RailGallery
Жизнь железной дороги
Россия, Амурская область, станция Тында
Russia, Amur region, Tynda station
Начальник эксплуатационного локомотивного депо Тында Утюгов С. Ю., председатель ППО Пархомук В. А.,
главный инженер эксплуатационного локомотивного депо Тында Курманов А. М. во время торжественного прибытия 3ТЭ28-0080 на станцию Тында

Автор: Parom · Бугры-Полярные           Дата: 9 мая 2025 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 28.01.2026 22:35 MSK
Просмотров — 786
Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D750
Имя автора:Morozov Maksim
Время съёмки:09.05.2025 03:14
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:50
Фокусное расстояние:24 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 22

29.01.2026 10:40 MSK
Ссылка
Leha · Клг
Фото: 718
Можно и тепловоз привязать второстепенной.
+5
+5 / –0
29.01.2026 12:01 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Все трое - очень хорошо знакомые лица.
+3
+3 / –0
29.01.2026 20:35 MSK
Ссылка
Фото: 157
Подпись рубрики "Люди и животные на жд" все-таки смотрится неуместно под этим фото. Как-то оскорбительно выглядит.
+22
+22 / –0
29.01.2026 22:28 MSK
Ссылка
L.smm34 · Лучший (рзд.)
Фото: 710 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Модератор неавторских фотографий / Модератор творческих фото / Общий редактор / Перевод сайта (RU)
Согласен.

Сейчас активно думаем над переименованием галереи.

Коллеги, если есть мысли, идеи, предложения - ждём.
+3
+3 / –0
29.01.2026 23:29 MSK
Ссылка
Фото: 511
Сделать для людей отдельную галерею.
+4
+4 / –0
30.01.2026 01:52 MSK
Ссылка
Ластовка М.О. · Железные дороги США
Фото: 517
Цитата (Губин Александр, 29.01.2026):
> Подпись рубрики "Люди и животные на жд" все-таки смотрится неуместно под этим фото. Как-то оскорбительно выглядит.

А главному инженеру локомотивного депо не оскорбительно так выглядеть на демонстративном фото?
Он своим видом в рабочее время не дискредитирует имидж предприятия, дирекции, компании? Или это не животное, это другое?
–27
+7 / –34
30.01.2026 06:51 MSK
Ссылка
Фото: 157
Максим Олегович, ну мы обстоятельств не знаем. Может человек вообще в нерабочий день приехал на мероприятие. Во-вторых, не демонстративное фото, а частное. Все-таки не для официального СМИ, не при встрече с официальным лицом компании или государства, не для газеты или репортажа. Может главный инженер в целом не участвовал в официальных мероприятиях, а пришел к какой-то их части и снялся чисто по частной просьбе.
+5
+7 / –2
30.01.2026 09:01 MSK
Ссылка
L.smm34 · Лучший (рзд.)
Фото: 710 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Модератор неавторских фотографий / Модератор творческих фото / Общий редактор / Перевод сайта (RU)
Цитата (Селивановский Николай, 29.01.2026):
> Сделать для людей отдельную галерею.

Дополнительного деления галерей не планируется. Работать нужно с тем, что есть. Связано с интерфейсом и функционалом движка.
+2
+2 / –0
30.01.2026 11:31 MSK
Ссылка
kapral23 · Д-В
Фото: 468 · Редактор
Цитата (Ластовка М.О., 30.01.2026):
> Или это не животное, это другое?

Сейчас бы людей за неношение формы к животным приписывать. Ахах.
+6
+6 / –0
30.01.2026 11:55 MSK
Ссылка
Vivan755 · Мск
Фото: 445
Это Максим-то Олегович предъявляет кому-то неношение формы? Работать непосредственно с власть предержащими, возить их на спецперевозках и при этом поносить власть, за что и вылететь с работы – позиция куда более интересная. Стоять в полный рост с гордо поднятой головой надо было с самого начала, а ты, Максим Олегович, сперва старательно посидел на корточках, а по окончании уже встал в полный рост и сплюнул начальству в лицо. Дон Кихот позирующий...
+2
+19 / –17
30.01.2026 12:10 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Ластовка М.О., 30.01.2026):
> Цитата (Губин Александр, 29.01.2026):
> > Подпись рубрики "Люди и животные на жд" все-таки смотрится неуместно под этим фото. Как-то оскорбительно выглядит.>
> А главному инженеру локомотивного депо не оскорбительно так выглядеть на демонстративном фото? ...>
Оскорбительно делать здесь хамские и скоропалительные выводы заокеанскому "иноагенту" по руководителю одного из крупнейших, может быть самого крупного, тепловозного депо в России (более 1500 работников в штате, около 400 (!) единиц локомотивов пятнадцати серий в инвентарном парке с полигоном их обращения - только в грузовом движении! - более 3000 км, пол-сотни с лишним производственных объектов на балансе, семь тяговых плеч, три оборотных депо и один подменный пункт, а пунктов явок локомотивных бригад еще больше), совершенно не зная тамошних местных условий и конкретной обстановки в депо на момент съемки фото. Главный инженер мог к этому моменту только освободиться с суточного дежурства в депо или, наоборот, готовиться к суточному дежурству (находясь на отдыхе), мог приехать с линии или, наоборот, отправляться на линию по разным поводам (коих по его должности бывает достаточно много), а уехать там во все четыре стороны или, наоборот, приехать, можно только поездом. В лучшем случае, пассажирским (коих там не так много), но чаще, в основном, в кабинах локомотивов грузовых поездов - иногда сутки и более в одну сторону. И не всегда при этом есть возможность (а зачастую и необходимость) главному инженеру депо быть одетым в "парадный смокинг". И еще, в "промежутках", ему надо успевать выполнять весьма обширные должностные обязанности. Как Вам такое, Илон Маск?
Рядом находится начальник депо Утюгов С.Ю., который, если бы была в этом необходимость, мог бы указать своему непосредственному подчиненному - главному инженеру депо Курманову А.М. - на неподобающий, по мнению бывшего "машиниста всея Руси", внешний вид. А необходимости в этом, похоже, не было. Но это не все понимают.
Кстати, всех троих на фото хорошо знаю еще со времен работы их помощниками машинистов - в депо Тында С.Ю. Утюгова (он "прошел" все "ступеньки" от помощника до ТЧЭ, причем еще и поработал начальником СЛД Тында-Северное какое-то время, также хорошо знал его отца, работавшего мастером заготовительного цеха депо) и В.А. Пархомука (с помощников он стал машинистом грузового и позже - пассажирского движения, затем был ТЧМИ - в том числе, в колонне пассажирского движения, где я восемь лет после ТЧМИ отработал машинистом - затем стал ТЧЗЭ, после чего уже был избран председателем ППО ТЧЭ Тында). А.М. Курманова знаю добрых полтора десятка лет со времен его работы на Зап.- Сибе помощником машиниста электровоза (а до того он еще и работал слесарем после техникума), затем машинистом электровоза, ТЧМИ колонны грузового движения, ТЧМИ по тормозам, и.о. ТЧЗБ, и.о. ТЧЗЭ, и.о. ТЧГЭ. А еще - так уж вышло! - он мой бывший ученик по дор.-тех. школе (будучи тогда там преподавателем, обучал его на права управления электровозом).
+13
+15 / –2
30.01.2026 12:19 MSK
Ссылка
Bremze · VR
Фото: 325
Цитата (Vivan755, 30.01.2026):
> Работать непосредственно с власть предержащими, возить их на спецперевозках и при этом поносить власть, за что и вылететь с работы – позиция куда более интересная.

"Двуличная ты, Раиса Васильевна..."
(Не удержалась, Извините)

:)
+4
+5 / –1
30.01.2026 13:20 MSK
Ссылка
Victor_K · Крас
Фото: 38
Цитата (kapral23, 30.01.2026):
> Сейчас бы людей за не ношение формы к животным приписывать.

Тут скорее не в одежде дело, а главному инженеру не мешало бы снять очки когда делают фото
+2
+2 / –0
30.01.2026 16:09 MSK
Ссылка
Marat Elektrichka · Пресня
Фото: 125 · Общий редактор
Цитата (L.smm34, 29.01.2026):
> Коллеги, если есть мысли, идеи, предложения - ждём.

«Люди, флора и фауна»?
+6
+6 / –0
30.01.2026 17:56 MSK
Ссылка
Фото: 511
Цитата (L.smm34, 30.01.2026):
> Дополнительного деления галерей не планируется.
Для моделей отдельная галерея появилась, а для людей не планируется
Тогда "Люди и всякая хрень..." типа котиков, собачек, птичек, парно и не парнокопытных.
+2
+3 / –1
30.01.2026 19:19 MSK
Ссылка
Vivan755 · Мск
Фото: 445
Цитата (Кошакур, 30.01.2026):
> Илон Маск?

Илон Ласт.
0
+9 / –9
30.01.2026 19:54 MSK
Ссылка
Marat Elektrichka · Пресня
Фото: 125 · Общий редактор
Ну вот нынешний вариант тоже ничего так. Можно даже и какой-нибудь поэтичный вариант, типа «ЖД и жизнь»)
+3
+3 / –0
30.01.2026 19:55 MSK
Ссылка
Krovnick · Барнаул
Фото: 98
Цитата (L.smm34, 30.01.2026):
> предложения

Что-то типа "Жизнь на железной дороге", ЖЖД(не в смысле биологическая жизнь :))
Ну а что общего у людей, зверей и железной дороги? Слишком обширный пласт.
+3
+3 / –0
30.01.2026 23:28 MSK
Ссылка
iva-savickii · C-КАВ
Фото: 234
"Оскорбительно делать здесь хамские и скоропалительные выводы заокеанскому "иноагенту"...
Ничего себе попёрли Дон Кихота куда )))
Предлагаю тогда ещё "Иноагенты и прочие подозрительные личности" сделать раздел! Поместим портрет одного широко известного в узких кругах критика.
+2
+5 / –3
30.01.2026 23:32 MSK
Ссылка
KiryhaDash · Мурмаши
Фото: 6
Цитата (kapral23, 30.01.2026):
> Цитата (Ластовка М.О., 30.01.2026):
> > Или это не животное, это другое?
>
> Сейчас бы людей за неношение формы к животным приписывать. Ахах.

Да этому человеку просто надо ограничить доступ к комментариям :)
+2
+5 / –3
30.01.2026 23:40 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 460
Олегович между прочим свое фото профиля отработал полностью: первым пополнил ЧС перезапущенного сайта.
Но раз выпустили, значит были на то причины, и это, ИМХО, не зря.
Интересный собеседник, пусть и со специфическим стилем общения.
+4
+6 / –2
31.01.2026 09:36 MSK
Ссылка
Vivan755 · Мск
Фото: 445
Цитата (iva-savickii, 31.01.2026):
> Ничего себе попёрли Дон Кихота куда )))

Это его фантазии, в Литве он живёт. Кому он нужен в Штатах и зачем?

Цитата (Ammendorf, 31.01.2026):
> Интересный собеседник...

...для цитирования в учебнике. И далеко не технических или управленческих ВУЗов.
0
+10 / –10

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.