RailGallery
ЧС8-072
ТЭП70К-0232 · ЧС8-072
Беларусь, Брестская область, станция Брест-Центральный
Belarus, Brest region, Brest-Tsentralny station
Беларусь, Брэсцкая вобласць, станцыя Брэст-Цэнтральны

Author: Andrey Kolenchikov · Андреевичи           Date: November 25, 2025

Information about the photo

License: BY
Published 27.11.2025 18:03 MSK
Views — 401
Detailed information

ЧС8-072

Railway District/Company:Moscow Railway   Msk
Depot:Vyazma-Sortirovochnaya operational depot (TChE-41)
Model:ChS8
Builder:Škoda, koncern, Plzeň   Plzeň
Serial type:81E2
Works number:8588
Identification number:12901435/12901443
Built:25.09.1989
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:In operation
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Тимашевская Северо-Кавказской ж. д.
01.10.2014 — передан в депо Вязьма-Сортировочная

Ремонт:
16.10.2004 — КР-1 Новосибирский ЭРЗ
07.10.2009 — КР Новосибирский ЭРЗ
25.11.2013 — ТР-3 ТЧР-10 Тимашевская
30.11.2023 — СР СЛД-40 Вязьма

Camera Settings

Artist Name:Andrey_Kolenchikov
Date and Time:25.11.2025 17:10
Show all EXIF data

Comments · 7

27.11.2025 20:56 MSK
Link
Scobaru · Okt
Photos: 11
Отлично! Продуктивный и информативный снимок.
+4
+4 / –0
27.11.2025 23:23 MSK
Link
Andrey Kolenchikov · Андреевичи
Photos: 977
Благодарю)
0
+0 / –0
27.11.2025 23:53 MSK
Link
belzer · Акри
Photos: 2
часто ли в бресте восьмёрки бывают?
+2
+2 / –0
28.11.2025 01:03 MSK
Link
Andrey Kolenchikov · Андреевичи
Photos: 977
В тот день наблюдал еще еще ЧС8-053
+2
+2 / –0
28.11.2025 01:21 MSK
Link
Donat1k · Березина
Photos: 89
Цитата (belzer, 27.11.2025):
> часто ли в бресте восьмёрки бывают

Очень часто
+1
+1 / –0
28.11.2025 03:45 MSK
Link
Vivan755 · Msk
Photos: 436
Шикарно!
0
+1 / –1
28.11.2025 05:35 MSK
Link
Photos: 148
Через 5 - 7 лет эти ПССные локомотивы будут сыпаться кучами. Как ЧС4т сейчас. Массово отставляют по прогибам рамы:
https://iimg.su/i/oAa9vM

С 2016 года забраковали по прогибам: 239, 244, 283, 315, 323, 343 (ех 687), 359 (ех 583), 361, 367, 375, 376, 377, 378, 380, 386, 405, 439, 471 (ех 711), 487, 493, 494, 504, 520, 536. Они все были с ПСС до 50 лет и не смогли доехать до его окончания от 5 лет и более. Еще и сгорели 418 и 420 (ех 740).

Все ж таки, 30-летний срок службы установлен не зря. Более-менее ПСС выдержали только володи ленины в/и, импортная техника оказалась слабовата в этом плане.
+3
+4 / –1

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2025
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика