2ЭС6-009

2ЭС6-009

Россия, Новосибирская область, станция Инская
Russia, Novosibirsk region, Inskaya station

Машинное отделение, вид сзади вперёд

Autor: Vivan755 ·

Msk Datum: 27 listopada 2010

Podaci o fotografiji

Licenca: BY

Objavljeno 01.11.2025 14:54 MSK
Broj pregleda — 525

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +38

Avtomatcik74	+1
arsmm	+1
Photoograph	+1
Кирилл Широков	+1
Donat1k	+1
Leha	+1
Smiroll	+1
Филиппов Марк	+1
Stepasha_	+1
Romario	+1
andrey92	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Northern Spirit	+1
ВЛ10У	+1
Антон Низамутдинов	+1
RailDmitrov	+1
VladTrains183	+1
Щукин Д.	+1
Никита Бурцев	+1
Александр Белкин	+1
Сергей Шляпин	+1
Николай67	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Груши Вильямс Вайшнепс	+1
2ЭС6	+1
Сергей Анфимов	+1
Dmitriy Aniko	+1
Алексей Федоров	+1
dmitry_m	+1
Belarus	+1
Ежик	+1
Александр193	+1
George Kh.	+1
Master008	+1
trains_ldz	+1
Глазами Андрея	+1
Антон Савченко	+1
Kr1p	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Sverdlovska željeznica Svrd
Depo:	TChE-5 Sverdlovsk-Sort
Serija vozila:	2/3ES6 "Sinara"
Graditelj:	Ural Rail Machine Building Plant Verkhnyaya Pyshma
Identifikacijski broj:	11195344/11195351
Godina proizvodnje:	07.02.2009
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Эксплуатация: С завода поступил в депо Свердловск-Сортировочный Свердловской ж. д. Ремонты: 30.04.2014 — ТР-600 ТЧР-33 Свердловск 10.04.2018 — СР Новосибирский ЭРЗ 23.03.2021 — ТР-600 СЛД-33 Свердловск 28.03.2024 — СР Новосибирский ЭРЗ

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D40
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2015 (Windows)
Date and Time:	27.10.2010 03:24
Exposure Time:	935897428/1216666671 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	200
Exposure Bias:	–2/6 EV
Focal Length:	18 mm
Equivalent Focal Length:	27 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 4

01.11.2025 14:54 MSK
Citiraj označeno

Vivan755 ·

Msk

Broj objavljenih fotografija: 431

Справа – компрессор, слева – преобразователь собственных нужд (ПСН), на первых трёх десятках 2ЭС6 занимающий весь угол кузова. Позже пошли машины с более компактным ПСН-200, что умещается всего в двух шкафах размером с обычный холодильник, это тоже будет показано. ПСН даёт зарядку батареи, питание обмоток возбуждения тяговых двигателей постоянным током (независимое возбуждение), питание переменным током двигателей вентиляторов и компрессора, системы микроклимата кабины. В левом верхнем углу видны панели преобразователей частоты питания вентиляторов и компрессора, красным горит частота, что они выдают.

Зачем нужно независимое возбуждение, как оно превращает трамвай XIX века во вполне современный локомотив – в статье «ТЭД-7»: https://dzen.ru/a/YHByZf6E-E5j9XIm

+8 / –0

01.11.2025 21:23 MSK
Citiraj označeno

Sancho ·

Златоуст

Broj objavljenih fotografija: 652

На фото как раз таки ПСН-200, а вот на более новых локомотивах стали устанавливать уже ПСН-210 и его модификации.
Сейчас, кстати, все ранние номера домодернизировали до версии 210-3.

+3 / –0

02.11.2025 10:32 MSK
Citiraj označeno

Павел В. Кашин ·

Дорохово

Broj objavljenih fotografija: 599

Какой живописный милый коридорчик! :)

+2 / –0

02.11.2025 10:52 MSK
Citiraj označeno

Ежик ·

Бекасово-Сортировочное

Broj objavljenih fotografija: 7

Цитата (Павел В. Кашин, 02.11.2025):
> Какой живописный милый коридорчик! :)

ага, и нет этого лабиринта как на других локомотивах

+4 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.