Красавец!

Плохой новый образ у Красной стрелы получился. Ушла та породистость, "литерность" какая-то, потеряно Имя в этом новом образе. красная стрела перестала быть Красной Стрелой. Теперь выглядит как один из новых ярких забавных цветастых поездов. Как, впрочем и Аврора. Фото хорошее.

Согласен, но не со всем! Дезигнеру окраски данного состава - "двойка" однозначно. Даже кол!
А вот за Аврору и Буревестник лично я так не скажу. М.б. там с окраской и не совсем всё как хотелось бы, но она хотя бы ... органичная что ли. А тут - просто набор красок! Причём сам я не дезигнер и не смогу точно сказать что тут не так. Но... не так! Полоса по окнам, в первую очередь! Ну не так она должна идти! В целом не органично и не гармонично!
Строго ИМХО!
А само фото хорошее. Тут я согласен полностью.

Цитата (Саенко Руслан, 05.12.2025):
> Как, впрочем и Аврора.

Аврора- нет! Здесь всё хорошо. Никакой избыточной пестроты, удачно подобранные цвета и схема окраски, которая очень идёт именно двухэтажным вагонам. А вот насчёт Стрелы полностью согласен.

Фото хорошее.

Старый состав КС по мне душевный, чем этот "новодел".

Цитата (Саенко Руслан, 05.12.2025):
> Ушла та породистость, "литерность" какая-то, потеряно Имя в этом новом образе.

А если, например, буковки вместо плёнки сделать накладными, "породистость" и "литерность" вернётся?

Странно, что постоянно забывают старый анекдот про Горбачёва с его новыми идеями. Все эти перекраски - просто попытка простыми средствами приподнять некий мифический имидж РЖД, ведь так написано в западных книжках для маркетолухов. А между тем популярность новой Авроры в цене на билеты, а не в окраске кузова вагона.

С другой стороны, собака лает - караван идёт. Маркетологи развлекаются, делая почву для жизнеутверждающих отчётов ("новая окраска поезда позволила поднять узнаваемость бренда на 1,5% среди школьников 7-12 лет, в результате чего ожидается увеличение продаж билетов на 0,2% в период школьных каникул"), люди с эстетствующим восприятием обсуждают и осуждают, а кому надо ехать - просто едет. А людям с эстетствующим восприятием всё равно не угодишь: их много и у каждого свой вкус. Кому-то не нравилось, что в СССР всё было зелёное и красно-коричневое, кому-то уже надоела корпоративная цветовая схема РЖД, кому-то уже и отход от этой цветовой схемы не нравится...

Цитата (Слесарь, 05.12.2025):
> Маркетологи развлекаются

Красивый отчёт - наше всё. Сейчас проредят немного в очередной раз, мб лучше работать начнут.

Меня больше смущает, что ливрея новой КС не попадает в палитру недавно перекрашенных локомотивов под КС.

Так на фото не локомотив для КС. Для Красной Стрелы уже готово 2 электровоза: ЭП2К 512 и 513

"Красная стрела" станет первым поездом, в котором будут использоваться новые вагоны габарита Т. Новые составы будут полностью современными, с акцентом на комфорт и удобство. Новый окрас "Красной стрелы" имеют и электровозы ЭП2К-510 и ЭП2К-511.

Цитата (ТеплаКолос, 05.12.2025):
> "Красная стрела" станет первым поездом, в котором будут использоваться новые вагоны габарита Т. Новые составы будут полностью современными, с акцентом на комфорт и удобство. Новый окрас "Красной стрелы" имеют и электровозы ЭП2К-510 и ЭП2К-511.

И зря. Причём я не против окраса и не против новых вагонов, но именно в Красной Стреле должны быть свои особенные вагоны. Как сейчас, когда в них по 8 купе и широкие полки. Длиннее они в купе особо не нужны, а вот ширина с 10 купе даже при удлинённом кузове, видимо, будет стандартная. И это нездорово. Нынешняя стрела - реально топовый ночной поезд, а эта может стать одним из многих новых поездов с вагонами этого типа.

А 3/4 окончательно убьют? Или с ним что-то планируют делать?

Мне в новых вагонах прежде всего не нравится отсутствие второй двери. Выглядит неполноценно...

Кстати про вторую дверь - а как это оценивают эксперты с точки зрения пожарной безопасности и эвакуации пассажиров? Ведь если сцепы составляются по схеме "дверь к двери", то, получается, нахождение в дальнем конце вагона (где нет двери) — самое опасное, т. к. даже перейдя в соседний вагон надо ещё его целиком пройти.

Цитата (Bumka, 05.12.2025):
> Мне в новых вагонах прежде всего не нравится отсутствие второй двери. Выглядит неполноценно...

Второй тамбур занимает полезное пространство.

Цитата (Чока, 05.12.2025):
> именно в Красной Стреле должны быть свои особенные вагоны

А делать их должен особенный завод. А обслуживать их должны особенные люди. А ездить в них должны особенные пассажиры. И ещё солнце не должно светить прямо в окна...

Цитата (Чока, 05.12.2025):
> Длиннее они в купе особо не нужны

Позвольте узнать, какой у Вас рост?

Цитата (Саенко Руслан, 05.12.2025):
> Плохой новый образ у Красной стрелы получился. Ушла та породистость, "литерность" какая-то, потеряно

Ну в 2006 году тоже самое было, когда Аммендорфы меняли на нынешние вагоны...После Аммендорфов, в которых я успел прокатится, новые вагоны я первое время вообще не воспринимал, и был даже против. Но после того как первый раз прокатился - стал относится лучше, оценил плюсы. Возможно и в
этот раз так будет. Время покажет!

Вагоны на упаковку из-под одеколона похожи теперь...

Интересные у вас ассоциации конечно)
Как по мне поезд если и не нуждался в ребрендинге, то он точно ему не помешает. Красный цвет есть? Есть. Изображения "стрелы" есть? Есть. Всё остальное - вкусовщина, фирменность поезд не потеряет

Цитата (Слесарь, 05.12.2025):
> Цитата (Bumka, 05.12.2025):
> > Мне в новых вагонах прежде всего не нравится отсутствие второй двери. Выглядит неполноценно...
>
> Второй тамбур занимает полезное пространство.

Пассажирские вагоны модели 61-4517 без дверей с другого конца вагона уже несколько лет работают в России и на пространстве 1520.
https://tvz.ru/catalog/passenger/item_de...1682906

Цитата (stepler, 05.12.2025):
> Всё остальное - вкусовщина

Да, всё "вкусовщина", вот только большинству (не только местной публике, но и тем, кто не увлекается железной дорогой) новая схема окраски не нравится.

Что касается самих вагонов, то этот "горб" на крыше, конечно, уродует их. И как раз грамотно подобранная окраска могла бы частично нивелировать эту непропорциональность, "некрасивость". Но, увы, здесь скорее получилось обратное- пестрота только всё усугубила. А ещё этот оранжево-розовый цвет... И ладно бы окраска "старой" Красной Стрелы была неудачной. А она наоборот, идеально подходила этому поезду, подчёркивала его "имидж". Жаль, в общем, что приняли именно этот вариант.

Лично у меня никакого интереса к данному поезду давно нет- подросший ценник отбивает всякое желание выбирать именно его. Хотя ещё несколько лет назад неоднократно на КС ездил, как в купе так и в СВ, а однажды даже прокатился в "люксе". Хороший был поезд- уютный, красивый. Впрочем, возможно, с интерьером и в новом всё будет и неплохо, да и в плане удобства для пассажиров новые вагоны будут не хуже прежних, а то и лучше. Что ж, пусть пассажиры оценят. К сожалению, меня среди них не будет- с появлением новой Авроры большинство поездок по этому маршруту совершаю на ней, и в зависимости от задач пользовался всеми вариантами графика - от утреннего до ночного. Пожелание к Авроре (точнее, к графистам) только одно- убрать дурацкие техстоянки и за счёт этого сократить время в пути до 5 часов ровно.

Эти вагоны издалека мне чем-то напоминают демиховские поделки, особенно этот "горб".

Цитата (LAZdriver, 05.12.2025):
> подчёркивала его "имидж"

А почему эта окраска не подчëркивает его имидж? Мне кажется вам просто непривычно. Может, измените своё мнение, когда поезд будет под своим электровозом и в полной составности.
Единственная претензия - это горбы, и то скорее всего это сделано, чтобы увеличить пространство для пассажиров, которое раньше и занимала система вентиляции.
Ну а насчёт моих поездок в СПБ - в приоритете был и остаётся Мегаполис, это не Аврора, благодаря которой теряешь в поездке пол дня, а один из нескольких фирменных ночников, за не очень большую цену получаешь комфорт и уют. Второго аспекта нет ни в Экспрессе, ни в Красной Стреле, скорее всего нет и в Гранде. Но это опять же чисто моё мнение и восприятие