RailGallery
ЭД4М-0427
Россия, Москва, перегон Бирюлёво-Товарная — Коломенское
Russia, Moscow, Biryulyovo-Tovarnaya — Kolomenskoe stretch

Автор: Artemiy Burenin · Очаково I           Дата: 14 сентября 2025 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 29.11.2025 09:49 MSK
Просмотров — 407
Подробная информация

Добавили в избранное: 1

ЭД4М-0427

Дорога приписки:Московская железная дорога   Мск
Депо:ТЧПРИГ-31 Домодедово
Серия:ЭД4 (М)
Завод-изготовитель:Демиховский машиностроительный завод   Демихово
Заводской тип:62-301
Построен:08.11.2012
Категория:Электропоезда
Текущее состояние:Эксплуатируется
Секции: ЭД4М-042701  — 13467980
 ЭД4М-042702  — 13467998
 ЭД4М-042703  — 13468004
 ЭД4М-042704  — 13468012
 ЭД4М-042705  — 13468020
 ЭД4М-042706  — 13468038
 ЭД4М-042707  — 13468046
 ЭД4М-042708  — 13468053
 ЭД4М-042709  — 13468061
 ЭД4М-042710  — 13468079
 ЭД4М-042711  — 13468087
 ЭД4М-042712  — 13468095
Построен в 12-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Домодедово Московской ж. д.
02.2014-03.2014 — эксплуатация в депо Белореченская в связи с проведением Олимпийских игр в Сочи

Вагоны и сетевые коды:
01 — 13467980
02 — 13467998
03 — 13468004
04 — 13468012
05 — 13468020
06 — 13468038
07 — 13468046
08 — 13468053
09 — 13468061
10 — 13468079
11 — 13468087
12 — 13468095 (работал в ЭД4М-0432, на 02.2015 — в ЭД4М-0421)

Ремонт:
05.2016 — ТР-3 депо Раменское
03.2020 — КР-1 Красноярский ЭВРЗ (без вагона 12)
03.2020 — КР-1 Московский ЛРЗ (вагон 12)
11.2023 — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5100
Время съёмки:14.09.2025 18:35
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:52 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

29.11.2025 13:20 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Я не понимаю, кому в голову пришла идея так располагать информатор, верхний что ли сломался?
+8
+8 / –0
29.11.2025 14:31 MSK
Ссылка
Нет фотографий
На фото типичная ситуация для демихов - умер Электронный МаршрутоУказатель (ЭМУ). Для демихов самая ненадежная вещь, либо зависает, либо вовсе умирает. Вообще, то, что на фото - не самое дикое извращение, могли и просто бумагу к стеклу приклеить, так что, лучше так, чем вообще без него. А эта "табличка" была бы мала, чтоб её засунуть вверх, либо как временный вариант, чтобы починить основной, ибо из-за ЭМУ отставлять состав от рейсов - так себе идея.
+6
+6 / –0
29.11.2025 14:40 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (DenYTrus, 29.11.2025):
> могли и просто бумагу к стеклу приклеить

С 7075 так и сделали однажды: https://railgallery.ru/photo/76043/.
Думаю некоторами ЭД2Т и ЭД4 тоже также делали.
+4
+4 / –0
29.11.2025 22:25 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Эд4 0010 с трафаретом бегает.
0
+0 / –0
29.11.2025 22:28 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 460
Верхний не просто сломался, табло там и нет вообще.

С практической точки зрения, решение лучше заводского - засвет от прожектора меньше, читаемость выше.

А доску много где ставили подобным образом. В эпоху ЭР2, Пушкино не гнушалось, на многих машинах было. В ТЧ-4 так поехало в Бельково, причем там доска имела двойное предназначение )). В трафареты, Бельково вбили позже. Да и мало ли где еще...
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.