тигра д.б. не менее 200).

Дальние заходы регулярно отмечались - аж до Алдана (почти до Якутска?), куда тигры уходили вслед за пришедшими на зиму стадами северных оленей, или до Читинской обл. с Большого Хингана, а так до Николаевска, Ургала и пр. регулярно доходили - даже на Сахалин по льду иногда, пока не вывелись в соседних сильно освоенных и ставших непригодными районах. Ну а сейчас, судя по блогосфере, у Комсомольска снова их видят и даже боятся. На дорогах они реально любят разваливаться, как коты дома, да и играть тоже любят, только как убедиться в безопасности - уже не говорят почти... (я о специалистах).

Ладно, очень интересно, но тут на сайте усиляется ответственность за переписку, а фото по спец. тематике (про природу и ж/д), где подобное как раз более чем допустимо, не было что-то.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.