RailGallery
3М62У-0058
3М62У-0058 · 3М62У-0064
Россия, Калужская область, перегон Обнинское — Шемякино
Russia, Kaluga region, Obninskoe — Shemyakino stretch

Автор: IceLis · Окт           Дата: 3 ноября 2025 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 05.11.2025 10:46 MSK
Просмотров — 2338
Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Оценка

Рейтинг: +105
Начальник депо+1
Diesel1672+1
seashur+1
quantmetro+1
Neryy+1
Ларик+1
Northern Spirit+1
Сергей Шляпин+1
2lowterrain+1
Tsyganenko82+1
Nomade Lugubris+1
andrey92+1
Demos+1
tmn_72+1
Darth Maul+1
AVM 32+1
YuGrish+1
vik1222+1
ss760+1
Limon4ik+1
Soldatov_Ilya+1
Chmeshka2+1
Кот80к+1
iva-savickii+1
Prototype877+1
Землинец+1
Груши Вильямс Вайшнепс+1
Leha+1
Egorych193+1
Mehanik75+1
Кириллка+1
Njke+1
L.smm34+1
i_bolotnikov54+1
ТеплаКолос+1
Smiroll+1
crazyrussianturist+1
echoes97+1
Kasper+1
Stepasha_+1
Иван Повалуев+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦+1
smandro777+1
John K.+1
9max_x+1
Zhekatrack+1
DmitryDemikhovsky+1
Антон Питерский+1
Скопинский железнодорожник+1
Михаил Катков+1
Belspoter+1
LyblinoSpotter+1
rmyach+1
Матвей Разгоняев+1
Александр Серебряков+1
Никита П.+1
NochkaBrave+1
Андрей Безбородов+1
Belarus+1
dmitry_m+1
Komissaroff83+1
VL80T980+1
MoscowRailfan//+1
Messi999+1
ALexeych+1
nbelz+1
URAGAN+1
Cdp+1
Prograaam+1
Алексей Боев+1
PraiD+1
Dmitriy Aniko+1
Kr1p+1
Winnie the Pooh+1
m_marix+1
Александр193+1
egortrain+1
Валентин Самосюк+1
Франт+1
spott_rzd+1
er2r_7015+1
Vlados810+1
bo1ng10+1
Артём Филатов+1
Artemiy Burenin+1
Орлов З.В.+1
kilkawqq+1
Антон Савченко+1
Глазами Андрея+1
asuvaev+1
Рюрик+1
Andrey M.+1
Dimaskalugski+1
Artem Maloshenkov+1
Cargonaut+1
VladTrains183+1
Лебедевский+1
Sanechekkk+1
Ulan3+1
Fsm+1
Михаил Рязанский+1
LAZdriver+1
Kra+1
Невский транспорт+1
Shturmanbilli+1

3М62У-0058

Дорога приписки:Октябрьская железная дорога   Окт
Депо:ТЧЭ-30 Суоярви
Серия:3М62У
Завод-изготовитель:Ворошиловградский тепловозостроительный завод   Ворошиловград
Заводской №:6218/6219/????
Сетевой №:16351157/16351165/16361156
Построен:1988
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Борзя Забайкальской ж. д.
06.2008 — передан в депо Калининград
07.2011 — передан в депо Суоярви

Ремонт:
06.2008 — КР Уссурийский ЛРЗ, установлены дизели 2Д49
07.2018 — СР Мичуринский ЛРЗ
09.2022 — ТР-3 СЛД-33 Великолукское

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D7000
Имя автора:Konstantin IceLis
Авторские права:t.me/ItsIceLis
Время съёмки:03.11.2025 11:48
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:640
Фокусное расстояние:50 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 13

05.11.2025 10:49 MSK
Ссылка
Kra · Ховрино
Фото: 43
Хорошо!
+6
+8 / –2
05.11.2025 11:53 MSK
Ссылка
bo1ng10 · Окт
Фото: 67
Отлично!
+3
+4 / –1
05.11.2025 12:27 MSK
Ссылка
m_marix · Домодедово
Фото: 99
Кайф
+4
+4 / –0
05.11.2025 17:05 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Не думал, что у деда мороза так много лошадей!
+4
+4 / –0
05.11.2025 20:28 MSK
Ссылка
Нет фотографий
А что везет этот поезд?
+1
+1 / –0
05.11.2025 21:08 MSK
Ссылка
Фото: 151
https://poezddedamoroza.ru/
Поезд Деда Мороза отправится с Великого Устюга 9 ноября.
+3
+3 / –0
05.11.2025 23:17 MSK
Ссылка
IceLis · Окт
Фото: 2
Цитата (Dmitry_Drummer, 05.11.2025):
> А что везет этот поезд?

Обкатка Поезда Деда мороза из Москвы в Калугу и обратно.
+2
+2 / –0
08.11.2025 09:32 MSK
Ссылка
Нет фотографий
"Атомные" поезда вернулись, замаскированные по деда мороза :)
+4
+4 / –0
08.11.2025 09:34 MSK
Ссылка
Ластовка М.О. · Железные дороги США
Фото: 509
Цитата (Dmitry_Drummer, 05.11.2025):
> А что везет этот поезд?

Расходы, беды и проблемы!
+1
+4 / –3
08.11.2025 10:28 MSK
Ссылка
Bremze · VR
Фото: 324
...на кой столько секций...?
+1
+2 / –1
08.11.2025 16:49 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Такое количество секций тепловоза необходимо для обеспечения достаточной мощности и надежности, чтобы вести длинный и тяжелый состав поезда по разным участкам железнодорожных путей, соблюдая график движения.
–4
+1 / –5
16.11.2025 23:40 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (denus, 08.11.2025):
> Такое количество секций тепловоза необходимо для обеспечения достаточной мощности и надежности

В данном случае надо было провести обкатку составов перед новогодним турне по стране, горазда логичнее объединить тепловозы в СМЕ и прогнать 1 раз, через по отдельности находить окна для них.
0
+0 / –0
17.11.2025 10:36 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Melez, 16.11.2025):
> объединить тепловозы в СМЕ

Вы имеете сказать, шо оно таки умеет в 6 секций?
0
+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика