2ТЭ10М-2862

Казахстан, Алматинская область, станция Жетыген
Kazakhstan, Almaty region, Zhetygen station
Қазақстан, Алматы облысы, Жетіген станциясы

Автор: Александр Залесский ·

Нижний Новгород-Московский Дата: 20 февраля 2012 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 02.12.2025 21:25 MSK
Просмотров — 376

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

28.02.2012 13:46 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +29

PavlodarRailways	+1
ak_timur	+1
Воднев Андрей	+1
Николай 572	+1
Andrey M.	+1
Aleks28	+1
Krovnick	+1
Danandr	+1
Антон Савченко	+1
Morgen	+1
KTZH_photograph	+1
dm_admiral	+1
Юрий	+1
Photoograph	+1
Александр193	+1
2ТЭ10У-0419	+1
iva-savickii	+1
Славян	+1
Карагандинец	+1
Trains_Semesk	+1
trains_ldz	+1
Kotolet	+1
Sandwich	+1
nbelz	+1
Romanovski_transport_official	+1
Serg13	+1
beltrain3	+1
Cdp	+1
maximus091182	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10М-2862

Дорога приписки:	Казахстанская железная дорога КТЖ
Депо:	ТЧЭ-31 Жамбыл (Тараз)
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Построен:	1987
Списан:	08.2012
Утилизирован:	11.2023
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Списан
Секции:	2ТЭ10М-2862А 2ТЭ10М-2862Б
Происшествия: Сгорел из-за турбокомпрессора (восстанавливать не будут)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 40D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 26.11 (Windows)
Время съёмки:	20.02.2012 10:12
Выдержка:	1/160 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	85 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Точечный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

Показать комментарии, написанные на TrainPix (4)

28.02.2012 19:23 MSK
Ссылка

URAGAN

Вот на новой линии уже его б увидеть :)

29.02.2012 07:09 MSK
Ссылка

Александр Залесский

Скоро увидите! Но скорее всего ТЭ33А.

29.02.2012 22:36 MSK
Ссылка

URAGAN

надеемся на Вас и Михаила Уткина :)

01.03.2012 08:42 MSK
Ссылка

tzhs

Не ходят пока что на новую линию Эво, с чего вы взяли? Съездили на них на открытие и всё. Крутятся без графика по отдельным приказам вот таких два "ведра" частной коксуской, НЯП, приписки, с щебёночными вертушками, и на этом всё пока. Что там у китайцев, непонятно. Посмотрим, когда знакомый расчётчик тяги вернётся с ежегодного их майского сборища в Астане – что заложат в летний графег, и заложат ли вообще. Пока что слышно только то, что регулярного движняка по этой линии до начала 2013 г. не планируют.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.