Будто взяли ПАЗик, слегка переделали и поставили на рельсы!))
В целом, прикольно.

Цитата (Андрей Никольский, 05.12.2025):
> Будто взяли ПАЗик

Только на ПАЗик, а ТАзик. Тартусские детали кузова угадываются

А в чём проявляется его реактивность?

Сопло под сцепкой видите? Вот в этом и проявляется. Там стоит реактивный авиационный двигатель, который потоком тупо сдувает снег.

Цитата (Ammendorf, 05.12.2025):
> который потоком тупо сдувает снег.

Интересно, а балласт он заодно не сдувает?

Сдувает. Собственно почему подобные воздуходувки прямо широкого распространения и не получили. Было некоторое количество экспериментов в разных местах, закончившихся приблизительно одинаково.

Цитата (ak_timur, 06.12.2025):
> Цитата (Ammendorf, 05.12.2025):
> > который потоком тупо сдувает снег.
>
> Интересно, а балласт он заодно не сдувает?

как же без этого

Я учился с 1977 года в школе, окна которой выходили на железную дорогу. Напротив были магистраль Ленинград-Таллинн и Эстонсланцевский подъездной путь. Ладно, когда проезжал паровоз, пацаны в окно минуту глядели. Но когда подъездной путь реактивным снегоочистителем чистили, урок был сорван. Тот реактивный снегач был попроще, открытый авиадвигатель и будка на двухосной платформе. Керосин в двухосной же цистерне. И во главе поезда ДГку. Две таких машины было, и работали они с 60х до конца 80х, когда с распадом СССР керосин цистернами жечь стало накладно, да и техника состарилась.

Это фото из коллекции Ilmar Adamson как и всех другие фотографии фондов Эстонского железнодорожного музея.Не нарушаите авторских прав.

Вам уже отвечали, фотографии размещены в сети со свободной лицензией, авторы не указаны