2ЭС5К-513; ТЭМ18-262 — Фото

Россия, Кировская область, перегон Котельнич-II — Котельнич-I
Russia, Kirov region, Kotelnich-II — Kotelnich-I stretch

Автор: huntertrains ·

Котельнич I Дата: 10 июня 2024 г.

Опубликовано 27.10.2025 09:33 MSK
Просмотров — 345

Рейтинг: +28

Егор Потапов	+1
vg1896	+1
Serg73	+1
TP_89	+1
tmn_72	+1
andrey92	+1
Dmitriy Aniko	+1
Kotolet	+1
Mr. Ndong	+1
unover	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Скопинский железнодорожник	+1
Romario	+1
Glabab	+1
URAGAN	+1
Danandr	+1
pravlen	+1
YaZar4k	+1
Андрей Безбородов	+1
Егор Шорохов	+1
Киток	+1
Winston Blue	+1
VladTrains183	+1
Александр193	+1
Kostyan_Piterski	+1
CHS200-011	+1
YouSafe	+1
spott_rzd	+1

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Горьковская железная дорога Гор
Депо:	ТЧЭ-9 Лянгасово
Серия:	2ЭС5К "Ермак"
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Сетевой №:	11013166/11013174
Построен:	24.04.2020
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Лянгасово Горьковской ж. д. Ремонт: 19.01.2023 — ТР-3 СЛД-56 Горький-Центральный 21.08.2025 — СР Ростовский ЭРЗ

Дорога приписки:	Северная железная дорога Сев
Серия:	ТЭМ18
Завод-изготовитель:	Брянский машиностроительный завод Брянск
Построен:	2005
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Не работает

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON Z 5
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 13.0.1 (Windows)
Время съёмки:	10.06.2024 19:48
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	6
Чувствительность ISO:	250
Компенсация экспозиции:	–4/6 EV
Фокусное расстояние:	47 мм
Эквивалентное ФР:	47 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.