Отличное фото!

Спасибо!

Ну и к чему тут это? Ничьи ракурсы я не копировал, на шедевр не претендую. Просто ехал домой, и снял тупобазово со штатива поезд, на котором ехал. Как уж вышло - так вышло. Если кому-то понравилось - и хорошо. Плохая попытка обвинения, Данил Дмитриевич.

Цитата (Данил Козлов, 20.12.2021):
> https://trainpix.org/photo/309960/#790688

https://trainpix.org/photo/311652/#794146 -> https://trainpix.org/photo/314323/?aid=9290

Отличный снимок! А в Екатеринбурге фотографов сильно гоняют?

Не особо. На Пассажирке спокойно можно снимать. Оба депо проходной двор. На перегонах не особо сдают. До меня за всё время докопались только на Уктусе (составитель неадекватный попался). Ещё когда снимал это https://trainpix.org/photo/315910/ из будки, что справа рядом вышла охранница ПТБ ГБ, спросила, зачем снимаю и есть ли разрешение. Но это оказалась очень приятная и понятливая женщина. Я ей объяснил кто и зачем, сказал, что снимать в общественных местах можно. Она сказала, что уточнит этот момент, но попросила не снимать рядом с ней, ибо ей может прилететь от начальства, если она такую съёмку допустит.

Спасибо большое, буду знать! Потихоньку расширяю свою географию съёмок, уточняю вот )) Много гоняли, даже в наше время, ужё заранее узнаю.

Милые бранятся - только тешатся

Цитата (iva-savickii, 21.12.2021):
> Спасибо большое, буду знать! Потихоньку расширяю свою географию съёмок, уточняю вот )) Много гоняли, даже в наше время, ужё заранее узнаю.

Разрешение цивильно сделать? Вы же блогер, должны быть докой в таких вопросах. Я вот больше 15 лет с разрешениями езжу и изредка происходящие разборки со всякими «бдительными» давно воспринимаю как развлекуху для себя.

Разрешение сделать гемор, и не всегда реали позволяют это. У нас на Ю-Ур.ж.д. до поры до времени на физических лиц вообще не оформляли.

При оформлении разрешения на СВЖД мне даже не ответили, но при оформлении на ГЖД даже перезвонили и уточнили. И опять же, решение поснимать куда нибудь съездить бывает спонтанным, а для оформления разрешения нужно 14 дней. В принципе фотографировать поезда и так не запрещено (если не препятствуешь движению поездов и находишься на достаточном расстоянии от путей), но к сожалению не все работники жд и сотрудники полиции об этом знают.

Цитата (Schischckov.M, 21.12.2021)
> У нас на Ю-Ур.ж.д. до поры до времени на физических лиц вообще не оформляли.

Сейчас на физических лиц Департамент корпоративных коммуникаций вообще не оформляет. Как я понимаю они это требование распространили и на Службы корпоративных коммуникаций дорог. НО - можно оформить от ЛЮБОЙ организации. Я крайний раз запрос писал от Совета ветеранов депо в котором раньше работал за подписью председателя совета. Прекрасно сработало! И в депо и на станциях отношение было хорошим, лучше чем к представителю какого-либо издания.


Цитата (ВЛ10У, 21.12.2021):
> При оформлении разрешения на СВЖД мне даже не ответили, но при оформлении на ГЖД даже перезвонили и уточнили.

С роду не работал с дорожными Службами корпоративных коммуникаций напрямую (кроме Московской ж.д.), всегда через Департамент корпоративных коммуникаций. Там всё чётко и очень вежливо! Они своё разрешение высылают на соответствующую дорогу и там уже обязаны выполнить и отработать.

> а для оформления разрешения нужно 14 дней.

Мой личный рекорд - 4,5 часа от отправки по электронной почте запроса на получение разрешения до получения ответа со штампом «РАЗРЕШАЕТСЯ» в Департаменте корпоративных коммуникаций. Правда дорога после этого ещё сутки возилась. Самый беспрецедентный пример Московская ж.д. - 2 часа 20 минут и разрешение «под ключ» с кучей штампов Первой службы дороги, РЦБЗ и т.п. у меня в почте. Но теперь они напрямую с заявителями не работают, только через Департамент.

А почему поезд под тепловозом ?

Участок Сысерть - Челябинск неэлектрофицирован.

Отличная фотография, радует, что Nikon D3100 еще в строю, одна из любимых тушек)

Он у меня уже без двух месяцев 9 лет. Но думаю через годик менять.