RailGallery
ТГМ23Б-3134; ТГМ23В48-1682; ТГМ23-2244
Россия, Воронежская область, станция Отрожка
Russia, Voronezh region, Otrozhka station
ПТО тепловозов ОАО "Воронежский завод строительных алюминиевых конструкций" (Воронежский алюминиевый завод) на ст. Отрожка.
Розовый тепловоз обозначен как ТГМ23-2216, коричневый — ТГМ23-2228

Autor: Губин Александр · J-I           Datum: 23 veljače 2009

Podaci o fotografiji

Objavljeno 23.01.2026 12:08 MSK
Broj pregleda — 1239

ТГМ23Б-3134

Željeznički prijevoznik:Jugoistočna željeznica   J-I
Depo:Voronezch aluminium construktion plant
Serija vozila:TGM23B
Graditelj:Murom steam engine plant   Murom
Godina proizvodnje:11.1983
Vrsta vozila:Shunting Locomotives
Trenutno stanje:Otpisano

ТГМ23В48-1682

Željeznički prijevoznik:Jugoistočna željeznica   J-I
Depo:Voronezch aluminium construktion plant
Serija vozila:TGM23V
Graditelj:Murom steam engine plant   Murom
Godina proizvodnje:10.1988
Vrsta vozila:Shunting Locomotives
Trenutno stanje:Trenutno stanje nepoznato
С постройки отправлен на Воронежский завод строительных алюминиевых конструкций

ТГМ23-2244

Željeznički prijevoznik:Jugoistočna željeznica   J-I
Depo:Voronezch aluminium construktion plant
Serija vozila:TGM23
Graditelj:Murom steam engine plant   Murom
Godina proizvodnje:1974
Vrsta vozila:Shunting Locomotives
Trenutno stanje:Trenutno stanje nepoznato

Komentari · 11

23.01.2026 13:02 MSK
Citiraj označeno
Krovnick · Барнаул
Broj objavljenih fotografija: 113
Отличная находка, круто! Каждый своим цветом:)
+8
+8 / –0
23.01.2026 17:07 MSK
Citiraj označeno
Серёга 059 · Msk
Broj objavljenih fotografija: 575
Уютно!
+4
+4 / –0
23.01.2026 17:52 MSK
Citiraj označeno
Губин Александр · J-I
Broj objavljenih fotografija: 157
Уютного здесь было мало. Помню была сильная метель, которая притихла на некоторое время. Странно, кстати, что тепловоз числится действующим на нынешний момент и его собственником является ООО "Воронежский алюминиевый завод". На момент съемки, а это было 17 лет назад, завод давно не работал и находился в стадии ликвидации. Эти три тепловоза в январе 2009 года были проданы "Росатому", их не смогли вывезти потому, что из-за многократного выпадения и таяния снега образовался большой слой льда на рельсах к ПТО. Коричневый пошел на запчасти, а розовенький и зелененький работали на стройплощадке НВАЭС-2 вплоть до 2016 года. Где они сейчас и целы ли они - не известно.
+4
+5 / –1
23.01.2026 21:24 MSK
Citiraj označeno
Krovnick · Барнаул
Broj objavljenih fotografija: 113
Цитата (Губин Александр, 23.01.2026):
> не известно.

Благодаря вам, хотя бы известна их внешность, спасибо!
+2
+2 / –0
23.01.2026 21:31 MSK
Citiraj označeno
Любопытный совидец
Nema objavljenih fotografija
Ржавый 3134, использовался как снегоочиститель.
+1
+1 / –0
23.01.2026 21:44 MSK
Citiraj označeno
Любопытный совидец
Nema objavljenih fotografija
Цитата (Губин Александр, 23.01.2026):
> Коричневый пошел на запчасти, а розовенький и зелененький работали на стройплощадке НВАЭС-2 вплоть до 2016 года.

Розвовенький и зелёненький в этом месте обитали как минимум по самый конец 2016. Последнее фото от 25 ноября. Впрочем, с розовеньким не так однозначно. Осмелюсь предположить, что это ТГМ23В48-1682. Значащийся в примечании ТГМ23-2216 по базе сайта числится ныне здравствующим и обитающим в Твери, но без фото в профиле.
+3
+3 / –0
24.01.2026 06:18 MSK
Citiraj označeno
Губин Александр · J-I
Broj objavljenih fotografija: 157
Цитата (Любопытный совидец, 23.01.2026):
> Ржавый 3134, использовался как снегоочиститель.

Это другие выставили. Всего было 11 тепловозов на балансе. Они были желтого, розового, коричневого и зеленого цвета в зависимости от цеха, к которому были прикреплены. У них и служебный транспорт тоже был выкрашен в соответствующие цвета. Эти троих не было уже в апреле. Потом последовательно перебивали и выставляли другие тепловозы на площадку. У меня есть фото 2013 года. Там уже другие тепловозы.
+3
+3 / –0
24.01.2026 11:41 MSK
Citiraj označeno
Любопытный совидец
Nema objavljenih fotografija
Ржавый покойник достаточно характерный, на табличке 3134. Мои фото за 2013 - 2016 гг. И живых всегда на том месте было макисмум двое. Зелёный по самый конец существования обиталища был один и тот же, правда, номер после окраски на рубеже 2013 - 14 не сохранился. Третий - то розовый, то свёкольный, то кирпичный - тоже был один и тот же, и тоже красился, но старонакрашенный номер 1682 оставался. Никаких других тепловозов не встречалось на этих путях ни разу.
Hvala! Primljeno na znanje
+1
+1 / –0
24.01.2026 12:17 MSK
Citiraj označeno
Машинист пивного крана · Кикерино
Broj objavljenih fotografija: 6211 · Izvršni urednik
Цитата (Губин Александр, 24.01.2026):
> розового, коричневого и зеленого цвета в зависимости от цеха

Левый и правый в стандартной заводской окраске, вряд ли на заводах угадывали с цехом
+1
+1 / –0
24.01.2026 15:00 MSK
Citiraj označeno
Сергей
Nema objavljenih fotografija
В конце 90х начало 2000х вместе ТГМ23-2244,также стоял там вишнёвый ТГМ23Б-3121.на то время не понятно было его состояние.На самом заводе ещё был списанный ТГМ3Б-3486.Также были на заводе ТГМ3Б-2427,-2893.
Hvala! Primljeno na znanje
+2
+2 / –0
25.01.2026 12:47 MSK
Citiraj označeno
AVM 32 · Брянск-Орловский
Broj objavljenih fotografija: 32
Это тот самый завод, до которого ходил давно закрытый троллейбусный маршрут № 10. У них даже свои тепловозы были, раритетное фото.
+1
+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.