Это 70-ми никак не могло быть - на паровозе стоят буфера и механический жезлообмениватель системы инж. Носоненко для ЭЖС. А в 70-х буферов на локомотивах уже не было, да и на участках работы депо Ишим даже ПАБ уже была заменена на АБ. Кроме того, к 70-м годам депо Ишим давно (еще с конца 50-х) работало на тепловозной тяге. Ну, и на будке паровоза написаны инициалы дороги приписки "Ом ж.д." - т.е. Омская железная дорога (которая, как известно, в 1961 г. вместе с Томской ж.д. были реорганизованы в Западно-Сибирскую ж.д. с переносом границ со Свердловской ж.д. на станцию Называевская и с Южно-Уральской ж.д. на станцию Исилькуль). Поэтому фото, скорее всего середины 50-х, а то и раньше.