RailGallery
ЭП3Д-0005
 ЭП3Д-0005 
Россия, Москва, станция Бекасово-Сортировочное
Russia, Moscow, Bekasovo-Sortirovochnoe station
Пульт управления

Автор: SpotterfromMoscow · C-КАВ           Дата: 2 ноября 2025 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 04.11.2025 02:07 MSK
Просмотров — 571
Подробная информация

ЭП3Д-0005

Дорога приписки:Северо-Кавказская железная дорога   C-КАВ
Депо:ТЧПРИГ-4 Ростов-Главный
Серия:ЭП3Д
Завод-изготовитель:Демиховский машиностроительный завод   Демихово
Заводской тип:62-382
Построен:02.2018
Категория:Электропоезда
Текущее состояние:Не работает
Секции: ЭП3Д-000501  — 13180138
 ЭП3Д-000502  — 13266200
 ЭП3Д-000509  — 13180146
 ЭП3Д-000510  — 13266218
Примечание:Эксплуатация депо Смоленск-I
Построен в 4-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Ростов-Главный Северо-Кавказской ж. д.

Вагоны и сетевые коды:
01 — 13180138
02 — 13266200
09 — 13180146
10 — 13266218

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 10

04.11.2025 02:27 MSK
Ссылка
Ametistov · Тучково
Фото: 12
С дебютом!
+4
+5 / –1
04.11.2025 08:01 MSK
Ссылка
Vivan755 · Мск
Фото: 433
Тормозной прибор под пультом... Глубина падения... Он в нормальной эксплуатации вообще не используется? Или, например, при приёмке всё же рисуются пробы?
+2
+4 / –2
04.11.2025 08:31 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Рисуются. Некоторые (например, я) и в пути следования им пользуются для пробы автотормозов. Обычный 394 кран с ситэповской приставкой. Но вообще, задумывался как резервный при отказе КПТ, я так понимаю
+5
+5 / –0
04.11.2025 10:14 MSK
Ссылка
Dmitriy_M · Ухта
Фото: 231
Да, обычный кран должен использоваться при отказе джойстика
+5
+5 / –0
04.11.2025 12:45 MSK
Ссылка
SpotterfromMoscow · C-КАВ
Фото: 1
Цитата (Ametistov, 04.11.2025):
> С дебютом!

Благодарю)
0
+0 / –0
04.11.2025 15:11 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Интересно, она уже работала в Смоленске или только туда едет? По срокам ей уже на капитальный скоро постановка потребуется...:о
+1
+1 / –0
04.11.2025 16:33 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 460
Сейчас нет понятия сроков. Только пробег. Для обычных электропоездов лям двести. Для всякого говна типа ЦППК и экспрессов возможно 800.
0
+1 / –1
05.11.2025 07:12 MSK
Ссылка
SpotterfromMoscow · C-КАВ
Фото: 1
Цитата (КВВ_1977, 04.11.2025):
> Интересно, она уже работала в Смоленске или только туда едет? По срокам ей уже на капитальный скоро постановка потребуется...:о

Она только едет в Смоленск
+1
+1 / –0
05.11.2025 20:14 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Ammendorf, 04.11.2025):
> Для всякого говна типа ЦППК и экспрессов возможно 800

Для Гнутых 960, а не 800...
0
+0 / –0
06.11.2025 04:54 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 460
От 800 оговорено. 720-800 было при МПС и раннем РЖД для всех. Теперь так.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика