Каким маршрутом?

По превью место узнал) На Ульяновск едут.

Заросло оно уже.

Цитата (Алексей Потелещенко, 15.10.2025):
> Каким маршрутом?

Добавил в описание.

Цитата (Morgen, 15.10.2025):
> Заросло оно уже.
>
> Цитата (Алексей Потелещенко, 15.10.2025):
> > Каким маршрутом?
>
> Добавил в описание.

Половина точек заросла, если не больше(((

О, теплотрамвай и туда пошёл...

Фото кайф! Пол лета проработал на этой ветке, всё заросло там, много классных мест.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 15.10.2025):
> О, теплотрамвай и туда пошёл...

Запустился чуть позже после Йошкар-Олы

0128 тапок был всегда за ним закреплен

И вагоны 3хх там ранее работали? Или с ЦМВ ходил?

В обоих направлениях работали РА1 в последние 1,5 года.
Летом возник дефицит с ними (в основном, где требовалась сцепка из двух РА1, больше в наличие не давали). То есть, были проблемы и с самими машинами, и с наличием свободных РА1, которые бы не простаивали на ремонте в Канаше. РА2 и РА3 не давали, так как Казань (за исключением Ижевского региона) не имеет право проводить им ремонт или тех.обслуживание. Хотя, Казани с весны дали возможность проведения ТО-3 для РА1, как и Канаш начал проводить ТО-3 электропоездам.
И дирекция совместно с ППК "Содружество" (или наоборот) решили пойти путём создания кировского аналога у нас.
ЭД9Т-3*** (3011 и 3020) кстати говоря, как я понял, уехали обратно в Киров, где-то в начале октября.

Цитата (Дамир Абдуллин, 16.10.2025):
> РА2 и РА3 не давали, так как Казань (за исключением Ижевского региона) не имеет право проводить им ремонт или тех.обслуживание.

Хотя в начале 2010-х РА2 курсировали на Йошкар-Олу и на Буинск (Буа).

Цитата (Дамир Абдуллин, 16.10.2025):
> Летом возник дефицит с ними (в основном, где требовалась сцепка из двух РА1, больше в наличие не давали).

Будет пересмотр подвижного состава на дальние экспрессные маршруты - вместо автобусов переход на ЦМВ, пока не пошел в массы ДП2Д. Тут проблема в том, что обслуживать их надо в вагонных депо ФПК. А это другая контора. Выходит дорого.
С 26 октября запускают новый экспрессный маршрут под ТЭП70 Нижний Новгород - Саранск с вагонами ЦМВ с частичным обслуживанием вагонов в депо ФПК с участием ППК. Посмотрят во сколько это обойдется. Если модель утроит - масштабируют на всю сеть.

По вопросу о ДП2Д
Сомневаюсь в наличии желания у ППК взять такой ПС в аренду. Модель перевозок со старыми прицепными вагонами понравится больше, чем новый ПС

У меня такое мнение из-за того, что наша ППК по своей воле не хочет пересаживаться на ЭП3Д

А в этих прицепных как в РА1 - туалетов нет?

а двери с ТЭПа что ли открываются?

Интересно что дороже будет - ЦМВ с участием ФПК или ДП2Д

В ижевском регионе эксплуатируются ЦМВ ТВЗ нового модельного ряда

Цитата (Dmitriy_M, 16.10.2025):
> У меня такое мнение из-за того, что наша ППК по своей воле не хочет пересаживаться на ЭП3Д

Там причина в одном человеке, это Минниханов. Типа отсутствуют средства на увеличение субсидии, чтобы взять обслуживался пригород под ЭП3Д.

Цитата (Губин Александр, 16.10.2025):
> ЦМВ с частичным обслуживанием вагонов в депо ФПК с участием ППК

У нас Ижевский регион в около такой формы работает.

Цитата (Дамир Абдуллин, 16.10.2025):
> Типа отсутствуют средства на увеличение субсидии, чтобы взять обслуживался пригород под ЭП3Д.

Видимо ЭД9М на пригородных маршрутах Татарстана, Кировской области и Удмуртии будут эксплуатировать до последнего, хотя в 2013-2015 г. активно закупали ЭД9Э к Универсиаде и к чемпионату мира по водным видам спорта. В перспективе ППК "Содружество" хочет запустить ЭП3Д на маршруте Казань-Аэропорт. Пока что ЭП3Д эксплуатируются только на маршруте Казань-Нижний Новгород.Что будут эксплуатировать когда ЭД9М и ЭД9МК под списание пойдут и что будет эксплуатироваться на ижевском экспрессе?

Цитата (Muller, 16.10.2025):
> а двери с ТЭПа что ли открываются?



Неа. Один тамбур служебный, в нем сидит специально обученный человек и там имеется под енто дело специальный пульт.

Цитата (Дамир Абдуллин, 16.10.2025):
> У нас Ижевский регион в около такой формы работает.

Нет,у вас чистый договор субподряда. ФПК выполняет полностью работы по обслуживанию ЦМВ. Просто так далеко гонять РАшки получается дороже, чем ЦМВ. А тут будет арендована только канава в депо, а оборудование и работники будут от ППК.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 16.10.2025):
> Интересно что дороже будет - ЦМВ с участием ФПК или ДП2Д

Думаю, что ДП2Д в случае близости депо МВПС.

Цитата (Gruzov, 15.10.2025):
> Пол лета проработал на этой ветке

= Сань , здорова!))))

Цитата (Дамир Абдуллин, 16.10.2025):
> Типа отсутствуют средства на увеличение субсидии, чтобы взять обслуживался пригород под ЭП3Д.

Хотя Ant_hvel писал, что ЭП3Д-0140 и ЭП3Д-0150 хотят забрать под пару экспрессов на Ижевск в следующем году уже после нового года, возможно, что-то новое придет и что эти 2 машины изначально были запланированы именно на эту пару поездов, а На Нижегородский экспресс уже говорят о финистах, дирекция ждёт как из печки пирога: https://railgallery.ru/railcar/316060/#826254, https://railgallery.ru/railcar/316060/#826259 На заборе тоже много всего написано и это всё вилами писано. Всё может вновь поменяться. Посмотрим, что из этого выйдет. Поживём увидем и покажет время. Когда придёт что-то новое, все узнают:)

subway kazan, пожалуйста, перестаньте писать бред (всё Ваше сообщение - один бред).